http://forum.openstreetmap.org/viewtopic.php?pid=460457#p460457 
Ага, она самая, мне с телефона было влом рыскать и вставлять ссылку 
Только в первом же пункте там расхождение с классификацией “по важности”, которая принята в РУОСМ. И именно по вопросу track.
Вот честно, я в нее даже не вникал, одно лишь наличие такой схемы уже зачет, ибо в вики и близко к этому ничего нет.
А в чем, собственно, расхождение? Только в том, что, согласно схеме, по track не “їздять звичайним автомобілем”?
Тут, скорее, не явное расхождение, а некоторая неопределенность track (которая присутствует в OSM вне зависимости от языка) и отсутствие однозначных “бинарных” критериев по отделению от unclassified.
А то, что мы называем дорогой то место, где собираемся проехать, как бы и так известно 
В РУОСМ получается, что единственная дорога в деревню это unclassified и точка, даже если нужен джип или трактор.
(В более широком плане, хотя бы одна дорога в деревню должна быть unclassified, ибо у неё есть “важность” - вести в деревню)
Про то, нужен ли там трактор или хватит джипа, надо смотреть другие теги.
Вы меня прямо заинтриговали, пойти покурить ту схемку что ли. Трак же в самом низу иерархии классов дорог, его исключение и роутинга вообще никому (кроме “трактористов”) не должно навредить.
Некая логика в первом вопросе таки есть, ведь track не для обычных автомобилей предназначен, однако, и по тракам можно таки кататься, и по физическим признакам unclassified легковушкой может быть не проходим, на что собственно wowik и обращает внимание. Не могу с этим не согласиться. Нехорошо получается…
Но ведь это означает, что это лучший путь в деревню.
А может и врям сделать траки не роутинговые.
В каких топиках Лена еще не приводилась в пример отсутсвия связи между сурфейс и классом?
Не садитесь мапить в состоянии алкогольного опьянения!
http://svimik.com/way219780595.jpg
http://svimik.com/way219780595a.jpg
Дороги были нарисованы по собственным трекам?
Или по некачественным и не выровненным снимкам
- Рисовать по трекам при наличии нормальных снимков - вандализм (если только у вас не RTK приёмник)
- Рисовать по бингу и прочим мыльницам при наличии нормальных снимков - вандализм
- Рисовать по снимку то, чего на снимке не видно - вандализм
- Отмазка “был плохой снимок” - признание в нарушении п.3
Там снимок как ни двигай - не накладывается на эту дорогу и всё тут 
Не суди остальных по себе.
Далеко не каждый джосмовец знает о наличии встроенной подложки от земельного ведомства, ибо для ее “активации” нужны дополнительные действия. Большенству же лень разбираться во всех настройках, хочется загрузить и пользоваться. Что уж говорить от потлатчерах.
Забавно такое читать Недалеко от Эстонии есть такой город - Санкт-Петербург. И вокруг него несколько лет назад была построена объездная магистраль - КАД. Так вот космоснимки (все доступные в JOSM) показывают что там ещё лес http://openstreetmap.ru/#map=14/59.8199/29.8565&layer=B
Да и ближе примеры есть. Снимки развязки Юлемисте хоть в данный момент и есть, однако сама развязка у нас (в ОСМ) уже была ещё на этапе строительства, когда ни снимков ни треков еще не было. Думаю, не трудно догадаться о имевших место погрешностях.
Я же вроде дважды уточнил “при наличии нормальных снимков”. Если внимательно читать, то в моих формулировках не к чему придраться.
Понятно, что если снимков нет, то есть другие способы. Но если снимки есть и они актуальные - ???
Забавно такое читать Кто-то недавно до статуса дорог докапывался, заставляя каждого мапера вкурить эту схему. А теперь оправдывает из рук вон криво нарисованные объекты
В таком случае:
Далеко не каждый джосмовец знает про особенности классификации дорог, ибо для этого нужно нужны дополнительные действия (читать вики, форум).
Большинству же лень разбираться во всех тонкостях тегирования - хочется загрузить и рисовать. Что уж говорить от потлатчерах.
Одно дело быть недовольным некорректным использованием схем тегирования и пытаться это исправить письмами в кличку, а также изменением инструментов, внесение данных по которым из-за незнания мапера ведёт к появлению не корректных данных, дабы они задумались над этим. И совсем другое сетовать на то, что каждый мапер до того как рисовать должен выяснить какие наилучшие и совместимые с ОСМ лицензией снимки для обрисовываемой местности имеются и как их подключать в используемом инструменте. Иначе - мапер напившийся вандал.
Ну давай перейдём к конструктиву. А в чём собственно проблема включить Maa-amet в дефолтную поставку JOSM и iD? Это кажется гораздо проще, и решается раз и навсегда (в отличии от схем и инструментов тегирования, по которым всегда будут разногласия, и с которыми, собственно, не очень понятно, что делать).
Что входит в понятие “некорректных данных”? Для меня - геометрия тоже данные. Причём, если теги ещё как-то можно валидировать, и достаточно быстро переправить, то выравнивание дорог даже с W по сложности и числу кликов сопоставимо с “нарисовать с нуля”. И нарисовать абы что, лишь бы закрыть валидатор - самое настоящее вредительство, ибо потом проблемы будет даже не отыскать. В противоположность геометрии, с тегированием мне достаточно исключить треки из валидации - и будет готов тебе список того, что надо исправить.