Por sorte, acho que vamos ganhar ajuda de um aluno de graduação em computação da UFRGS, e talvez consigamos implantar um servidor OTP para prova de conceito lá também. Se for esse o caso, Felipe, te chamo um dia para ir olhar o resultado lá. A idéia daí é replicar a prova de conceito num servidor aberto como tínhamos planejado inicialmente. (Mas quem sabe, se tivermos sorte, a própria UFRGS pode fornecer o serviço? Vou tentar negociar.)
blz, ótima notícia!
teve uma aluna aqui de SP que começou
um projeto semelhante, porém acho que
entravou na disponibilidade dos dados
pela prefeitura. nessas horas eu penso
em pegar um GPS e andas de onibus por
uma linha inteira, so para cadastra-la…
alias, eu tenho andado atarefado com
projetos fora do osm, mas ainda tenho
as tarefas anotadas aqui p/ qnd der
para respirar um pouco mais folgado.
abc,
-F.
Pessoal da Mobilibus me avisou que POA está disponível no Moovit (o qual usa o OSM), veja em <http://www.moovitapp.com/plan-trip/>. Não sei dos detalhes técnicos. Mas parece ser possível até geo-codificação.
Tem um bot da Moovit fazendo alteracoes no mapa de Porto Alegre faz uns dias. Mas parece estar apenas criando a conexao para pedestres entre lados opostos de vias separadas proximo das paradas de onibus (provavelmente pouco util dado o pequeno numero de paradas no mapa). Ainda nao testei o Moovit, eh bom?
Não teste muit extensivamente. Funcionou bem pra uma tentativa que fiz.
Fiz um teste no Rio de Janeiro. O moovit acertou o número dos dois ônibus da baldiação.
Abraços, Linhares.
Será que eles estão usando o OSM para alguma função além de mero pano de fundo?
Acho que eles estão fazendo o roteamento da posição do usuário de/para os pontos de ônibus com o OSM, porque teve umas 50+ edições por aqui adicionando highway=footway.
[]s
Nao testei o Moovit aqui, mas tambem fizeram varias edicoes. Talvez soh usem o OSM para os trechos a peh, faltam mais de 95% das paradas de onibus. O feed GTFS teria que ter vindo de outra fonte. De qualquer forma, isso nao nos impede de proceder com a importacao e com o servico, ainda mais se for com um servidor nacional.
Olá,
a prefeitura de Florianópolis está prometendo um aplicativo com ônibus em tempo real para o ano que vem e tenho a impressão que eles podem estar pensando em moovit. Acho o aplicativo interessante mas tenho uma dúvida: Alguém achou uma referência a OSM em http://www.moovitapp.com/plan-trip/? Não consigo achar nada e estou pensando em informar moovit sobre este problema.
De qualquer jeito, eu preferiria uma solução com OpenTripPlanner e sem toda essa propaganda no mapa.
Martin
Fico feliz que a Moovit conseguiu viabilizar economicamente a prestação de um serviço de utilidade pública como esse. Compare com p.ex. TransportesPublicos.pt, que depois de todos o esforço e investimento no OSM e OTP, está tendo que recorrer a financiamento coletivo para a hospedagem dos servidores. Não existe boca-livre…
Olá fgnievinski,
concordo que não podemos ter tudo de graça. Infelizmente descobri outros problemas: Primeiro, os termos de moovit exigem uma idade mínima de 18 anos e, portanto, excluem muitos usuários potenciais (7.1). Além disso, moovit insiste no nome completo do usuário e seu endereço sem dar explicação alguma (8.2.1) . (Não sei qual a idade mínima para sistemas parecidos, mas de qualquer jeito é chato sempre ter de ler esses termos antes de usar um serviço.) Mandei um e-mail para o endereço fornecido sobre o problema dos direitos autorais e vamos ver o que acontece. (Pelo menos os próprios termos prometem uma solução rápida.)
Se as prefeituras publicam seus dados em formatos abertos (e com licenças adequadas), outras empresas (ou alunos) teriam melhores chances de desenvolver produtos parecidos (por algum preço que acham adequado - seja em forma de impostos, dados, dinheiro ou propaganda).
Martin
Olá fgnievinski,
concordo que não podemos ter tudo de graça. Infelizmente descobri outros problemas: Primeiro, os termos de moovit exigem uma idade mínima de 18 anos e, portanto, excluem muitos usuários potenciais (7.1). Além disso, moovit insiste no nome completo do usuário e seu endereço (8.2.1) e uma outra empresa podia comprar o sistema e usar todos os dados pessoais (incluindo dados GPS) como quiser (8.5(h)).
Mandei um e-mail para o endereço fornecido sobre o problema dos direitos autorais e vamos ver o que acontece. (Pelo menos os próprios termos prometem uma solução rápida.)
Para voltar ao assunto original: Se as prefeituras publicarem (e atualizarem) seus dados em formatos abertos (e com licenças adequadas), outras empresas (ou alunos) teriam melhores chances de desenvolver produtos parecidos (por algum preço que acham adequado - seja em forma de impostos, dados, dinheiro ou propaganda).
Martin
a politica de privacidade da movit nao tem consequencia para o osm.
quanto ao uso do osm pelo moovit, concordo que o moovit deveria afixar aviso da origem dos dados. repare que eh aceitavel eles manterem fechado as linhas de onibus que sao meramente sobrepostas, veja:
<http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Open_Data_License/Use_Cases#On-line_map_service_using_OSM_data_together_with_other_data_sources>
Tem mas gente na lista talk-br citando isso de que a Moovit não está dando o crédito devido ao OSM. Talvez devêssemos enviar uns e-mails cobrando deles isso. Nada impede que façamos o nosso próprio servidor implementando esse serviço também, há outras coisas que esse servidor pode oferecer que a Moovit não oferece atualmente, e eu acho que pode despertar interesse de universidades e (quem sabe) do governo.
Os dados das rotas e paradas agora foram publicados oficialmente pela prefeitura através deste site: http://datapoa.com.br/
Maravilha!!!
http://datapoa.com.br/dataset/poatransporte
Deve ser lançamento a tempo do evento 2.encontro.dados.gov.br.
Alias, tudo sob a licença ODbL/ODbc – blz!
Agora é pedir a abertura dos mapas de ruas!!!
Para registro:
http://www.poabus.com.br/
http://www.poatransporte.com.br/
http://www.trafeguebem.com.br/
http://www.poaemtransito.com.br/
http://www.moovitapp.com/plan-trip/
Sim, eu vou tentar ir hoje lá na UFRGS falar com o pessoal do LABGEO. Estive ontem na Hackaton, mas o pessoal não tava falando muito do OpenStreetMap (infelizmente). Ah, o fato de ser ODbL significa que ainda precisamos que nos digam como querem que façamos a atribuição da fonte dos dados.
Hm, não consegui fazer o TrafegueBem funcionar.