Perfecto, gracias. Olvide mirar el Wiki 
Por localidad se entiende lo que dice wikipedia, verdad? https://es.wikipedia.org/wiki/Localidad#En_Argentina
Y según ese criterio esta ruta http://www.openstreetmap.org/#map=15/-30.1797/-62.9517 o esta http://www.openstreetmap.org/#map=14/-30.2765/-63.4106 deberian ser Secondary?
Me respondo a mi mismo, encontre la definicion en la jerarquizacion de los admin_level 
Creo que estan bien como tertiary, en el entendido que el secondary es para cuando el acceso a la localidad es desde una ruta que la deja a un costado, algo mucho mas corto que los casos que planteaste.
Esto capaz que esta en el otro extremo de lo corto, pero es como para ejemplificar la idea https://www.openstreetmap.org/#map=14/-33.4919/-64.4198
Esta, debiera ser secondary (hay que corregirla) https://www.openstreetmap.org/#map=14/-33.8522/-65.1647
En este ejemplo, esta bien el acceso, https://www.openstreetmap.org/#map=13/-36.7431/-62.9274 aunque es dudoso que este bien tanto secondary mismo dentro de la localidad.
Perfecto, gracias. Ya entendí. Esa era mi duda, porque se me empezaban a convertir todas a Secondary si eran accesos a localidades.
Autovía Madariaga - Villa Gesell la han cambiado a trunk siendo rutas provinciales. http://www.openstreetmap.org/#map=11/-37.1332/-57.0438
Esa “autovia” la habian pasado a motorway. Se contacto con el responsable y se le explico.
Lo que no se es que motivo a dejarla como trunk en vez de motorway, quizás se adelanto a la probable futura convención.
Sabiendo que me alejo del tema principal, aprovecho a comentar que haría falta una revisada a como se están dibujando las entradas/salidas de las rotondas, que tengo como un dejavu, la impresion de haber tenido que arreglar las mismas varias veces.
Ya lo deshice. Vuelve a quedar como primary.
Cual sería el problema?
El problema que mas encuentro es que pegan las entradas a las salidas.
Entiendo. Algunas macanas me la mandé yo.
Estuve leyendo http://wiki.openstreetmap.org/wiki/ES:Tag:junction%3Droundabout y ya lo ajusto.
Victor, todos cometimos errores, y seguramente lo sigamos haciendo.
El tema no es apuntar con el dedo acusador a nadie, sino buscar la forma de que los errores no se repitan.
Quise poner algo de eso y no lo habia encontrado, Gracias,. Igual los ejemplos del wiki no son los mas adecuados, porque esos ejemplos de rotondas mal dibujadas 1 y 2 ni siquiera son rotondas, porque por ejemplo quien circula por la rotonda no tiene derecho de paso.
Si, ya arreglé bastantes rotondas que yo fabriqué y estaban mal dibujadas, pero ahora me encuentro con muchas rotondas que están muy desprolijas y también mal dibujadas, pero con el tema de las relaciones, hace complicadas las correcciones, sin tener que romper las mismas.
La idea, es hacer lo mejor posible, apelando a la experiencia y aprendizaje que vamos adquiriendo.
Si rompés relaciones de bondis dejá una nota que después las arreglo
Traté de que no se rompiera nada, y a simple vista no veo roturas, pero por las dudas fijate en esta rotonda.
Estaban todas las lineas de bondis rotas, ya lo corregí
Hay otro tema sobre el que hay distintas interpretaciones, que es el uso de los *_link.
Entiendo que esa clasificacion es para rampas o vias de acceso, no para cortar cualquier tramo corto y clasificalo como *_link
Lamentablemente la documentacion del wiki en español no era clara. Acabo de traducirla mas fielmente del ingles.
Me queda una duda acerca de las tertiary en ciudades, no me cierra usarlas para avenidas que no sean rutas. Yo usaría secondary para estas, y tertiary para ‘avenidas’ que se llaman como tal pero no tienen mucho de avenida, calles con un mayor nivel de tráfico por determinadas características (unión entre dos barrios, como http://www.openstreetmap.org/way/51162709 y http://www.openstreetmap.org/way/29258811 , calles de retorno de una avenida, como por ejemplo recién hicieron una avenida cerca de mi casa que antes era doble mano y ahora es única, y por ejemplo los micros usan la calle al este: http://www.openstreetmap.org/way/300811312 , http://www.openstreetmap.org/way/41667926 , y otros casos), calles con muchos comercios, calles por las que pasan varias (mínimamente cuantas?) líneas o ramales de micros ( http://www.openstreetmap.org/way/41391753 y http://www.openstreetmap.org/way/283708304 son dos segmentos de la misma calle que tiene las dos cosas) y más razones válidas. El problema es buscar una definición breve y objetiva. Lo cual es complicado con mis conceptos. A tirar ideas!
Revivo el tema para proponer algo más simple. En una primera etapa, lo único que veo que es útil cambiar del esquema actual es que todas las autovías sean trunk y las rutas de carril simple primary, sin importar su jurisdicción, ya que no hay tantas diferencias entre dos de la primeras, y dos de las últimas tienen otras formas para diferenciarse. El tag motorroad lo veo como algo aparte, ya que solo significa que no se puede circular con motos, bicis, caballos, etc., no que sea autovía.
En fin, así queda la propuesta:
- Autopistas: Motorway
- ‘Autovías’: Trunk (+motorroad si corresponde)
- Rutas de un carril por mano: Primary
- Secondary, Tertiary y demás quedan como están.
Más claro no puede quedar.