Ханты-Мансийский автономный округ - Югра

Да все верно вроде…

Нужны еще треки. Нужна расстановка знаков. Нужно уточнение статуса объезда.

Если это мне, то смущает место соединения объезда со старым спуском от КС к переправе, уж слишком там лохмато получилось.

Там так и есть, старый спуск с зимника заасфальтировали до берега + все проезды которые обозначены, реально есть (только проехать можно не всегда :slight_smile: ). Объезд открыт и по нему ездят. Сам ждал когда кто нибудь трек выложит чтоб нарисовать, я там бываю по работе и строго через Андру езжу. Если будет возможность прогуляюсь ножками но это не скоро будет.

Приветствую. Вопрос по поводу Самотлорского месторождения, основные проезды у него обозначены как highway=tertiary, не высоко-ли? Вроде договаривались обозначать дороги на нефтегазовых месторождениях как “unclassified” - если основные и “service” - для дорог “до куста”. Будут возражения если вновь опущу статус до “unclassified” и заодно вынести местные названия дорог из “name” в “alt_name”?

Не, ну там есть такие, что очень основные. Они явно должны быть выше статусом, чем окружающие unclassified
http://www.openstreetmap.org/way/71124779
На мой взгляд, там всё вполне обосновано нарисовано.
Я не вижу оснований опускать.
Вот вам и простые дороги, о которых вы говорите, например http://www.openstreetmap.org/way/98992339.

Если она будут одного статуса с кольцом - будет явный бред, ибо кольцо, и ему подобные, именно для того и есть, что по ним все и стараются ездить, а не срезать “напрямки”

В общем tertiary’ями выделенны именно те, что предпочтительнее соседей. На unclassified приходится съезжать ближе к кустам, а так всё по tertiary едешь.

Загрузите треки, там их достаточно, и увидите сами предпочтительный трафик.


Что такое “местные названия”?
Примеров можно?

wowik То что есть основные дороги, а есть второстепенные я этого и не отрицаю. Я к тому что tertiary - это слишком высоко для того места где нет постоянного населения (да и населённых пунктов вообще). Основными дорогами как раз должны стать unclassified - это и их предназначение (остальные автомобильные дороги местного значения, образующие соединительную сеть дорог). То что вы указали как простые дороги http://www.openstreetmap.org/way/98992339 дак это такая-же дорога до кустов (пусть и транзитная) - поэтому service. На Самотлоре и треки смотреть не надо, основные дороги все закатаны в асфальт, и из-за этого они стали приоритетнее в проезде.
Местные названия - это к примеру “Кымыльская дорога”, с высокой долей вероятности и “Самотлорское кольцо” тоже местные названия, для упрощения ориентирования на местности официально они не проходят в документах.

Вы не с того конца идете в классификации - сверху. Население вообще ни при чем, транки по горам и пустыням - это нормально.

Тут налицо необходимость различать собственно подъезды к кустам, насосным станциям и т.п. — service, который по определению не транзитен.
То, что вы признали соединительную дорогу как транзитную, как раз и есть признак того, что это уже не сервис. Значит unclassified.
Идем дальше вверх по классификации.

Ну и вы сами-то ездили по Самотлорскому кольцу?
Оно действительно выше классом и его предназначение именно собирать трафик.
Поэтому ему tertiary. Вообще-то его в 2011 году было на secondary перемапили, но с теми перегибами уже покончили в 2012.

Поискал про названия, а нашел и про классификацию:
http://media.utmn.ru/library_view_book.php?bid=1130&chapter_num=9

А вот и не так поэтично упоминается кольцо
http://www.tenderguru.ru/fullinfo.php?id=11148985

“Кымыльская дорога” - у неё может и нет другого имени, что тогда писать в name?

Сам ездил)) Потому и начал весь сыр-бор.
Про “транзитные” подъезды к кустам - имел в виду что можно проехать насквозь - не более того (дворовые проезды тоже бывают сквозные). Часто проще выехать на асфальт и заехать на соседний куст с другой стороны, чем проезжать по такому “транзиту”. Про важность кольца и то что он должен быть выше классом чем подъезды к кустам - я не отрицаю.
Далее я не могу понять вашу точку зрения - чем первоочерёдно, если не населёнными пунктами регулируются классификация дорог?

Про “Самотлорское кольцо” вопрос закрыт - это уже официальное название, остаётся вопрос про “Кымыльскую дорогу”, я про то чтобы вынести из name в alt_name - как неофициальное название

“Важностью” :slight_smile:
Почему вы считаете, что люди и транспорт только там, где есть населенные пункты?
Людей на месторождении навалом, пусть не все они там спят. Достаточно народу даже присутствует круглосуточно.
А трнспорт он не только людей между населенными пунктами возит, но и грузы между предприятиями и т.п. объектами, коих на месторождении тоже не мало.
Так что местность вполне населенная и людьми и грузами.

Ну а то, что с асфальта там лучше не съезжать тоже знаю, но это всё про качество дороги, а не про ее назначение.
С качеством боролись, передвигаясь на Шниве :slight_smile: .

И всё-таки.
Отворотка к кусту, в него упирающаяся - service.
Соединение таких отвороток - unclassified.

Ну и Самотлорское месторождение достаточно здоровое, чтобы позволить себе еще несколько tertiary дорог.

Ну может и есть что-то, что может и зря tertiary, но не всё подряд.
Можно расмотреть tertiary по самому озеру Самотлор, могу допустить, что они и ни к чему, хотя конечно тоже не совсем простые дорожки.
Но они тоже были когда-то secondary :slight_smile:
http://www.openstreetmap.org/way/98989748/history

И всё-таки, зачем себя искуственно ограничивать?
Можем вполне осмысленно использовать 50 оттенков 3 оттенка серого, а вы предлагаете свести к двум.

Потеребите про дороги еще http://www.openstreetmap.org/user/Stalker61 , он в том углу много правил.

Господа! По работе случилось столкнуться с кромешным отсутствием адресов в г. Нягань. И по работе же появились фотографии планов с номерами домов городков АТХ, УЗТЖС, УЗТДС и безымянного городка возле реабилитационного центра Возрождение. Самому уже не хочется переносить, потому что вот где сидят эти адреса. Но и чтобы информация пропала, тоже не хочу, потому что ни на одной карте этих адресов в сети нет. К тому же я здесь новичок и не со всем разобрался. Может найдется, кому это нужнее и я ему скину картинки? или прямо здесь их выложить?

Если они не публично выложены и вы их достали по своим служебным делал, то можете их тут не предлагать, т.к. в ОСМ придираются к лицензионной чистоте данных.

У подобных штук обычно есть правообладатель, у которого нужно получить разрешение на внесение данных в OSM.

О господи. Ну там вроде как сканы с обычной бумажной карты города. Получается не прокатит? а если я сам по-тихому внесу?

И как обычно рядом с условными обозначениями указано кто хозяин.

Ну тогда в скором вы получите вообще весь город без номеров, т.к. не кто не будет разбираться где тут наворованное.

А если через какое-то время в сети, в общем доступе, на сайте городской администрации появится документ, в котором будут все эти планы, это уже не будет считаться нарушением?

Если выложит и разрешит свободное использование, то да.

Без разрешения - нет. Никому не улыбается потом получать претензии от правообладателя. А доказать копирование обычно проблем не составляет - в любом источнике есть ошибки/недочёты, которые при этом скопируются. Вот если он разрешит - тогда другое дело.
Или вы сами, ножками, сходите по всем этим местам и проверите данные на корректность. В последнем случае вы уже сами будете выступать источником.

Не тратьте время. Откатят.

Привет всем! буду править Пыть-Ях и окрестности

удачи! если есть вопросы, задавайте на форуме и, пожалуйста, комментируйте свои правки

Мы не местные, но все равно - здрасьте.