Рублёвка - межрайонная дорога, не более того. Собственно, как и Алтуфьевка, и Люблинка.
Так что вопрос для них, по сути, один
UPD.
И этот же вопрос про Комсомольский - Вернадского
Рублёвка - межрайонная дорога, не более того. Собственно, как и Алтуфьевка, и Люблинка.
Так что вопрос для них, по сути, один
UPD.
И этот же вопрос про Комсомольский - Вернадского
??-??, ??? ?? ?? ???. ??? ??? ?? ??? ??? ??? ?? !!! ??? ???
Рублёвка - межрайонная дорога, не более того. Собственно, как и Алтуфьевка, и Люблинка.
Так что вопрос для них, по сути, один
Ну какая она межрайонная? Ну из какого района в какой? Посмотрите на количество машин едущих по РУ прямо и на количество сворачивающих с нее. Прямо - в разы больше. Причем в обе стороны. Это конкретно вылетная магистраль!
Меня в принципе устроит любой результат, но есть просьба на самих объектах, или хотя бы на collection=street сделать note, которая будет указывать на это обсуждение или сразу на wiki://RU:Москва
Иначе вечно будем сталкиваться с ньюбисами, которые будут менять тип.
Посмотрите на количество машин едущих по РУ прямо и на количество сворачивающих с нее. Прямо - в разы больше. Причем в обе стороны. Это конкретно вылетная магистраль!
А куда транзит-то? Трасса никуда не ведёт, только к дачам.
Аминьевское–Лобачевского–Обручева–Балаклавский – primary? Тогда Рублевское тоже primary – этож их продолжение.
А куда транзит-то? Трасса никуда не ведёт, только к дачам.
Она еще на МКАД выводит.
И этот же вопрос про Комсомольский - Вернадского
Тогда Енисейская-Осташковская (и Осташковское шоссе за МКАД) туда же?
Таже логика - Пролетарский-Бакинская-Липецкая?
Коровинка с ее странным выездом через Пр. пр-зд. №xxxx ?
А реально загрузить все треки по Мск и глянуть, какие улицы у нас будут наиболее плотно заезжены? Вот и станет ясно, какие - основные, а какие - не очень…
от ТТК до Маршала Жукова можно через Звенигородское ш, и через Хорошевское ш. Они оба primary?
Измайловское ш - secondary?
А реально загрузить все треки по Мск и глянуть, какие улицы у нас будут наиболее плотно заезжены? Вот и станет ясно, какие - основные, а какие - не очень…
Может тогда уж яндекс-пробки А то получится дорога к осмерскому дому
Я.Пробки не покажут количество проезжающих…
треки - очень нерепрезентативно.
Попробовал сделать набережные как primary - не получается, нет у них полноценной стыковки с Садовым и с Большим Каменным. Так что они всё-таки secondary, наверно.
То же самое с Комсомольским - он с Садовым не состыкован. Тоже за secondary.
Олимпийский - просто стяжка между Садовым и ТТК, на primary явно не тянет.
Да и секондари может быть сомнительно.
Попробовал сделать набережные как primary - не получается, нет у них полноценной стыковки с Садовым и с Большим Каменным.
С Садовым там ИМХО всё нормально… Просто там Народная почему-то помечена как residential в то время как она гораздо шире Гончарного проезда и машин на ней больше…
Чтобы было всё нормально, должно прокладываться 4 primary-маршрута: 2 с Садового (с обеих сторон) на Гончарную, и 2 с Гончарной на Садовое (в обе стороны).
Там я нашёл только два.
Хм, да, посмотрел повнимательнее, действительно не так всё хорошо… Но ведь оттуда не только на Садовое можно выехать, но и практически на весь веер, что сходит к Таганке: Б. Каменьщики(Андропова), Марксистская(Волгоградка), Таганская ул(Рязанка)… Прадва, как видно, там сейчас реконструкция, которая явно затрудняет проезжаемость…
Пречистенская наб – в виду припаркованных машин эффективно по 1 полосе в каждую сторону (от садового до бульварного)
может primary от бульварного кольца до набережной яузы?