You are not logged in.
- Topics: Active | Unanswered
Announcement
Please create new topics on the new site at community.openstreetmap.org. We expect the migration of data will take a few weeks, you can follow its progress here.***
#76 2014-07-08 16:21:04
- VlIvYur
- Member
- Registered: 2011-01-12
- Posts: 386
Re: Неправильное поведение JOSM
Передавал около 40 тысяч, ждал часа два. Вынужден был прервать. Как я понял я не дождался буквально пары объектов.
Offline
#77 2014-07-08 17:24:59
- AMDmi3
- Member
- From: Москва
- Registered: 2009-08-12
- Posts: 3,315
Re: Неправильное поведение JOSM
Да, аналогично. Дубли которые в результате появляются, правда, довольно легко исправляются josm'овским валидатором.
Offline
#78 2014-07-08 20:23:45
- GaM
- Member
- From: Planet.osm
- Registered: 2011-01-10
- Posts: 3,210
Offline
#79 2014-07-08 20:36:31
- LLlypuk82
- Member

- Registered: 2012-12-23
- Posts: 2,512
- Website
Re: Неправильное поведение JOSM
Ограничьте в настройках аплоада кол-во объектов на один запрос
В русскоязычном JOSM 7182 этот параметр задать не представляется возможным ![]()

Offline
#80 2014-07-08 21:58:15
- Felis Pimeja
- Member

- Registered: 2010-10-27
- Posts: 1,035
Re: Неправильное поведение JOSM
Представляется - курсор там ставится. Правда, ты не видишь какое значение ввёл. Косяк, да.
Offline
#81 2014-07-08 22:38:18
- kisaa
- Member
- From: ДВ, Хабаровск
- Registered: 2011-09-13
- Posts: 636
Re: Неправильное поведение JOSM
del
Last edited by kisaa (2014-07-08 22:38:54)
Offline
#82 2014-07-09 05:02:20
- freeExec
- Moderator
- From: Ульяновск,Модератор всех слоёв
- Registered: 2012-07-31
- Posts: 8,547
Re: Неправильное поведение JOSM
А у меня это окно большое при большое и всё там видно, растянуть не пробовал?
Offline
#83 2014-07-09 06:35:23
- pfg21
- Member
- From: Чебоксары
- Registered: 2012-10-18
- Posts: 4,281
Re: Неправильное поведение JOSM
все работает josm-tested 7287 запускаю через java web start.
Offline
#84 2014-07-09 07:12:21
- Vitalts
- Member
- From: Estonia
- Registered: 2010-12-30
- Posts: 1,440
Re: Неправильное поведение JOSM
Окно растягивается.
Offline
#85 2014-07-09 10:43:36
- wowik
- Member

- From: Zelenograd
- Registered: 2009-09-29
- Posts: 9,368
Re: Неправильное поведение JOSM
Окно растягивается.
Это не отменяет косяка, которому уже несколько лет. Как на ЙОСМ сел, так оно всегда и было - поле для ввода то узенькое, то нормальное. Причем расширение в те времена не помогало. Оно должно было быть изначально широким, а при первом запуске на свежей машине - это был фиг. Теперь не знаю.
Но всё одно - ни при каких условиях не должно быть поле ввода числа уже одной цифры
Last edited by wowik (2014-07-09 10:44:16)
Offline
#86 2014-07-09 12:00:08
- VlIvYur
- Member
- Registered: 2011-01-12
- Posts: 386
Re: Неправильное поведение JOSM
Кстати, если окна в josm все (вроде я других не встречал) растягиваются и интерфейс резиновый, то в таблицах не во всех колонки можно сделать шире отображаемой поля и это очень сильно мешает. К примеру окно просмотра истории изменений показывает что менялось description, а посмотреть предыдущее значение никак. То же самое при разрешении конфликтов, только таблички ещё уже.
Offline
#87 2014-07-09 13:33:26
- LLlypuk82
- Member

- Registered: 2012-12-23
- Posts: 2,512
- Website
Re: Неправильное поведение JOSM
Действительно растягивается
. Спасибо.
Offline
#88 2014-07-09 18:24:17
- akks
- Member
- From: Ufa
- Registered: 2010-06-11
- Posts: 1,728
Re: Неправильное поведение JOSM
Vitalts wrote:Окно растягивается.
Это не отменяет косяка, которому уже несколько лет. Как на ЙОСМ сел, так оно всегда и было - поле для ввода то узенькое, то нормальное. Причем расширение в те времена не помогало. Оно должно было быть изначально широким, а при первом запуске на свежей машине - это был фиг. Теперь не знаю.
Но всё одно - ни при каких условиях не должно быть поле ввода числа уже одной цифры
Сделайте карточку - мигом починят )
Offline
#89 2014-07-20 13:05:22
- d1g
- Member
- From: not using forum
- Registered: 2010-01-23
- Posts: 2,380
- Website
Re: Неправильное поведение JOSM
d1g а можно и мне поинтересоваться?
Для решения какой практической задачи нужно столь подробное моделирование траектории?
Для роутинга по полосам движения, который тут все пытаются изобразить? Для этого нужен масштаб в суб-метр.
Симуляция дорожного потока не имеет отношения к роутингу для участника дорожного движения - она является составляющей дорожного планирования и архитектуры, то есть конечный участник дорожного движения пользуется ее результатами в виде спланированной разметки. Относить эти методы к роутингу - фундаментальное заблуждение. Более того, водитель в данный момент физически не в состоянии воспользоваться рекомендациями столь подробно спланированной траектории в реальной обстановке, если не поручить управление автопилоту. А это, похоже, совсем другая история.
Имеет точно также как алгебра относится к геометрии. Формально они разные, но на деле неотличимы. И почему вы ограничиваете использование данных OSM какими-то водителями или автопилотами? Например, я исследователь транспортник и хочу (если бы я только мог) смоделировать ваш город.
Благодаря какому мотиву и откуда должны появиться те самые новые алгоритмы?
Они не появятся. Они уже есть. Пользователи OSM ими пользоваться не могут потому что у вас мир всё еще с нулевой шириной. Вы думаете вы плоские и умеете ползать влево-вправо? Нет - вы одномерные. Вам можно только вперед и назад, в сторону вам нельзя.
Способ описания улицы, который вы изложили здесь http://forum.openstreetmap.org/viewtopi … 97#p434697 не требует вводить практически ничего нового.
Контуры дорожного полотна вы можете отрисовать, используя http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Prop … ea:highway
Дорожную разметку - http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:road_marking
По вкусу можете использовать вариации на тему http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:lanes
Нехватает:
1. виртуальных направлений движения, не привязанных ни к каким физическим свойствам и которые были бы свободны от правил "ставить точку на пересечении если только увижу"
2. схемы переключения светофоров по направлениям.
3. асфальта для автобусов нет. Я имел ввиду именно линии разметки road_marking=bus_stop, не нужно изображать это двумя тегами surface=* + access=bus. Нужно указывать источник правил. Например, металлический знак и где он стоит GPS координаты), а не "правило maxspeed" которое почему-то добавляют на линии.
Сформулировать это для OSM сообщества пока времени нет + нужно услышать от профессиональных транспортников (исследовательские институты с разных странах) какие подходы они используют, что им нужно для работы с OSM данными.
Вас штрафуют потому что металлический знак был (или не был) или потому что где-то на дороге-рельсе был указан maxspeed=* ??? Не нужно городить искусственные сущности.
Я вот тут ради интереса спросил у водителя, который таскает автопоезда общей массой до 50 тонн, и который как раз "не ездит по рельсам", то есть просто обязан периодически игнорировать разметку (полосы), иначе он просто никуда никогда не приедет, нужна ли ему точная траектория. Ответ был прост: "нет, потому что если посчитать ее для сферического тягача в вакууме она приведет в кювет, а если моделировать все по-честному, то нужно вводить развесовку по осям, коэффициент сцепления всех покрышек с дорогой, боковой ветер, влажность и температуру асфальта, точный уклон дорожного полотна, налчие колейности, мощность двигателя тягача и все точные размеры - я учился водить эту хреновину меньше времени, чем потребуется, если каждый раз все это выяснять и вводить."
Нужно будет - спрогнозируем и ветер. И деревья защищающие машины от ветра. И ошибки водителей. И ошибки других водителей. Тысячи параметров симулируем. Для этого симуляция и нужна.
Этим занимаются дяди которые считают трафик тысяч таких дядь Вась. Иногда это сотни тысяч дядь вась. Чтобы дяди доезжали до назначений как можно быстрее. Дяде Васе с его нафигатором это не нужно. Потому что ему дали инструкцию (в некоторых фирмах это буквально - путевой лист от пукта А до пукта Б) и отклонятся от неё не стоит, потому что из зарплаты вычтут + задержки учтут (не дадут премии).
В OSM до сих пор over 100500 дорог, которые не обозначены вообще НИКАК. Вот чесслово, лучше бы взяли и направили свои силы на их отрисовку.
Это как спорить, как лучше класть паркет, когда в соседней комнате в полу дыра сквознаяЯ понимаю, что каждому маперу интересен лишь свой город. И, возможно, у вас всё уже настолько хорошо отрисовано, что дело вот-вот дойдёт до мапинга ширины бордюра и диаметра дорожных люков (я прав?). Но у других на карте поле непаханное, и пока не наберётся критическая масса мапперов, которые доберутся до уровня отрисовки дорог area-объектами, ваша проблема не будет выглядеть актуальной.
Есть такое понятие как плотность населения. http://en.wikipedia.org/wiki/Population_density Есть такое понятие как равномерность распределения дохода. Есть такое понятие как коммерческий интерес.
Так вот. В Сибири для трёх медведей пешеходные дорожки никто мапить не будет. Там будут дыры, да. В Токио всё будет вылизано. Смиритесь с этим.
Вы меня не поняли, хотя я говорю одно и то же. Неактуальными выглядят именно данные OSM для серьезных организаций и задач. Хотят пользователи OSM вырасти из песочницы? Хотелось бы им помочь, но они не хотят. Не актуально.
Last edited by d1g (2014-07-20 13:27:20)
Offline
#90 2014-07-20 14:20:42
- Cd_spb
- Member
- From: Санкт-Петербург
- Registered: 2011-11-04
- Posts: 1,267
Re: Неправильное поведение JOSM
Задам сюда вопросы по валидации JOSMа, он часто ругается на безымянные дороги (судя по всему tertiary и выше), какова причина такого поведения, ведь сомнительно, что у каждой дороги к посёлку или объекту есть имя?
Не сомнительно. У каждой официальной дороги в России, а уж tertiary к ним точно должно относиться, обязано быть имя или обозначение.
Как пример: народ от "штрафов" отбрыкивается - http://www.youtube.com/watch?v=3m72pSCL … 2SvEg6Ax0w
В комментариях указано - "...Автомобильные дороги общего пользования федерального, регионального или межмуниципального значения должны иметь наименования. Всё остальное - это прилегающие территории, парковки, АЗС и прочее... ( ФЗ №257 об автомобильных дорогах )..."
Offline
#91 2014-10-31 21:30:21
- VlIvYur
- Member
- Registered: 2011-01-12
- Posts: 386
Re: Неправильное поведение JOSM
Берём отношение (я создавал маршрут ОТ) на редактирование. Ставим на карте новую точку и добавляем её в отношение, не закрываем редактор, откатываем добавление точки на карту (^z). А теперь пробуем закрыть редактирование отношения - предлагает письмо послать и не закрывается. У кого-нить ещё воспроизводится?
Offline
#92 2014-10-31 21:36:12
- gryphon
- Member

- From: Pskov
- Registered: 2010-09-16
- Posts: 1,690
Re: Неправильное поведение JOSM
да вроде как известная штука: нельзя редатировать куски отношения одновременно и в редакторе отношений и вне его
Offline
#93 2016-02-22 09:16:53
- d1g
- Member
- From: not using forum
- Registered: 2010-01-23
- Posts: 2,380
- Website
Re: Неправильное поведение JOSM
Нехватает:
1. виртуальных направлений движения, не привязанных ни к каким физическим свойствам и которые были бы свободны от правил "ставить точку на пересечении если только увижу"
Почти то о чём я говорил http://www.openstreetmap.org/user/andygol/diary/35489
https://www.mapbox.com/blog/turn-lanes-mapping/
Площадные дороги мапят, но пока ещё мало.
Осталась вменяемая схема светофоров и сами данные. Точный тайминг - не важен, главное хоть какие-то переключения движений по направлениям.
Точный тайминг можно и статистически получить, а вот правильные направления - ни один автомат не справится так хорошо как человек.
Offline