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Please create new topics on the new site at community.openstreetmap.org. We expect the migration of data will take a few weeks, you can follow its progress here.***
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#1 2015-07-21 17:01:15
- marek kleciak
- Member
- Registered: 2010-10-11
- Posts: 8,439
Nokia Here verkauft an Audi, BMW, Daimler
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#2 2015-07-21 17:33:35
- chris66
- Member
- From: Germany
- Registered: 2009-05-24
- Posts: 10,130
Re: Nokia Here verkauft an Audi, BMW, Daimler
Nur 2,5 Mrd? Is ja billig. 
Mapper aus dem Münsterland.
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#3 2015-07-21 21:25:50
- grothauu
- Member
- Registered: 2010-05-18
- Posts: 81
Re: Nokia Here verkauft an Audi, BMW, Daimler
Eine gute Sache sich in Europa unabhängiger aufzustellen und Wertschöpfung hier zu halten.
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#4 2015-07-21 22:11:09
- schiki
- Member
- Registered: 2012-12-07
- Posts: 96
Re: Nokia Here verkauft an Audi, BMW, Daimler
Die Kartendienste von Here mit weltweiten lokalen Karten waren mal das strategische Produkt und damals Alleinstellungsmerkmal, mit denen Nokia Google und Apple auf dem Smartphone etwas entgegensetzen wollte. Nicht umsonst gab es solche Handy-Modelle wie das Nokia-Navigator. Leider alles mindestens 2-3 Jahre zu spät. Gut finde ich, dass zumindest diese Kartendienste in Europa verbleiben und hoffentlich verstärkt in die Weiterentwicklung investiert wird. Wenn es aber zu einem geschlossenen System für Audi, BMW und Daimler werden sollte, ist es für den Rest der autofahrenden Welt uninteressant.
Gruß aus Rheinhessen
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#5 2015-07-21 22:30:27
- woodpeck
- Member
- Registered: 2009-12-02
- Posts: 1,210
Re: Nokia Here verkauft an Audi, BMW, Daimler
Wenn es aber zu einem geschlossenen System für Audi, BMW und Daimler werden sollte, ist es für den Rest der autofahrenden Welt uninteressant.
Bestimmt wird es zu einem "offenen" System im Sinne der Industrie. Jeder, der 100 Millionen zahlt, darf mitmachen, wenn er den anderen gestattet, alle seine Patente zu benutzen oder sowas.
Bye
Frederik
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#6 2015-07-22 19:27:28
- miraculixOSM
- Member
- From: Cottbus
- Registered: 2010-07-13
- Posts: 314
Re: Nokia Here verkauft an Audi, BMW, Daimler
Bestimmt wird es zu einem "offenen" System im Sinne der Industrie. Jeder, der 100 Millionen zahlt, darf mitmachen, wenn er den anderen gestattet, alle seine Patente zu benutzen oder sowas.
Das denke ich auch, zumal wohl nur Audi (VW) ausreichend Marktmacht (von know how will ich hier lieber nicht reden) mitbringt, um gegen Google (nennen wir das Kind beim Namen) anzukommen.
Die Grundlage für eine gute Ordnung ist ein großer Papierkorb (nach Tucholsky)
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