Екатеринбург и Свердловская область (обсуждение)

вот уж не уверен… там и давно несуществующих деревень куча

Ну дык я ж не говорю, что нужно все НП с генштабок переносить! Только подглядывать. :slight_smile:

//village_green – это какое-то недоразумение, которое всё выпиливают и выпиливают, а оно всё возникает и возникает в разных местах
может быть есть смысл ботом пройтись? учитывая, что в России подобных мест нет
либо хотя бы список создать - а там посмотреть вручную и изменить тоже руками

//Если ни описания, ни картинки нет, то вполне разумно захватить все улицы и дома и этим ограничиться. Улицы захватить, чтобы КЛАДР-бот их классифицировал. А границу потом кто-нибудь расширит до нужных мест.
ок. спасибо )
впринципе были подобные мысли - но предпочел их подтвердить чужим мнением

Им что только не обозначали :slight_smile: Бот не разберётся на что менять…

Проверьте перекресток Репина/Металлургов. Я, проехавши там, отредактировал (поменялось одностороннее движение: с Репина на Металлургов в сторону Меги можно, продолжать движение по Репина в сторону Широкой речки нельзя; со стороны Широкой речки по Репина можно). Там на местности какое-то хитрое сужение дороги, мог наврать.

Сегодня второй мост открыли. Надо снова на местности смотреть.

Мост пока в односторонку по встречке открыли… Надо посмотреть, как непосредственно Репина-Металлургов организовали…

с Начдива Васильева, поворот на Заводскую
разве по Заводской - односторонка?? я вчера с Заводской поворачивал на Репина (налево), при этом вместе со мной двигался другой транспорт
если смотреть по карте - я ехал по встречке

надеюсь, ошибка на карте?

Односторонка с 18 сентября. Вернули или нет - не знаю.
P.S. Судя по картинке с http://video.uralweb.ru/cam9.php , на просматриваемом отрезке Металлургов надо будет выставить maxspeed:practical=20 :frowning:

Сейчас оттуда вернулся. Выезд от Васильева на Заводскую – односторонка в сторону города (т. е. поменялся на противоположный).

Поскольку на Металлургов большой участок какбэ перекрёстка Репина-Металлургов стал без разделительной полосы, собираюсь в этом месте слепить Металлургов вместе. Светофор там вернули, но он там регулирует какую-то фигню, знаки стоят неправильные, на разветвлении на Гурзуфскую и съездом на Дерябиной никаких указателей нет, все путаются, полный хаос :slight_smile:

Перерисовал Репина-Металлургов.

Кстати, был вопрос, надо ли перерисовывать Викулова. Давайте договоримся так, что если ремонт идёт недельку-две, и после ремонта схема движения и другие параметры не меняются, то не будем трогать такие участки, даже если там временно перекрывают части улиц и вводят ограничения на соседних улицах.

Касательно дорожек на Уктусе - я вижу, Ilis многие из них поменял на track разных грейдов :slight_smile: У меня на этот счет имеются очень существенные возражения - многие (большинство) из дорожек, помеченных как track, не являются автомобильными грунтовками, а являются лесными дорожками, по которым раз в неделю кто-нибудь умудряется проехать на внедорожнике и оставляет колею. Более того, некоторые из помеченных дорог в принципе непроходимы для автомобилей, например вот эта: http://www.openstreetmap.org/browse/way/41127034 (каменистая и очень неровная дорожка с крутыми подъемами, в начале которой стоят два бетонных блока).
Для этой http://www.openstreetmap.org/browse/way/41127033 дороги у меня есть даже фотографии:

Где тут грунтовая автомобильная дорога? В упор не вижу :slight_smile:
Опять же, на входе в лесопарк висит табличка, запрещающая движение транспортных средств по нему (я ее видел как минимум на входе со стороны Елизавета).
Учитывая все вышесказанное, я считаю, что надо сделать дорожки в лесопарке path-ами :slight_smile:

Еще хотелось бы заметить, что лыжероллерная трасса не соединяется с “грунтовкой” в нижней своей точке, там есть переход с одной дороги на другую, но он выглядит вот так:

Там можно только пройти пешком и занести на себе велосипед.

Я считаю, что если есть две колеи, то это автоматически track :slight_smile: Вообще-то это не автомобильная дорога, а дорога, по которой может проехать трактор. Бетонные блоки надо обозначать barrier=не_помню_как. Path – это дорожка, по которой можно пройти (физически) только пешком (например, расстояние между деревьями не позволяет проехать). Кроме того, если следовать концепции важности дорог, то старался отмечать в соответствие с ней. Если есть покрытие – дорога, наверное, более важная, чем заросшая травой, но всё равно проезжаемая. по поводу выезда на лыжероллерку – трактор заедет, хороший джип и даже Нива тоже. :slight_smile:

Если всё обозначить path-ом, то будет сплошная сетка дорожек, по которой вообще не понять будет, что там и где.

На самом деле я не считаю, что всё правильно обозначил, и надеюсь ещё несколько раз туда сходить и поуточнять дорожки. Но я категорически против обозначения всего path-ом.

Кстати, было бы интересно, как обозначить табличку на въезде – это же своего рода барьер, но легко преодолимый.

ЗЫ. Первая дорожка – grade5. Просто не фотографировал, отмечал по памяти через день, и наверх не залазил, просто пересёк её чуть ниже :slight_smile:

Узел, не помеченный ничем, делящий линию на две. С той стороны от узла, где движение запрещено, поставить access=(соответствующий запрет транспорта).

А какие у узла есть стороны? :slight_smile:

На самом деле надо либо помечать все дороги внутри парка access=(соответствующий запрет транспорта), но это будет не функционально. Либо на основных въездах поставить в узле, соответствующем табличке, какой-нибудь barrier=, и к нему access=, что имхо, должно предотвратить роутинг через парк, а дороги, каких там сотни, оставить в покое.

Трактор может проехать практически где угодно, так давайте отметим все поля, лесистые местности, где деревья редко растут, детские площадки, площади как highway=track и area=yes. Ну и, конечно, все дорожки во всех парках (там легко может проехать трактор!).

Я лично считаю, что track - это дорога, предназначенная для автомобилей или по факту более или менее активно использующаяся, как автомобильная. Еще желательно, чтобы эта дорога куда-то вела (в сады, в поселок, к домику лесника, карьеру, заводу), а не шла от лестницы к лыжероллерной трассе.

Да ничего подобного, откуда ты это взял, про физически только пешком? "A generic path, either multi-use, or unspecified usage. The default access restriction of highway=path is “open to all non-motorized vehicles, but emergency vehicles are allowed” - в точности то, что надо. А концепция важности дорог, насколько я помню, относится к тегу highway, а не к tracktype. Так можно дойти до указывания важности с помощью surface или smoothness. Ну и, кстати, для пешехода все эти дорожки одинаково важны, а автомобилям там ездить нельзя, а разница в качестве дорожек отлично передается вышеупомянутыми тегами surface или smoothness.

Не заедет, там подъем градусов 45 или больше. И, судя по фотографии, ни разу никто не заезжал.

Будет отлично понятно, где можно проехать пешком или проехать на велосипеде. И вообще, не помечай для рендерера :slight_smile: Кстати, osmarender по-разному рисует path-ы с разным покрытием.

А я категорически против того, чтобы прогулочные дорожки в лесопарке, где люди бегают, гуляют с колясками, ездят на велосипедах, помечать как грунтовые автомобильные дороги.

Так о том и речь. Я вот, например, все дорожки, которые отмечал, прошел или видел глазами полностью. И вслепую менять теги, если ты даже не видел, что там, как-то нехорошо, по-моему. Я же path указал не просто так, не из соображений, что все дорожки в лесопарке должны быть path (некоторые дороги, действительно автомобильные, я пометил как track). Сейчас получилась каша из разных tracktype-ов, велосипедных дорожек, path-ов, пешеходных дорожек (она-то откуда там взялась?), которая ничуть не более понятная и удобная, чем просто сеть path-ов и, к тому же, во многих местах просто не соответствует действительности.

///Давайте договоримся так, что если ремонт идёт недельку-две, и после ремонта схема движения и другие параметры не меняются, то не будем трогать такие участки, даже если там временно перекрывают части улиц и вводят ограничения на соседних улицах.

поддерживаю

///А я категорически против того, чтобы прогулочные дорожки в лесопарке, где люди бегают, гуляют с колясками, ездят на велосипедах, помечать как грунтовые автомобильные дороги.

соглашусь с vvn

ты уверен, что там все таки односторонка?
тоже сегодня проездал по Начдива Васильева (от Серафимы Дерябиной в сторону 41й больницы) - машины ехали по Заводской в сторону Репина
знака одностороннего не увидел…

пока развернул односторонку. но нужна ясность.

Прошу прощения, что встреваю, но данное мнение противоречит более-менее устаканившемуся по результатам обсуждения типов дорог. Из запомнившихся определений “track - это вовсе не дорога, но некоторые тут ездят”, “для сельскохозяйственного транспорта”, “от деревни к речке”. Так что считать ее автомобильной вроде как неправильно.

Add: ну, вот хотя бы здесь

P.S. С кодировкой опять жесть во многих местах :frowning:

Дорожки на Уктусе вынесены на всеобщее обсуждение: http://forum.openstreetmap.org/viewtopic.php?id=4998