Железнодорожная станция (разъезд) это раздельный пункт, имеющий путевое развитие, позволяющее производить операции по приему, отправлению, скрещению и обгону поездов, операции по приему, выдаче грузов и обслуживанию пассажиров, а при развитых путевых устройствах - маневровую работу по расформированию и формированию поездов и технические операции с поездами.
Т.е. на железной дороге станцией считается раздельный пункт, который имеет хотя-бы один стрелочный перевод (путевое развитие).
О.П. не имеет и не могут иметь путевого развития.
Когда речь идет о станции, то подразумевается промышленный объект имеющий свои границы, техническое оснащение, т.е. это не точка.
А когда говорят об остановочном пункте, то речь идет о ТОЧКЕ (как правило в этих точках стоит сигнальный знак “остановка локомотива” или “остановка первого вагона”) в которой должны останавливаться поезда.
Остановочные пункты могут находится как на перегонах, так и на территории станции.
Например платформа “Электродепо” расположенная в границах станции СПб-Балтийсий.
Вообще очень странно то, что остановочным пунктам присваивают ЕСР.
Они должны быть в билетной системе ЭКСПРЕСС, но в ЕСР считаю им делать нечего.
Забыл дописать все ж.д. станции по объему выполняемых работ делятся на 6 классов:
внеклассные - самые мощные (по объему выполняемых работ и ряду других характеристик)
1-го класса
2-го
3-го
4-го
5-го - самые слабенькие (с минимальным путевым развитием)
Разъезд - раздельный пункт на однопутных линиях, имеющий путевое развитие, предназначенное для скрещения и обгона поездов.
Раздельные пункты, имеющие путевое развитие (в смысле - разветвление), это станции, разъезды, обгонные пункты. Насколько я разбирался, станция - это самостоятельное предприятие, а разъезды и обгонные пункты - это просто раздельные пункты, имеющие путевое развитие. Разъезды - это на однопутных дорогах, обгонные пункты - на двухпутных. Если я правильно понял, данная линия двупутная, а, судя по фотографиям, на отдельные предприятия эти пункты не тянут. Так что предлагаю всем трем пунктам поднять статус до обгонных пунктов.
Сергей разъезды и обгонные пункты это - станции (имеющие путевое развитие, разного рода техническое оснащение, необходимый персонал для управления стрелочными переводами и светофорами, а так-же всю необходимую документацию, т.е. техническо-распорядительный акт станции, технологический процесс работы станции и др.).
Остановочные пункты - это не станции, это всего лишь место для остановки поезда для посадки и высадки пассажиров. ОП не имеют тех. оснащения (за исключением пассажирской платформы).
Если Вы хотите классифицировать все эти “объекты” следующим образом:
станции
разъезды
обгонные пункты
остановочные пункты
то это немного неправильно.
В принципе все эти “объекты”, о которых идет речь можно разделить на 2 вида:
станции (разъезды и обгонные пункты тоже станции)
и остановочные пункты
Термины “разъезд” и “обгонный пункт” на железной дороге используют тогда, когда необходимо подчеркнуть, то что речь идет о малоразвитых станциях.
Это не всегда плохо, например, часто ставят отдельные точки на каждую платформу. В данном случае это, наверное, лишнее, но я там никогда не был и со спутником сравнивать не пытался.
И правда какая-то фигня, хотя в исходных данных всё есть:
shurik=> select tags from esr_data where osm_id=255744331;
tags
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
"name"=>"Новогиреево", "colour"=>"yellow", "name:be"=>"Навагірэева", "name:en"=>"Novogireyevo", "name:ru"=>NULL, "name:uk"=>"Новогіреєво", "network"=>"Московский метрополитен", "railway"=>"station", "alt_name:uk"=>"Новогірєєво"
(1 строка)
shurik=> select name,transport,station from local_point where osm_id=255744331;
name | transport | station
-------------+-----------+---------
Новогиреево | subway | subway
(1 строка)
По идее, это всегда плохо - для отдельных платформ есть public_transport=platform, для отдельных точек остановки - public_transport=stop_position.
Но станция одна, railway=halt|station тоже должна быть ровно одна. Единственный случай который приходит на ум где их может быть несколько - когда один вокзал состоит из нескольких обособленных частей. Как, например, если бы Ярославский и Казанский вокзалы в Москве (стоят на разных сторонах одной площади) были бы одним Комсомольским.