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marek kleciak

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Re: Strassen als Fläche

kann man nicht den Autor der Map daraufhin ansprechen, die Tiles etwas nach Westen zu erweitern...   Dann könnte man sich auch mit dt. Straßen  etwas einarbeiten.

Natürlich ja. Wer übernimmt den Server und kümmert sich um die Technik?

changchun_1

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Registered: 2010-05-08

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Re: Strassen als Fläche

Warum ist eigentlich dieses Prosposed http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Prop … treet_area immer noch in diesem Stadium, könnte doch schon verabschiedet sein?

Last edited by changchun_1 (2015-08-13 08:45:14)

marek kleciak

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Registered: 2010-10-11

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Re: Strassen als Fläche

Wenn mir einer sagt, wie man es auf voting umschaltet, dann können wir es gleich machen.

seawolff

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From: Kiel

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Re: Strassen als Fläche

Wenn mir einer sagt, wie man es auf voting umschaltet, dann können wir es gleich machen.

Das Verfahren ist im Wiki unter Proposal process beschrieben.
Vor dem Voting kommt noch Schritt 4 Proposed.

marek kleciak

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Registered: 2010-10-11

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Re: Strassen als Fläche

Hmm, proposed ist sie schon.
Also auf Voting schalten, oder?

seawolff

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From: Kiel

Registered: 2008-08-29

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Re: Strassen als Fläche

Hmm, proposed ist sie schon.
Also auf Voting schalten, oder?

Nein. Hast du den verlinkten Abschnitt im Wiki "Proposal process" gelesen?
Bislang ist der Status "Draft" nicht  "Proposed", "RFC start" ist leer.
Die Ankündigung auf der  tagging mailing list mit Subject Line: "Feature Proposal - RFC - Street area" konnte ich nicht finden.
Wenn ein Vorschlag schon 4 Jahre läuft, kommt es auf 14 Tage mehr auch nicht an.

marek kleciak

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Re: Strassen als Fläche

Alles klar. Danke Dir für die Erklärung.
Grüße!
Marek

changchun_1

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Registered: 2010-05-08

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Re: Strassen als Fläche

Es gibt jede Menge Eigenschaften die selbstverständlich jeden Tag verwendet werden und noch auf Draft stehen.
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Cate … 22Draft%22
Wäre vielleicht mal ein Ansatz aufzuräumen und die Vorschläge zu verabschieden.

marek kleciak

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Re: Strassen als Fläche

OK, ich habe es in "Proposed", "RFC start" umgeändert.
Grüße,
Marek

slint

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Registered: 2008-12-22

Posts: 140

Re: Strassen als Fläche

Dafür finde ich die einzelnen Werte noch nicht genug beschrieben. Z.B. crossing und traffic_island haben keine Beschreibung. Werden wege auf traffic islands als traffic_island, crossing oder footway/cycleway getagged? Wie werden kombinierte ungetrennte Fuß und Fahrradwege getagged?

marek kleciak

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Registered: 2010-10-11

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Re: Strassen als Fläche

Hast Du Recht. Traffic Island sind Bereiche die nicht befahrbar sind, gekennzeichnet durch eine höhere Bordsteinkante und üblicherweise Andere Oberfläche (z. B. Beton statt Asphalt). Die emergency Fläche ist die Fläche wo sich der Polizei /Rettungswagen usw. aufhalten kann ohne den Verkehr zu stören. Üblicherweise sind solche Bereiche in Deutschland mit weißen Querstreifen schraffiert. Die prohibited Flächen sind sonstige Trennungsflächen wo kein Auto ohne Schaden reinfahren kann, z.B. Mittelstreifen einer Autobahn mit der Plane in der Mitte.

Wege auf traffic_island sind ganz normal getaggt, also footway, cycleway oder path.
Ich werde diese Ergänzungen einbauen. Kombinierte ungetrennte Fuß und Fahhradwege sind auch der poln. Community aufgefallen auch dort gibt es einen Vorschlag: http://i58.tinypic.com/2ziuh3b.png
Findet Ihr das ok?
Grüße,
Marek

marek kleciak

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Registered: 2010-10-11

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Re: Strassen als Fläche

Wir arbeiten nun an der besseren Darstellung der Treppe in der 2D Karte:
area:steps=yes plus die Anzahl der Stufen. Stufen verlaufen senkrecht zum highway=steps
Wie in der http://wiki.openstreetmap.org/wiki/User … and_Inline beschrieben.
Macht mit. Angebot aus Polen steht: Wenn ein Server vorhanden ist, kann ganz Deutschland so abgebildet werden.

karussell

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Registered: 2012-07-26

Posts: 104

Re: Strassen als Fläche

Oh, gibt es schon Router, die das können? Ich bin ehrlich interessiert, denn momentan laufen die meisten immer am Rand lang - wenn überhaupt.

Ich hätte einen (zum Vergleich mit Graphhopper). Der ist halt nur für Fussgänger und für ernsthafte Verwendung deutlich zu langsam. In dessen Beschreibung sind unten noch zwei Anwendungen verlinkt.

Das sollte kein Hexenwerk sein. Gerne dafür hier voten
https://github.com/graphhopper/graphhopper/issues/82

---

graphhopper.com route planning for your software

marek kleciak

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Re: Strassen als Fläche

Am Wochenende wird hoffentlich Nürnberg genau so gerendert wie momentan Polen. Wenn alles gut geht funktioniert das in einigen Tagen danach für ganz Deutschland. Also legt los

seawolff

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Posts: 436

Re: Strassen als Fläche

OK, ich habe es in "Proposed", "RFC start" umgeändert.

Dann fehlt nur noch der letzte Schritt, die Ankündigung des RFC auf der  tagging mailing list.

changchun_1

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Registered: 2010-05-08

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Re: Strassen als Fläche

Na das finde ich mal Positiv es kommt Bewegung rein, dass mal was Verabschiedet wird. Dann hat man auch Argumente, dass landuses nicht an die Straßen gehören.

marek kleciak

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Registered: 2010-10-11

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Re: Strassen als Fläche

Seht man her: http://osmapa.pl/w/areade/?lat=49.46924 … m=19&ol=BP

Wie versprochen, zuerst Nürnberg zum Testen. Demnächst kommt auch der Rendering der Treppen mit Breiten und Anzahl der Stufen.

Last edited by marek kleciak (2015-08-14 09:37:47)

marek kleciak

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Re: Strassen als Fläche

Die Seite mit Nürnberg wird also nicht aktualisiert.
Momentan läuft ein Import von Bayern ganz. Dann kann man diese Technik auch woanders in BY testen.
Haben andere Bundesländer auch Interesse?

Grüße,
Marek

marek kleciak

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Re: Strassen als Fläche

Bayern läuft schon.
Es sind überraschend viele Flächen, einfach irre:
http://osmapa.pl/w/areade/?lat=49.5929& … om=7&ol=BP

Last edited by marek kleciak (2015-08-14 15:09:13)

marek kleciak

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Re: Strassen als Fläche

Rendern von Polen und Bayern zugleich scheint eine ziemliche Belastung für den kleinen Server zu sein. Refresh kann nicht stündlich geschehen. Vielleicht habt Ihr eine Idee wo man die Technik unterbringen könnte?
Ich finde Rendering von Stufen nicht gelungen: sehe München Marienplatz.

Für die Kritiker ein mini Beispiel:
http://osmapa.pl/w/areade/?lat=50.03759 … m=18&ol=BP

Sieht das nicht besser aus als die Generalisierung?

Last edited by marek kleciak (2015-08-14 18:50:14)

pyram

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Registered: 2012-06-16

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Re: Strassen als Fläche

Sieht das nicht besser aus als die Generalisierung?

Kommt auf den Maßstab und die Zielsetzung der Karte an.
Ehrliche Antwort: Ein Luftbild ist mir lieber.

Aber das darf natürlich jeder machen, wie er will, solange andere (generalisierte) Kartenbilder dadurch nicht unmöglich gemacht werden. (Bitte wegen der Straßenflächen in bewohnten Bereichen nicht die Landnutzungen zerstückeln. Die Straßen sind Teil dieser Nutzung und können "darüber" gezeichnet werden.)

marek kleciak

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Registered: 2010-10-11

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Re: Strassen als Fläche

Ein Bild sind Pixel und keine Koordinaten+ Zusatzinfos. Deswegen entstand OSM.
Sehr schöne Luftbilder liefert Google

pyram

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Registered: 2012-06-16

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Re: Strassen als Fläche

Deine Frage war "SIEHT das nicht besser aus?".
Wenn Du gefragt hättest: "Haben solche Daten einen Mehrwert?" wäre die Antwort möglicherweise anders ausgefallen ;-)
(Unabhängig davon, dass ich keine Verwendung für Koordinaten von Gehsteigkanten habe.)

marek kleciak

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Registered: 2010-10-11

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Re: Strassen als Fläche

Eine präzise Antwort
Danke für Dein Mapping in Nürnberg.
Grüße,
Marek

pyram

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Registered: 2012-06-16

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Re: Strassen als Fläche

Eigentlich ist das Mappen vor Ort für mich ja auch Blödsinn - OSM brauch ich in Nürnberg praktisch nicht. Durch das ständige Fehlersuchen für OSM kenne ich die Örtlichkeit folgerichtig aktueller, als OSM sein könnte. Dummerweise sieht man dann auch immer, wie viele Fehler tatsächlich in den Daten sind . Man macht das aber ja in der Hoffnung, dass woanders jemand das auch "blödsinnigerweise" für einen selbst macht.
Aber:
Leider ist die DatenPFLEGE auch in D in einigen Bereichen -auch größeren Städten- scheinbar ein Fremdwort. Lieber werden beliebige Details von ortsfremden Mappern aus Luftbildern erfasst/interpretiert. Man kennt dann jeden Gullydeckel, aber die Gaststätte daneben ist seit zwei Jahren geschlossen und keiner ändert das. Das kann sehr frustrierend sein...

Erlangen:
http://www.openstreetmap.org/note/300338
oder
http://www.openstreetmap.org/note/327495

oder Würzburg:
http://www.openstreetmap.org/note/32589 … 7&layers=N

Ja, ich weiß: Jeder hat da so seine Prioritäten, aber Mikromapping und dann sowas hier:
http://www.openstreetmap.org/note/348014
ist kein Argument, mit dem man anderen OSM schmackhaft machen kann.