Краснодар и край (обсуждение)

Там я уже и так поставил запрет поворота на Октябрьскую, кроме пассажирского транспорта. Но это на перекрестке с Северной. А надо такое сделать на каждом перекрестке к югу от Северной.

Что-то меня приведение к соответствию с КЛАДРом затянуло… Занимаюсь НП пао краю, Ставрополью и прилегающими…

Когда-то обсуждалось.
Пока что не придумали ничего лучше, чем два вея, один из которых vehicle=no, psv=yes

Можно запретить все повороты на эту улицу, всем кроме общ. транспорта.

А если с другой стороны можно? У меня тоже есть такая проблема…
Двусторонний отрезок между перекрестками, но с одного перекрестка может въехать только пассажирский транспорт (стоит “кирпич” с исключением), а с другого кто угодно.

Запрет поворота не предусматривает случая начала движения посередине этой дороги.

Наверное как-то так http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:access

имхо для применения этого все таки придется рисовать две дороги

можно, конечно, по аналогии с велодорожками ставить psv:backward=yes или psv:oneway=no

Может все же сделать злополучный кусок Октябрьской односторонним? Не думаю, что водители троллейбусов и маршруток будут использовать навигаторы и автороутинг. :d

Вопрос не в водителях маршруток, а чтобы данные были максимально правдивыми.
Самое простое, это, наверно, один путь oneway=yes + psv:oneway=no

прсвятите неграмотного :
дворовой проезд на одном конце шлагбаум, на шлагбауме стоит noexit:yes , но при роутинге туда прокладывается маршрут, как его правильно обозначить для того чтоб при прокладке маршрута туда не заворачивали? (2гаражный проезд и красных партизан это рядом с аэродромной)

ставишь в этом месте на на дороге ноду barrier=gate(?) vehicle=no foot=yes

vehicle=no или vehicle=private?
foot=yes – вроде бы по умолчанию подразумевается или нет?
vehicle также включает bicycle и wheelchair, наверное стоит еще добавить bicycle=yes, wheelchair=yes (если применимо)?

также на дорогу после шлагбаума наверное стоит добавить
vehicle=private (+ bicycle=yes) (+ wheelchair=yes)

а может лучше motor_vehicle=private?

Если шлагбаум открывают для проезда - то private, а если он глухо закрыт - то no.

Этот случай я понял, что в двор есть два заезда, один из которых открыт, а другой перегорожен шлагбаумом.
Если это так, то на дорогу ничего писать не нужно.

UPD
Про умолчания barrier-ов вроде никаких соглашений пока нет, так что лучше явно всё прописывать.

итог :
vehicle=private - если там шлагбаум
vehicle=no - если проезд загорожен ФС-ками

надо ли ставить в этой точке noexit=yes?

как обозначить такое дело:
есть гаражный кооператив с выездом на дорогу и въездом через дворы, через который идёт дорога, там стоит шлагбаум, и дедушка на табуретке, который за проезд через гаражи берёт 10 рублей (так объезжается пробка).

barrier=toll_booth, motor_vehicle=permissive :smiley:

а что я делаю не так вот с этими переездами:
http://www.openstreetmap.org/browse/way/41572780
http://www.openstreetmap.org/browse/way/41572779
что они не хотят учитываться при прокладке маршрута

где именно не хотят?
в MP с ними вроде всё в порядке

на свежескачанной карте russia (2009-09-30 08:24) в MapSource (6.15.3) при попытке проложить маршрут с одной стороны ул.Московской на другую, трек прокладывается где угодно, только не через эти переезды

всё там нормально
запускаем mapedit , tools-generate routing graph -using coinciding nodes of polylines
затем R, и пробуем проехать куда надо …

правильно ли обозначен запрет разворота?
http://www.openstreetmap.org/browse/relation/276224