Y si para empezar aprobamos los consensos? Por ejemplo, todos están de acuerdo que todas las autovías sean trunk sin importar jurisdicción, con motorroad hasta que aprobemos que sea sin éste. Así vamos avanzando en algo, y es algo muy significativo, ya que primary+motorroad es inferior que trunk sin motorroad en muchos enrutadores y la jurisdicción tiene menos peso, tanto en el estado de la ruta como en su uso (el principal conflicto en esta propuesta).
Respecto de la propuesta definitiva, yo pienso que la que salga va a tener que tener una definición más general, con excepciones a discutir, ya que con la enorme variedad de rutas que tenemos necesitaríamos como 10 colores, y no podemos modificar las reglas de OSM a nuestra definición, similarmente a que no tenemos que mapear para el render. Algunos puntos, yo no vincularía la clasificación al estado de la ruta, ya que es algo muy cambiante y un día pueden asfaltar una ruta nueva o una que haya sido marcada como asfaltada hoy sea casi de tierra. Yo lo vincularía más con la jurisdicción y/o el tráfico habitual de la ruta (rutas provinciales que unen ciudades importantes pueden tener mayor jurisdicción que nacionales conectando pueblos menores?), esto es el punto a discutir. Mientras tanto yo opino que demos el primer paso y aprobemos lo que ya nadie discute.