Уже нашел и судя по всему, он еще действителен и не имеет ничего общего с упомянутыми новыми пассажирскими остановками.
OSM note
Как же мапить?
Добавил эти две станции, они, кстати, на railwayz.info есть.
Alexandr Zeinalov
Раскинь еще по областям участки из Украина (неразобранное). Участков штук 20 осталось, которые подписаны. 31 обьект.
Там почти все понятно, в какую область кидать. Смотря на соседние станции.
Депрерадовка - в Луганскую…
останется ~285 обьектов
Житомирская область:
участок Новоград-Волынский 1 – Шепетовка
Новоград-Волынский-1
-
Наливная из неразобранного
Орепы
Колоденка -
Мирославль из неразобранного
Радулино
в Хмельницкую область
- Дубиевка из неразобранного
- Майдан-Вила из неразобранного
Я Белоруссию всю перебрал - порядком утомился. А тут гораздо больше работы. Я постепенно делаю, но быстро обещать не могу.
Я про участки в неразобранном, которые вверху. 20 участков. Просто перекинь в соответствующие области.
Ровенская область
Ровно – Здолбунов
Ровно
Квасилов
Киверцы – Ровно
Шпанов переименован в Великий Олексин
Там значительное количество находятся на границе областей. Куда их перекидывать зачастую неочевидно. Я уж не говорю о том, что это делается вручную в базе данных, что не очень удобно.
Если 2 соседние станции из одной области, значит и станция/остановка идет в ту же область.
Далеко не всегда, см. например 329514 и 329410.
По-русски всё-таки Великий Алексин.
А надо бы Большой Алексин. 
Это не нормативный документ. Современных нормативных может и нет, только времен СССР.
Так великий или большой?
Я бы русское название сделал по аналогии с русским названием села. Но вообще нужно ждать, пока это название попадёт хоть в какие-то нормативные документы по ЕСР.
Можно попросить увеличить разрядность полей lat/lon в файле osm2esr.csv?
Понадобилось тут надыбать координаты станций по кодам Экспресс, для этого приходится обрабатывать 3 файла (osm2esr.csv, express.csv и osm xml), а так можно было бы osm-ный дамп опустить.
И ещё бы узнать расшифровку поля status в osm2esr.csv.
Разработка валидатора всё ещё продолжается? Просто хотелось бы попросить добавить индикацию (например, как в валидаторе автодорог вовика) и шаблоны для заполнения на подобии реестра водных объектов. Последнее особенно актуально, т.к. в текущей схеме выделяются только railway=station и railway=halt, т.е. нет возможности указать различия между разъездами, постами и пр. Плюс хотелось бы спросить почему выбран тег esr:user, не правильнее ли бы было взять нечто вроде ref:esr?
По умолчанию mysql хранит не более 4 знаков после запятой, увеличил, при следующем обновлении изменится.
1 - найдено однозначно
2 - найдено неоднозначно
Я подумаю над этим.
Валидатор вообще тэги не проверяет, только показывает station или halt, позволяя пользователям самим делать выбор. Если есть предложения, какие ещё тэги показывать и как - можно обсудить.
По аналогии с okato:user, oktmo:user, kladr:user.
Тэг esr:user вообще не должен использоваться иначе как для крайних случаев, которые нельзя решить другими путями. Если в списке станций она написана с ошибкой - её надо исправить. Если в OSM станция называется абы как - надо исправить. Если станция попала в неправильный регион - надо перекинуть. Тем, кто очень хочет в OSM указывать ЕСР-код, я всегда рекомендовал использовать другой тэг, например, esr:code. Но большого смысла в этом не вижу. Коды иногда меняются, а станции остаются теми же.
Для станций бывает тэг uic_ref, но он не для нас - UIC к ЕСР не имеет никакого отношения.
Можно ли отследить, для какой станции поменялся esr:user?