Nutzung des NRW-Atlas für OpenStreetMap-Zwecke

Danke für die Tips. Ich hatte bei Vektor scheinbar nur die Hausumrisse ausgewählt um den Tracer2 zu testen. http://www.wms.nrw.de/ scheint gerade tot zu sein, ich bekomme nur Timeouts. Werde morgen noch mal nachsehen.

Streiche “höchstens”. Der Abgleich mit möglichst aktuellen Luftbildern sollte wirklich das absolute Minimum sein, sonst können wir den Import auch gleich komplett automatisieren.

Damit war gemeint, dass man nicht den Gebäudegrundriss mit den Luftbilder “korrigieren” soll, also anhand der Dachfläche ausrichten. Das building=* soll das Gebäude, nicht das Dach darstellen.

Alles klar. Ich bin im eher ländlichen Bereich unterwegs, und da würde ich einfach mal unterstellen, dass es hier und da einen Anbau gibt, der nicht eingemessen/gemeldet ist. Da versuche ich dann die Realität möglichst gut zu schätzen. Inklusive Dachüberstand.

Ist jedenfalls ein eigentümliches Gefühl, wenn man Abmalen vom Luftbild gewohnt ist und manchmal über die Kreativität der Bauherren flucht, weil ein Haus eine komplizierte Form hat mit Anbau hier und Vorsprung da. Also viel geklicke. Und jetzt macht man einen Klick und das Haus steht.

Durch die Übernahme von Gebäudeumrissen mittels JOSM-Plugin aus dem NRW-Atlas bekommen wir in unsere Datenbank auch Gebäude mit über 100 Knoten, wo vier gereicht hätten. Ein Beispiel mit 146 Knoten.

Heute und auch vor vielleicht zwei Monaten hatte ich schon Überflüssige Knoten an solchen Gebäuden entfernt, die ich zufällig in NRW fand.

Wie können wir verhindern, dass Mapper, die den NRW-Atlas als Grundlage verwenden, weiterhin diese unnötigen Knoten mit dem Plugin eintragen.

Franz

Hilfreich wäre eine Wikiseite NRW-Atlas, welche die wichtigsten Informationen enthält. Fehlende und verstreut liegende Informationen sorgen für diese Probleme.

Ich habe die Seite gerade angelegt. Der Inhalt ist derzeit noch dürftig aber das wird sich ja schnell ändern. :smiley: Meine Gedanken zur Grundstruktur sind dort ersichtlich.

http://forum.openstreetmap.org/viewtopic.php?pid=372090#p372090

Danke für den Link. :slight_smile:

Ich kann mich gerne darum kümmern einiges zu erstellen - jedoch wäre es hilfreich, wenn mich jemand unterstützt. Ich selber verwende den Atlas erst seit kurzer Zeit und kenne noch nicht das ganze Potential. :slight_smile:

Edit: Heute Abend kümmere ich mich um die Tabellen und ein paar Ergänzungen im Artikel.

Fixed.

Indem man solche Mapper freundlich anschreibt.

Hallo zusammen,

einen User, der am Niederrhein über gaze Dörfer hergefallen ist, hatte ich mal freundlich angeschrieben ob es nicht zielführenderwäre nur kleine beriche zu bearbeiten und das dann nachhaltig.
Ich hatte Ihn auch auf diesen Thred und die Diskussion zu Tracer2 beim Masseneinsatz hingewiesen.

In seiner Statistik bei hdyc sind ca.700.000 Biuldings

Seine reaktion.

"Hallo,

OK, stelle meine Arbeit ab sofort ein.

Gruß"

Gruß
Michael

Na ja, die einen wollen Qualität, die anderen Quantität. :wink:

Naja - das eine schließt das andere ja nicht unbedingt aus. Sofern Ortschaften nur rudimentär erfaßt sind husche ich auch drüber. Selbst wenn ich nicht vor Ort sein kann. Klar gibt es Fehler, da Gebäude abgerissen worden sind, manches noch nicht gebaut wurde, das Material vom Atlas nicht stimmt… Fehler gibt es auch bei der Verwendung von Bing - hier habe ich schon Parkplätze als Gebäudeeintrag vorgefunden oder sehr interessante Interpretationen des Luftbildes. Selbst wenn ich letzte Woche in Ort XY war und die Lage vor Ort geprüft habe kann Gebäude X schon abgerissen worden sein. Bin ich also ein “schlechter” Mapper, wenn ich Orte in der Art abzeichne und erst später kontrolliere oder darauf baue, dass andere Mapper aktiv werden und die Korrekturen vornehmen? Nein - ich beteilige mich aktiv am Projekt. Es lebt von ergänzenden Einträgen, Korrekturen… Ansonsten müßte man sich nur auf ein kleines Gebiet beschränken und alles bisher gesammelte Datenmaterial immer wieder checken. Gibt es die Kneipe noch, welche ich vor 2 Jahren eingetragen habe? Hatte ich damals alle Daten hinterlegt?.. Von da an sehe ich die Sache entspannt. Ich ändere und ergänze Daten, meine Daten werden verändert… Ich korrigiere Straßenverläufe - welche damals bestimmt auch mit großer Sorgfalt aber mit anderen Technikgrundlagen hinterlegt worden sind. Navis haben bessere Chipsätze, zusätzliche Quellen wie der NRW-Atlas stehen zur Verfügung… Ich sehe das ganze positiv.

Das Projekt lebt - das ist für mich der wichtige Punkt.

Edit: Der grobe Entwurf steht - bitte einmal checken und dort Ergänzungen vornehmen. Danke. :slight_smile:

Die wichtigsten Karten sollten jetzt auch in JOSM vorkonfiguriert sein, d.h. die Einträge erscheinen automatisch im Hintergrund-Menü, sobald die Hauptkarte einen Bereich in NRW geladen hat. (Siehe auch wiki)

Generell gibt es viele Ebenen auch in der transparenten Variante. (In der WMS-URL muss man dazu den Parameter &TRANSPARENT=TRUE anfügen.) Da diese dann aber auf der schwarzen Standardkarte nicht gut zu erkennen sind, habe ich die Version mit weißem Hintergrund gewählt.

Verbesserungen/Ergänzungen kann übrigens jeder selbst eintragen: http://josm.openstreetmap.de/wiki/Maps/Germany

Hallo,
ich suche schon eine Weile nach einer Möglichkeit mit den WMS Layern in JOSM komplett OFFLINE zu arbeiten.
Also nur Lokal auf einem PC von einem USB-Stick. JOSM kann ich schon mit JAVA so benutzen. :slight_smile:

Wie kann ich die Hintergrundkacheln speichern oder wo werden die zwischengespeichert um sie offline nutzen zu können?

Danke!

In Westfalen gibt es wohl schon neuste Luftbildchen: http://www.wms.nrw.de/rssfeeds/content/geobasis/html/018.html. Bin mir allerdings nicht schlüssig, ob es auch schon im NRW-Atlas drin ist.

In einer Ecke, hier in NRW, ist mir aufgefalen, dass neues Material vorliegt. Dieses wird circa ein Jahr alt sein. Auf den alten Bildern war das ursprünglich an der Stelle stehende Gebäude zu sehen. Nun sieht man den Baubeginn der neuen Häuser - diese sind aber schon fertiggestellt.

In Nienberge (Münster) und Lüdinghausen/Seppenrade (Kreis Coesfeld) sind es definitiv noch die alten Bilder.

Gruß
Simon

Oh Mann… wie viele Stunden ich heute schon wieder verbracht habe, die automatisch getracted Gebäude zu korrigieren… Ganz bescheuert ist auch, wenn Gebäude 8 oder 9 Mal übereinander gestapelt sind. Da sieht man, dass das wohl alles ohne Gegenkontrolle ablief :frowning:

Dafür gibt’s jetzt die Änderungssatzdiskussionen. Einfach die schuldigen Änderungssätze andiskutieren und den Urheber um Reparatur bitten. Durch den Diskussionsbeitrag bekommt der User eine Benachrichtigungsmail, er kann deine “Ermahnung” also nicht verpassen. Wenn er eine Wegwerfadresse benutzt oder nicht reagiert, dann kann man sich überlegen, ob die Daten wirklich so wichtig sind und einen (Teil-)Revert erwägen. duckundweg

Also ähnlich wie beim RVR damals, das Schreiben war so allgemein formuliert, dass keiner wusste, ob wir die Daten nutzen dürfen oder nicht :slight_smile:
Ich weiß noch, wie ich damals mit mehreren Datenhaltern gesprochen habe: “Klar wollen wir OSM unterstützen und überlassen Ihnen den Datensatz - aber bitte nicht für die kommerzielle Nutzung” - mööp :slight_smile: