Wystawić im fakturę na jakąś okrągłą sumkę. 
A z mediów di.com.pl z pewnością byłby zainteresowany sprawą.
Na razie wysłałem uprzejmego maila. Zobaczymy, czy się jakoś do tego odniosą.
Chciałbym tylko zauważyć, że to nie jest takie drobne nadużycie “skorzystamy sobie z kafelków - ups, zapomnieliśmy o atrybucji”. Tutaj wykorzystano surowe dane na licencji ODbL, prawdopodobnie wymieszano jest z danymi na innej licencji i upubliczniono. To jest chyba ten casus, gdzie dane, z którymi zostały zmiksowane dane OSM, powinny zostać udostępnione na ODbL 
Rozmowa telefoniczna: my jesteśmy poważna firma, to na pewno od nas skopiowano.
Zaproponowano mi wysłanie mejla na biuro@emapa.pl - z rozmowy wynika iż dodzwonić można się co najwyżej do działu sprzedaży który w tej sprawie nic nie zrobi.
Przy okazji - albo zbieżność jest przypadkowa, albo dane skopiowano dawno temu, albo są przetwarzane: http://emapi.pl/?long=14.672402143478394&lat=53.39191856772228&zoom=17&l=M|22&points=¶ms=66&routeType=0 http://www.openstreetmap.org/#map=19/50.08205/19.93040 (tory w budynkach).
Taaa, już gdzieś się spotkałem z takim podejściem 
Budynki też podobnie mapują
Podkład do JOSMa:
tms:http://img1.emapi.pl/?fun=GetMap&zoom={zoom}&tileX={x}&tileY={y}&layer=std&userID=pasat
Po lewej jest przód kościoła, trochę źle zmapowałem i nie zgadza się z widocznym na ortofoto, u nich tak samo:
Tutaj od frontu jest wnęka ale dach jest prosty, oni mają tak samo:
Budynek w drzewach też bez problemu znaleźli?
Co do torów to nie mam wątpliwości i również tak samo przechodzą przez budynki (widoczny ich podkład i węzły z OSM):
Jeśli się okażę, że użyli danych z OSM to będą mieć ogromny problem. Czy ktoś się orientuje czy dane można pobrać w jakiejś binarnej formie? Np. na jakąś nawigację?
Moim zdaniem trzeba to zaraprtowac fundacji. Wątek naruszenia danych i dokumentacja powinny byc po angielsku. Sprawa jest naprawde powazna.
Jedno jest pewne. Budynki mają niechlujnie narysowane 
Szacuję, że dane pochodzą ze stycznia 2015. Około 15 stycznia edytowałem stację Szczecin Podjuchy, która na Emapie jest poszatkowana tak, jakby dane pobrali w trakcie trwającej edycji.
Z prawnego punktu widzenia maja nastepujace możliwości:
- Natychmiast usunac dane z OSM i przeprosic (zapewne niemozliwe bo z raczej nie maja tego zdokumentowanego jako import z OSM)
- Zmienic licencje na odbl i nawiazac z nami owocna wspolprace
- Isc w zaparte, przegrac proces, byc zmuszonym do usuniecia naruszenia i zaplacic blizej nieokreslona ale astronomiczna sume. Sprawa zapewne bedzie przed brytyjskim sadem wiec dodatkowo zjedza ich koszty sadowe.
Ciekawe czy ich prawnicy czytaja ten watek
Lepiej przed brytyjskim, bo tu to niska szkodliwość społeczna bo przecież “za darmo”.
Niekoniecznie. Trzeba pamiętać, że właścicielem danych oprócz fundacji jest autor. Czyli teoretycznie jeśli okaże się, że dane zostały skopiowane to, każdy kto znajdzie swoje dane na emapie może, zażądać odszkodowania.
Najprawdopodobniej część danych z Helu też, co widzę np. po fragmencie wąskotorówki prowadzącej do Muzeum Kolei Helskich. Zarazem to firma spod ogona i wcale nie taka poważna próbująca sprzedawać zatrważająco niekompletne i błędne dane, chociażby adresowe, znajdujące się dawno temu na OSM przynajmniej odnośnie mojej miejscowości. W sumie tylko współczuć frajerom płacącym za informacyjny szmelc Emapie.
edycja: Może warto o problemie poinformować także partnerów strategicznych firmy. Ciekawe co oni powiedzą o zaistniałej sytuacji(?) http://emapa.pl/emapa/nasi-partnerzy
W pierwsze kolejności najlepiej się z nimi skontaktować np. mailowo, ale z osobą odpowiedzialną za mapy. Jeśli nie odpiszą to można próbować iść dalej.
Sprawdziłem swoje strony (powiat niżański) - na podkładzie Emapy nie ma tam obrysów budynków z OSM. Jednakże tory/bocznice/itp/ zgadzają się co do kreseczki.
Na Emapi ustawcie w górnym menu Warstwy → Mapa turystyczna. Wtedy koleje OSM zostaną zastąpione innymi, znacznie prostszymi danymi. Takie prostsze koleje są w komercyjnych danych Emapy, do których mam dostęp. Więc być może problem dotyczy tylko strony www Emapi, nie całego biznesu Emapy.
Co do budynków, to Emapa ma własne, IMHO zupełnie inne niż OSM.
Sprawdziłem i ja miejsca, w których mapowałem i widzę, że u nich jest stary import danych z OSM - szacuję tak na koniec 2014 / początek 2015. Pamiętam z tego okresu z mapy wiele obiektów, które później były poprawiane. No i pewien charakterystyczny obiekt, który był poprawiany i od dłuższego czasu go nie ruszałem, a u nich na mapie jest jego starsza wersja.
Na dobrą sprawę to nikt tutaj nie wrzucił żadnego screenshota z wątpliwymi torami… To co jest, dotyczy budynków.
Tak jak Koledzy, mam przesłanki, by twierdzić iż moja praca została przez te hu(lta)je zerżnięta.
Przykład: Stocznia Marynarki Wojennej. Zauważcie, że na krzywej węzły są postawione dokładnie w tym samym miejscu. Nie można więc mówić tylko inspiracji (“tutaj na OSM są tory, skartuję je z orto”), bo mała jest szansa iż ktoś trasując tory ze zdjęć lotniczych przybliży krzywiznę torów w dokładnie tych samych punktach. Nie wspominając o identycznym przesunięciu względem rzeczywistości (por. obecne orto Geoportalu)
Edit: tutaj opisana sytuacja na screenach. http://imgur.com/a/nYqsG
O ile można interpretować licencję i wytyczne tak, że wstawka całej sieci kolei z innymi danymi do mapy wymaga tylko atrybucji, to łączenie z własnymi danymi (patrz okolice parku adm. Karwety, Gdynia) kategorycznie wymaga wypuszczenia wyniku na licencji ODbL.
Nie dajmy lecieć w kulki tym januszom kartografii, którzy nie opanowali jeszcze rozmieszczania etykiet po krzywej xD