Data stapelingen

Voor sanders post had ik ook al even in de bagviewer gekeken http://bagviewer.geodan.nl/index.html.

Daar staan inderdaad twee gebouwen met status ‘Pand in gebruik (niet ingemeten)’ in die er behoorlijk anders uitzien. De turnhal bevat één verblijfsobject met een bijeenkomstfunctie, Adres: Koninginnelaan 1 D. Het schoolgebouw bevat een verblijfsobject met een bijeenkomstfunctie (1 A) en twee verblijfsobjecten met een onderwijsfunctie (1 B en 1 C). Volgens de BAG zit er dus zelfs meer dan één school in dat gebouw. Dat stukje weg heet waarschijnlijk Koniginnelaan en niet Willem de Rijke laan ik zou de BAG tags op de gebouwen van marc zetten en de nodes importeren. Die school zit in 1b http://www.obsdekoningslinde.nl/contact

Verder lijkt het me die torendump niet compleet onzinnig, dat torensymbooltje op de kerk in de rendering van ligfietser voegt mijns inziens wel degelijk wat toe. De hoeveelheid tags is misschien een beetje overdreven maar dat het uit de officiële topografische kaart komt vindt ik dan wel weer nuttig om te weten. Het blijven oriëntatiepunten.

Groeten Simon

Google weet raad, in 1a zit een kinderopvang/peuterspeelzaal/BSO
https://www.partou.nl/kinderopvang-noord-brabant/vught/stadhouderspark/koninginnelaan
en in 1c nog een andere school:
http://portal.leijestroom.nl/scholen/HetMolenven/Paginas/Contact.aspx

Dat brengt direct weer het probleem met een globale uniforme regel voor OSM aan het licht:

Een kennis van ons woont in Ierland en haar huis heeft geen huisnummer.
Je stuurt een brief aan haar naar het dorp waar ze woont en die komt op het postkantoor terecht in het vakje “de vrouw die woont naast het huis van haar broer die hier al 15 jaar woont”. Gaat altijd goed!
Tagging suggesties?

Met andere woorden, wat wij hier uitdenken werkt bij onze buren misschien wel helemaal niet…

Nee, dit is echt alleen maar een turnhal.

Je geeft nog meer voorbeelden van zaken die we kunnen taggen, maar moeten we dat wel willen?

[overwegingen aan]
Ik kwam gisteren tijdens een wandeling op een pad terecht dat voor 50 procent bestond uit grote modderpoelen en waterplassen.
Het is niet moelijk om die te taggen, daar is vast wel iets voor te verzinnen. Als ik dat had kunnen zien, dan had ik andere schoenen aan kunnen trekken.
En met de software die over 5 jaar op de markt is, zal het in realtime doorgevoerd kunnen worden (binnen 5 milliseconden) op alle OSM kaarten op alle apparaten in de hele wereld. Maar hoe goed en snel we het ook maken, steeds weer is er een nieuwe grens die we willen (en kunnen!) doorbreken.

Het lastige (vind ik) is dat je een kaart probeert te maken die je optimaal vindt (voor mij is dat een kaart waar alle wegen op staan waar ik op kan fietsen/wandelen), maar voor een ander zijn alleen de autowegen van belang waar je 180km/u kunt rijden.

Wat we nodig hebben is software die heel eenvoudig is te configureren naar onze eigen, persoonlijke kaartvoorkeur (kleuren, symbolen enz), en die we kunnen voeden met de data uit OSM. Maar dat bestaat nog niet. Ik gebruik nu de voorkeuren van OFM, Velomap en Freizeitkarte. Voor mij is Freizeitkarte het handigste, want als ik nu iets verander in de kaart, kan ik zelf een nieuwe kaart compileren en in mijn Garmin stoppen. Kost me ongeveer een halfuur. Maar ik heb eigenlijk liever het kaartbeeld van OFM. Waarom kan ik dat niet gewoon gebruiken. (Ik heb geprobeerd de stylesheets te kopiëren, maar dat ziet er echt niet uit…)
Maar bij Velomap en OFM moet ik een week wachten…
[overwegingen uit]

Dat had ik ook al gezien, en is inderdaad onlogisch. Dat ga ik veranderen.

Grappig is dat, deze situatie uit de BAGviewer (zie onder) komt inderdaad niet overeeen met de werkelijkheid!
Ik ga morgen wel even kijken hoe die straat heet, want dat is onduidelijk.

Volgens de BAG is dat “Koninginnelaan”. Op het BAG kaartje, kun je op het pand klikken, dan verschijnt deze informatie aan de rechterzijde.
Straatnaam is ook te achterhalen via de PDOK viewer (http://pdokviewer.pdok.nl/) en dan bij lagen kiezen voor Nationeel Wegen Bestand - Wegen - Wegvakken. Dan nog even de i in het blauwe rondje klikken en bij het aanklikken van een wegvak verschijnt alle beschikbare informatie. Altijd handig als het morgen blijkt te stortregenen of zo :smiley: en/of de borden nog niet zijn geplaatst.

Op basis van het in de afgelopen 10 jaren ontwikkelde mantra ‘support but not control’ houdt OSMF zich niet bezig met de ontwikkeling van tagging conventies. Dat moet echt van discussies zoals deze afkomstig zijn die, op basis van goed luisteren naar elkaar, enige orde kunnen aanbrengen

Da’s eigenlijk best vlot. Bij TomTom duurt dat nog steeds 3 maanden :slight_smile:

Cheers, Johan

ik moest eerst even uitzoeken wat ik ermee kon doen, maar het is inderdaad een mooi hulpmiddel!

Het wordt inderdaad lastig als een gebouw een naam heeft, en daarin een “amenity” zit die ook een “andere” naam heeft - hier heeft de community niet een goede oplossing voor. Mijn idee zou zijn om iets als name:amenity=… naast name= of name:building= te maken.

Qua BAG: ook die kan er naast zitten. Zo heb je in Bunschoten-Spakenburg de Huijgenlaan. Alle gebouwen aan deze straat lagen volgens de BAG-viewer echter aan de Huygenlaan. Ik zie dat dit inmiddels is gecorrigeerd, wellicht dankzij mijn vraag aan de gemeente wat nou de correcte straatnaam is (ik werk bij Connexxion en wij wilden de haltenaam goed gespeld hebben).

http://overpass-turbo.eu/s/67z andere query
ik had hem nog niet gevonden.
maar nu wel met iets anders zoeken

een naam op een huis, moet dat getagd worden met
name=*
of met
addr:housename=*

omdat in Nederland een huisnaam (gebouwnaam) niet een onderdeel uit maakt van het adres vond ik “name” correct.

Dat zie ik vaker bij buildings grote gebouwen in NL
addr:housename=… en name=… worden ook vaak tezamen toegepast met dezelfde naam =* ik vraag met dus af of het gebruik van addr:housename wel correct is voor Nederland.

Als je een Freizeit kaart kan compileren kan je dat ook met de OFM doen. Ik neem aan dat je dat met mkgmap doet?
Zie verder http://forum.openstreetmap.org/viewtopic.php?id=27664

Ja, we taggen een poi met een enkele tag.
Wat kunnen we ermee?
Je tag een weg met een enkele tag. (unclassified)
Wat kunnen we er mee? Het wordt pas interessant als we de access tags er op zetten en kunnen dan kunnen navigeren.
Zo ook bij POI, hoe meer tags hoe meer actievere kaarten.
Openingstijden is een van de zaken, die een kaart actief kan maken.

Hoe meer data in Openstreetmap, hoe meer Openstreetmap bestaansrecht heeft,

Ik heb de situatie vanmorgen opnieuw bekeken, en dan merk je hoe je herinnering soms op de loop gaat met je!
Het zijn wel degelijk 2 gebouwen, maar tussen die 2 gebouwen bevindt zich een los dak dat met een grote brede trap toegangkelijk is en onder dat dak is een fietsenstalling.
Ik zou nog even wachten met het importeren van de BAG gegevens totdat ook daar de juiste geometrie op definitief staat. Je ziet nl. rechtsachter nog een kleine uitstulping aan het gebouw. Vermoedelijk een berghok.
Hieronder de foto van de situatie.
Ik zit nog even met die trap. Die trap is behoorlijk breed en ik heb nu gewoon highway=steps daarop gezet, maar is er ook nog iets mogelijk met *man_made=**? Het is namelijk een trap van 5 meter breed!

Die heb ik er inmiddels allemaal ingezet.

Wat is de juiste tag voor Kinderopvang?

Dank je wel, het straatnaambordje stond vorige keer nog niet op zijn plaats. Nu wel.
De weg is trouwens een fietspad heb ik vanmorgen gezien:

Inderdaad, maar op de site van Freizeit staat een prachtige set scripts (allemaal Perl) waarmee ik aan de gang ben gegaan.

Ik zal via de door jou gegeven link eens verder kijken wat ik nog meer zelf kan doen.
Als ik er niet uitkom, hoor je het wel via PB. :slight_smile:

Ik heb geen idee of die scripts ook kunnen losgelaten op mijn stylesheets, wat je iig moet aanpassen zijn de typfile en de styles
–typfile = filename of a valid typfile to be used (build, gmap, nsis, gmapsupp, imagedir, typ) (default = freizeit.TYP)
–style = name of the style to be used, must be a directory below styles (default = fzk)

De bestanden voor de OFM kan je vinden in de dropbox link of op
http://mijndev.openstreetmap.nl/~ligfietser/openfietsmap/Scripts/10010.txt (TYP file)
en http://mijndev.openstreetmap.nl/~ligfietser/openfietsmap/Scripts/Styles/

Je kunt de trap taggen met width=5 en eventueel nog het aantal treden.
Overigens hoe moeten mensen bij de trap komen? Wellicht nog een stukje footway toevoegen om de kloof naar het fietspad op te lossen?
Naast het fiestspad op de foto zijn nog prullebakken te zien.
Je kan de entrance nog taggen van de gebouwen. Er zal vast ook nog wel een gate zitten in het hek.
Motor_vehicle=no is wellicht wat overbodig op een fietspad, terwijl lit=yes erop zou kunnen.

Als je wilt ben je de rest van de maand nog wel bezig als je hier alles uit de kast wilt trekken op OSM tagging gebied!

Dat zijn best wel zinnige opmerkingen, en ik heb weer wat aangepast. :stuck_out_tongue:

Met die entrance wacht ik nog even tot de echte BAG import heeft plaatsgevonden.

We hebben ooit ergens een draadje gehad wie het meest perfecte stukje OSM heeft gemapt. Daar doet deze school ook aan mee. :stuck_out_tongue:
… maar dankzij het perfectionisme van sommige mappers is OSM toch wat het nu geworden is. Over die prullenbak zullen ze bij Tomtom geen moment nadenken. :slight_smile:

Heeft Paleis Het Loo toen niet gewonnen? http://www.openstreetmap.org/#map=17/52.23510/5.94498
Die brievenbus is-tie nog wel vergeten https://www.google.nl/maps/@52.2331808,5.9468951,3a,75y,253.07h,75.43t/data=!3m4!1e1!3m2!1sp6gCIBcJrrQPjErmEen8HQ!2e0?hl=nl
:slight_smile: