Halllo,
Selbst ohne Vorlagen bringt die JOSM-Autocompletion schon einiges, auch wenn sie nicht an die, wirklich lobenswerte Autovervollständigung von iD heranreicht. Ich wollte operator=“DB Netz AG” ergänzen. Nach der Eingabe von “D” wurde mir schon Werte vorgeschlagen. (Ich frage mich nur, wo die EDF Eisenbahnen betreibt, aber vermutlich ist das eine andere EDF)
Ich bin weiterhin der Auffsssung, dass die Abkürzungen der Gesellschaften innerhalb des VRR-Gebietes eindeutig sind und keine Langnamen benötigen. Zumal jedermann noch BOGESTRA sucht und nicht nach Bochum-Gelsenkirchener Straßenbahn AG. Alleine diese Tipparbeit (sofern man nicht die Vorlagen und JOSM nutzt) wird niemand bevorzugen.
Wieso tippen, man braucht selten mehr als fünf Zeichen, meist sogar weniger. Vielleicht bin ich aber auch beschränkt, weil ich beim Tippen nicht auf die Finger schauen muss.
Ich bin der Meinung, dass im VRR-Gebiet keine U-Bahn (subway) gibt. Zwar bezeichnen einzelnen Unternehmen (z.B. die Rheinbahn in Düsseldorf) ihre Stadtbahn als U-Bahn, in der Praxis handelt es sich dabei jedoch um eine Straßen- oder Stadtbahn. Eine echte U-Bahn zeichnet sich durch vollständige Trennung vom Individualverkehr aus.
Das ist eine Einzelmeinung. Im Ruhrgebiet und in Düsseldorf gibt es U-Bahnen, welche gelegentlich auch über oberirdisch fahren. M.E. bedarf dies keiner weiteren Diskussion.
National und international gebräuchliche Definitionen sehen das aber anders.
Der Verband Deutscher Verkehrsunternehmen (VDV) definiert eine U-Bahn als schienengebundenes und, angelehnt an den UITP, als vom Individualverkehr völlig getrennt geführtes Massenverkehrsmittel, das ein geschlossenes System bildet.[2] Ihre Strecken können sowohl im Tunnel als auch auf Dämmen und Hochstrecken oder im freien Gelände geführt sein. Unabhängig bedeutet in diesem Fall auch, dass sich eine U-Bahn mit keinem anderen Verkehrsmittel niveaugleich kreuzen, also keine Bahnübergänge, ob für Fußgänger oder Fahrzeuge, keine Verzweigungen zu anderen Schienensystemen wie Eisenbahnen, Straßenbahnen usw. besitzen darf. Eine solche U-Bahn darf auch zwischen dem Depot und dem Netz keine Bahnübergänge haben. Die Fahrstromzuführung erfolgt im Allgemeinen über eine seitlich am Gleis angeordnete Stromschiene, was jedoch keine Bedingung ist.
Daraus folgt, dass nur Berlin, München und Nürnberg U-Bahnen haben. Wenn der VRR für sein U-Bahn-Symbol ein Tag braucht, dann schlage ich vrr:ubahn=yes vor.
Viele Grüße
Michael