Dass und wie es geht hat Netzwolf ja bereits geschrieben.
Dir ist sicher klar, dass bei einer Interpolation die zusätzlichen Punkte einfach gleichmäßig auf eine Gerade zwischen jeweils zwei echten Meßpunkten verteilt werden. Der Sinn von Zwischenpunkten in ein Meter Abstand bei einer GPS-Genauigkeit von maximal 3 Metern, ist in der Tat nicht offensichtlich. Aber das ist nun einmal allein deine Sache.
Hallo, danke erstmal Netzwolf für die hilfreiche und sehr schnelle Antwort!!
Interpolation ist mir ein Begriff, trotzdem danke auch für den Hinweis!
Ich habe aus einem realen Fahrversuch GPS-Daten, jeden Meter einen Punkt und will/soll diese mit digitalen Straßenkartendaten abgleichen.
Wie gesagt, der Sinn und Zweck sei mal dahin gestellt, ich muss es halt machen
Achso, bzw GPS-Genauigkeit, ich glaube das geht schon besser als 3m, wenn man etwas bessere Technik als ein Smartphone hat.
Mit Zweiband-Geräten kommt man in den Sub-Meter Bereich. Mit zusätzlichen Korrektur-Informationen geht es auch in den Dezimeter-Bereich. Allerdings hat man da mit mehreren tausend Euro Gertäte-Preis die Sphäre der Consumer Geräte (100-500 Euro) deutlich verlassen.
Mit Profigeräten für mehrere tausend Euro + einem kostenpflichtigen Korrektur-Dienst kann man es bis in den Dezimeter-Bereich schaffen, sofern die Empfangsbedingungen günstig sind. Im Wald resp. in Häuserschluchten klappt es selbst bei einer Festpunktmessung (30 sec an einem Ort) dann kaum noch mit 10cm Genauigkeit. Wie das ist, wenn sich dabei der Empfänger selber noch bewegt, wäre zu eruieren. Günstiger ist das sicher nicht.
Oder hat sich durch die Kombination von GPS + GLONASS irgend etwas an der 3m-Grenze bei ‘bezahlbaren’ Geräten geändert? Wie sind die Erfahrungen nach den ersten Firmware-Updates mit eTrex 20 und eTrex 30?
Hallo und danke euch!
Werde mich mal die Tage mit dem Link und der weiteren Materie beschäftigen.
Womit meine gegebenen Daten aufgenommen wurde weiß ich nicht. Für zukünftige Messungen steht mir die Hemisphere A100 Smart Antenna* zur Verfügung, hier bin ich aber noch am entwickeln eines Programms (in LabView) zur Aufnahme meiner nötigen Daten (zul. Vmax, Ort- Stoppschilder, uvm).
(* wobei auch hier bereits bei Brückendurchfahrten Probleme mit Verbindungsabriss bekannt sind, wo wir dann wieder beim Interpolieren sind