Fajne! Ta mapka ma zostać pod aktualnym adresem, czy to tak tylko na start? Oczywiście mam od razu kilka uwag i pomysłów.
Pod wieloma względami wydaje mi się lepsze niż OCM (bardziej czytelne, konfigurowalne i nie ma dziwnych miejsc typu knajpy i skrzynki pocztowe). Tam za to podoba mi się wyświetlanie wysokości - na razie dane mamy mało dokładne na niziny, ale w górach wystarczą.
Postulowałbym jakieś odróżnienie sklepów rowerowych i serwisów rowerowych, bo jak szukałem raz warsztatu, to okazało się, że nie każdy sklep takie coś prowadzi. Również godziny pracy byłoby dobrze mieć zwizualizowane.
Parkowanie - “wyrwikółka” u-kształtnemu oparciu nierówne i warto by to było jakoś pokazać.
Można tez pomyśleć o wizualizacji typu drogi, bo asfaltowe DDR-y (albo pasy na jezdni) to nie to samo co kostkowe szaleństwo czy ubita (albo i piaszczysta…) ścieżka w terenie.
Miło by było też jakoś pożenić tę mapkę z brouterem, bo wyznaczanie trasy to bardzo przydatna rzecz.
Szkoda, że nie można kliknąć na ikonki, żeby uzyskać więcej informacji.
Niezależnie od powiększenia w prawym górnym rogu mam komunikat “Przybliż proszę Ładowanie…”.
Na stacji metro Młociny w Warszawie przy dużym powiększeniu pojawiają się częściowo kolorowe kafelki. Również testowy tor FSO na Pelcowiźnie jest kolorowy (ale tu tylko on, a nie całe kafelki).
Ciekaw jestem, co to są za znaczki “utrudnienie” i jakie tagi mu odpowiadają? W rejonie Warszawy znalazłem tylko kilka na Tarchomnie i już czuję, że to może być hit eksportowy , jeśli będzie je w miarę łatwo dodawać.
Na pierwszy rzut oka tyle zauważyłem.