Эстония

Вот честно, я в нее даже не вникал, одно лишь наличие такой схемы уже зачет, ибо в вики и близко к этому ничего нет.

А в чем, собственно, расхождение? Только в том, что, согласно схеме, по track не “їздять звичайним автомобілем”?
Тут, скорее, не явное расхождение, а некоторая неопределенность track (которая присутствует в OSM вне зависимости от языка) и отсутствие однозначных “бинарных” критериев по отделению от unclassified.
А то, что мы называем дорогой то место, где собираемся проехать, как бы и так известно :wink:

В РУОСМ получается, что единственная дорога в деревню это unclassified и точка, даже если нужен джип или трактор.
(В более широком плане, хотя бы одна дорога в деревню должна быть unclassified, ибо у неё есть “важность” - вести в деревню)
Про то, нужен ли там трактор или хватит джипа, надо смотреть другие теги.

Вы меня прямо заинтриговали, пойти покурить ту схемку что ли. Трак же в самом низу иерархии классов дорог, его исключение и роутинга вообще никому (кроме “трактористов”) не должно навредить.


Некая логика в первом вопросе таки есть, ведь track не для обычных автомобилей предназначен, однако, и по тракам можно таки кататься, и по физическим признакам unclassified легковушкой может быть не проходим, на что собственно wowik и обращает внимание. Не могу с этим не согласиться. Нехорошо получается…

Но ведь это означает, что это лучший путь в деревню.
А может и врям сделать траки не роутинговые.

Насчёт необходимости тракторов - есть старый хороший пример: highway=trunk surface=mud

В каких топиках Лена еще не приводилась в пример отсутсвия связи между сурфейс и классом?

Не садитесь мапить в состоянии алкогольного опьянения!
http://svimik.com/way219780595.jpg
http://svimik.com/way219780595a.jpg

Дороги были нарисованы по собственным трекам? :wink:

Или по некачественным и не выровненным снимкам

  1. Рисовать по трекам при наличии нормальных снимков - вандализм (если только у вас не RTK приёмник)
  2. Рисовать по бингу и прочим мыльницам при наличии нормальных снимков - вандализм
  3. Рисовать по снимку то, чего на снимке не видно - вандализм
  4. Отмазка “был плохой снимок” - признание в нарушении п.3

Там снимок как ни двигай - не накладывается на эту дорогу и всё тут :slight_smile:

Не суди остальных по себе.
Далеко не каждый джосмовец знает о наличии встроенной подложки от земельного ведомства, ибо для ее “активации” нужны дополнительные действия. Большенству же лень разбираться во всех настройках, хочется загрузить и пользоваться. Что уж говорить от потлатчерах.

Забавно такое читать :slight_smile: Недалеко от Эстонии есть такой город - Санкт-Петербург. И вокруг него несколько лет назад была построена объездная магистраль - КАД. Так вот космоснимки (все доступные в JOSM) показывают что там ещё лес :slight_smile: http://openstreetmap.ru/#map=14/59.8199/29.8565&layer=B

Да и ближе примеры есть. Снимки развязки Юлемисте хоть в данный момент и есть, однако сама развязка у нас (в ОСМ) уже была ещё на этапе строительства, когда ни снимков ни треков еще не было. Думаю, не трудно догадаться о имевших место погрешностях.

Я же вроде дважды уточнил “при наличии нормальных снимков”. Если внимательно читать, то в моих формулировках не к чему придраться.
Понятно, что если снимков нет, то есть другие способы. Но если снимки есть и они актуальные - ???

Забавно такое читать :slight_smile: Кто-то недавно до статуса дорог докапывался, заставляя каждого мапера вкурить эту схему. А теперь оправдывает из рук вон криво нарисованные объекты :slight_smile:

В таком случае:
Далеко не каждый джосмовец знает про особенности классификации дорог, ибо для этого нужно нужны дополнительные действия (читать вики, форум).
Большинству же лень разбираться во всех тонкостях тегирования - хочется загрузить и рисовать. Что уж говорить от потлатчерах.

Одно дело быть недовольным некорректным использованием схем тегирования и пытаться это исправить письмами в кличку, а также изменением инструментов, внесение данных по которым из-за незнания мапера ведёт к появлению не корректных данных, дабы они задумались над этим. И совсем другое сетовать на то, что каждый мапер до того как рисовать должен выяснить какие наилучшие и совместимые с ОСМ лицензией снимки для обрисовываемой местности имеются и как их подключать в используемом инструменте. Иначе - мапер напившийся вандал.

Ну давай перейдём к конструктиву. А в чём собственно проблема включить Maa-amet в дефолтную поставку JOSM и iD? Это кажется гораздо проще, и решается раз и навсегда (в отличии от схем и инструментов тегирования, по которым всегда будут разногласия, и с которыми, собственно, не очень понятно, что делать).

Что входит в понятие “некорректных данных”? Для меня - геометрия тоже данные. Причём, если теги ещё как-то можно валидировать, и достаточно быстро переправить, то выравнивание дорог даже с W по сложности и числу кликов сопоставимо с “нарисовать с нуля”. И нарисовать абы что, лишь бы закрыть валидатор - самое настоящее вредительство, ибо потом проблемы будет даже не отыскать. В противоположность геометрии, с тегированием мне достаточно исключить треки из валидации - и будет готов тебе список того, что надо исправить.

В JOSM maaamet подложки уже есть, выносить их и списка локальных в глобальный никто не будет, и это правильно. Представь что будет со списком встроенных подложет, если среди них появляться локальные подложки Эстонии, Польши и других стран, не представляющих никакого интереса остальному миру. Включаются они буквально в пару кликов, нужно лишь внимательнее посмотреть список доступных для подключения подложке.
Мануалы по включению этих подложнк в Id (если не ошибаюсь, то даже в потлатч) имеються на сайте местного сообщества. Тут вопрос доступности данной информации для остальных местных маперов.
Что касаеться возможности поднятия валидатора валидности имеющихся траков, валидатор скорее всего потребуется, однако, я же предлагаю и имеющийся валидатор подпилить дабы не почвлчлось новых кривых траков, как следствие, потом меньше траков править. Ну и валидатор точности дорог я смогу поднять с не сильно большими затратами, чем ты валидатор траков. И поднему, если этого не сделает кто-то раньше. В данный момент есть только одна загвоздка - эта задача не является наиболее приоритетной для меня.

А зачем так прямо оцифровывать маамет карту? http://www.openstreetmap.org/changeset/23020614
Теперь куча широченных речек и канав, которые, судя по спутнику, таковыми не являются http://www.openstreetmap.org/way/288766944#map=18/57.83856/27.41372&layers=D

Я не занимаюсь прямыми/тупыми оцифровками карт, лишь использую всеразличные позволенные инструменты для упрощения своей деятельности, подгонки же производятся по снимкам.
Вот скрин участка приведенного вами вея

Все еще не являются?