Увы, на мини-покатушку я не попал
Зато удалось намутить на денёк навигатор Гармин нуви 265w. Так что после обеда я всё-таки поехал кататься по лесу и записал трек.
Кстати, хвалёный Гармин ловит спутники не лучше моего бывшего старого “Мастека” на третьем “сёрфе”.
http://www.openstreetmap.org/user/dimonster/traces/1531671
Дороги в лесу, конечно, жуткие. Местами они превращаются в тропинки. Местами перекрыты упавшими деревьями. Есть нехилые подъёмы, где вел пришлось тащить в руках.
Зато встречаются прикольные подъёмы-спуски в форме синусоиды. На них можно классно разгоняться вниз и тут же через 5 метров взлетать на следующий подъём, и тут же снова спуск и подъём.
Из интересного - странный заброшенный домик http://www.openstreetmap.org/browse/way/234018031 с колоннами. Так и не понял, что это за здание. На жилой дом не похоже.
Живности в лесу почти не видел. Только одну серую птицу размером с крупную ворону, одну шуструю мелкую птичку и десятки комаров
И трёх встречных велосипедистов
Зато видел много куч мусора.
Ну и рекомендации по таким покатушкам:
- в лес лучше ехать с утра. Чтобы нактататься, отдохнуть, и после обеда уже быть дома. Я поехал после обеда. Вначале было хорошо, потом ближе к вечеру стало быстро темнеть (в лесу темнеет раньше, чем на открытой местности. Я об этом как-то не подумал)
- убедитесь, что заряда батареи навигатора будет достаточно для поездки. И чтобы был запас. А то ещё заблидитесь, понадеявшись на навигатор
Кстати, в плане заряда гармин не подвёл. Батареи хватило на всю поездку и даже ещё осталось! Правда, он в основном лежал в кармане с притухшей подсветкой.
Думаю, если бы брал китайский планшет, то без дополнительного аккума или “повер банка” он бы сдох. - к навигатору желателен компас. Иначе остановившись на развилке лесных дорог будете долго вертеть навигатор, стараясь понять, где на карте дорога, по которой вы ехали и куда свернуть дальше.
Позиция известна, а направление - нет. И ориентиров нет - кругом сплошь деревья, и спросить дорогу можно только у дятла
Конечно, можно сориентироваться по треку, но неудобно. - желательно ехать бригадой, а не в одиночку.
- мобильник у каждого члена бригады обязателен. И чтобы с полным зарядом. Можно даже запасной акк положить в карман.
- желательно иметь аптечку и велоаптечку. И насос.