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#26 2015-07-31 13:14:31

Klumbumbus
Member
From: Erzgebirgskreis
Registered: 2014-01-12
Posts: 630
Website

Re: Autobahnrampen, Fahrtrichtung

Garmin-User wrote:

http://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:T … lussrampen (die deutsche Wiki-Seite ist aber undurchdacht)

Habe die Beschreibung verbessert.

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#27 2015-07-31 13:19:13

Jojo4u
Member
Registered: 2014-08-03
Posts: 1,090

Re: Autobahnrampen, Fahrtrichtung

Klumbumbus wrote:
Garmin-User wrote:

http://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:T … lussrampen (die deutsche Wiki-Seite ist aber undurchdacht)

Habe die Beschreibung verbessert.

Bitte auch noch ergänzen dass man bei den allermeisten Situation noch eine no_u_turn Restriction einbauen muss.

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#28 2015-07-31 13:32:56

Thoschi
Member
Registered: 2013-07-19
Posts: 767

Re: Autobahnrampen, Fahrtrichtung

Jojo4u wrote:
Klumbumbus wrote:
Garmin-User wrote:

http://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:T … lussrampen (die deutsche Wiki-Seite ist aber undurchdacht)

Habe die Beschreibung verbessert.

Bitte auch noch ergänzen dass man bei den allermeisten Situation noch eine no_u_turn Restriction einbauen muss.

??? Wenn es doch Einbahnstraßen sind, erübrigt sich dies doch, oder meinst Du die Anschlüsse an der B-/L-/K-Straße ??

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#29 2015-07-31 13:40:18

Jojo4u
Member
Registered: 2014-08-03
Posts: 1,090

Re: Autobahnrampen, Fahrtrichtung

Thoschi wrote:
Jojo4u wrote:
Klumbumbus wrote:

Habe die Beschreibung verbessert.

Bitte auch noch ergänzen dass man bei den allermeisten Situation noch eine no_u_turn Restriction einbauen muss.

??? Wenn es doch Einbahnstraßen sind, erübrigt sich dies doch, oder meinst Du die Anschlüsse an der B-/L-/K-Straße ??

Wenn eine Anschlussstelle oneway=yes <-> oneway=no <-> oneway=yes geht (d.h. in der Mitte keine bauliche Trennung hat).

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#30 2015-07-31 13:56:59

Klumbumbus
Member
From: Erzgebirgskreis
Registered: 2014-01-12
Posts: 630
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Re: Autobahnrampen, Fahrtrichtung

Habs noch ergänzt, mit Bild.

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#31 2015-07-31 17:37:18

Garmin-User
Member
Registered: 2009-10-01
Posts: 677

Re: Autobahnrampen, Fahrtrichtung

Jojo4u wrote:
Thoschi wrote:
Jojo4u wrote:

Bitte auch noch ergänzen dass man bei den allermeisten Situation noch eine no_u_turn Restriction einbauen muss.

??? Wenn es doch Einbahnstraßen sind, erübrigt sich dies doch, oder meinst Du die Anschlüsse an der B-/L-/K-Straße ??

Wenn eine Anschlussstelle oneway=yes <-> oneway=no <-> oneway=yes geht (d.h. in der Mitte keine bauliche Trennung hat).

Mit "no_u_turn" kann nur der Router was anfangen - der erkennt aber schon am oneway=*, was er darf und was nicht.

Getrennt gemappte Abfahrt bzw. Auffahrt ist per Definition immer oneway=yes. Wo diese als einzelner Weg (in der Realität der Abschnitt für beide Richtungen mit durchgezogener Linie) eingezeichnet sind, gehört halt ein oneway=no dran. (Das Navi kennt sein entferntes Ziel und den Weg dahin, ich wüsste nicht, warum es auf die Autobahn sollte, um auf dem Anschluss zu wenden.)

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#32 2015-07-31 17:40:48

Thoschi
Member
Registered: 2013-07-19
Posts: 767

Re: Autobahnrampen, Fahrtrichtung

Garmin-User wrote:

Getrennt gemappte Abfahrt bzw. Auffahrt ist per Definition immer oneway=yes. Wo diese als einzelner Weg (in der Realität der Abschnitt für beide Richtungen mit durchgezogener Linie) eingezeichnet sind, gehört halt ein oneway=no dran. (Das Navi kennt sein entferntes Ziel und den Weg dahin, ich wüsste nicht, warum es auf die Autobahn sollte, um auf dem Anschluss zu wenden.)

Wenn man drüber nachdenkt...es gibt auch die Alternative "bitte wenden" ... es muss ja nicht das Navi diesen Weg wählen, aber der Autofahrer verfährt sich z.B.
Es folgt ja nicht jeder dem Navi blind in den Rhein big_smile

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#33 2015-07-31 17:44:19

Garmin-User
Member
Registered: 2009-10-01
Posts: 677

Re: Autobahnrampen, Fahrtrichtung

Thoschi wrote:
Garmin-User wrote:

Getrennt gemappte Abfahrt bzw. Auffahrt ist per Definition immer oneway=yes. Wo diese als einzelner Weg (in der Realität der Abschnitt für beide Richtungen mit durchgezogener Linie) eingezeichnet sind, gehört halt ein oneway=no dran. (Das Navi kennt sein entferntes Ziel und den Weg dahin, ich wüsste nicht, warum es auf die Autobahn sollte, um auf dem Anschluss zu wenden.)

Wenn man drüber nachdenkt...es gibt auch die Alternative "bitte wenden" ... es muss ja nicht das Navi diesen Weg wählen, aber der Autofahrer verfährt sich z.B.
Es folgt ja nicht jeder dem Navi blind in den Rhein big_smile

Diese Meldung kommt, wenn man anders gefahren ist als das Navi wollte und man "Kehrtwenden vermeiden" nicht aktiviert hat. Das funktioniert unabhängig von den Abbiegerestriktionen und kann durch solche auch nicht vermieden werden.

Edit: Jetzt verstehe ich die Geisterfahrer - die wollen (dürfen) nicht wenden.

Last edited by Garmin-User (2015-07-31 17:48:32)

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