Kiitos kommenteista ja ajatuksista!
Koitan illalla uudelleenmuotoilla tuota object attribuutiota, mutta kyseessä on wiki joten saat sinäkin siihen koskea :-D.
Uusi accountti per importti voisi olla järkevää, mutta tuossa on vaan se ongelma, että accounteilla pitää olla uniikki email osoite, josta on ainakin muuallapäin maailmaa ollut jonkun verran purnausta. Valitettavasti erillisiä accounteja vaativilla admin puolen kavereilla ei näytä olevan intoa koodata osmiin “secondary usernameja”, missä yhteys varsinaiseen käyttäjään olisi vielä vahvempi (käyttäjien tuntemisen kannalta tuo olisi kiva feature eli tiedettäisiin suhteellisen suoraan että importtaaja x_yzimport on sama käyttäjä joka editoi nimellä x). Secondary usernamet jakaisivat tietenkin sen emailin automaattisesti :-).
Enemmän olen itse koittanut miettiä miten on järkevää tehdä import ja sen jälkeiset käsin yhdistely muutokset suhteessa eri accounttien käyttöön (esim. nuo aliverkko pitää uppimisen jälkeen tietysti yhdistää käsin siltä puuttuvalta 40m+ matkalta OSMissa olevaan dataan, mitä accounttia käytetään tähän?).
Tämä oli myös oma ajatukseni. Aion tehdä oman sivun ohjeistosta “teamille”, jonka linkkaan tuohon planin “step-by-step” kohtaan. Sen team dokkarin suomikäännöstä voi ehkä harkita jos kääntäjiä löytyy avuksi.
Koska tuo plan dokkari on yksi importbyrokratian vaatimus, pidän sen tuollaisena, mutta itse “teamiin” osallistuville toteuttajille tehdään mielummin oma ohje järkevämmällä rakenteella, monet eivät jaksa lukea edes lyhyempää sivua huolellisesti läpi ;-).
Tämä importti jota nyt suunnittelen keskittyy pelkkään tiestöön. Erilliset importit saatte/saadaan suunnitella ja toteuttaa muille luokille (vaikkapa rajat, vesistöt, sähköjohdot, “vuorenhuiput”, suot, jne.). Ehkä jonkinlainen yhteinen lisenssi yms. tietosivu noille voidaan tuosta road sivun rungosta voidaan toki repäistä, jos ja kun joku rupee niitä seuraavia import planeja kirjoittamaan.
Joo, tuo yhdistely MTK:ssakin tuo oman lisänsä haastetta. Mutta nähdäkseni silti suurin haastejakolinja kulkee OSMssa ei mitään ja MTK:ssa ja OSM:ssa on päällekkäisyyksiä välissä.
Joku arvuutteli että MTK:sta kin saisi metsät… “sitä on kaikkialla missä ei oo mitään muuta”, mutta tarkkuudesta en kyllä osaa itse sanoa juuta enkä jaata :-).
–
i.