Якщо бути точним, у ПДР написано "житлова зона - дворові території, а також частини населених пунктів, позначені дорожнім знаком 5.31 ". Тобто, не зовсім зрозуміло, чи то всі дворові території, чи лише ті дворові території, що позначені знаком 5.31.
Сьогодні я перечитав коментарі до ПДР. Справді, згідно з коментарем, житловою зоною вважаються також і дворові проїзди між будинками. Причому, ті дворові території можуть і не бути позначеними знаком 5.31, але все одно вважаються житловими зонами.
Так що, можливо, prokhozhijj має рацію.
До того ж, як написано у вікі, The highway=living_street tag is used to tag living streets, which generally have lower speed limits, and special traffic/parking **rules **compared to streets tagged using highway=residential)
А як написано у ПДР, у житлових зонах швидкість обмежено до 20 км/год (lower speed limits) , і пішоходи мають перевагу перед транспортними засобами (special traffic rules).
З іншого боку, тегом highway=living_street слід позначати вулиці, а не проїзди. А вузенький асфальтовий проїзд від основної проїжджої частини вулиці безпосередньо до будинку не є вулицею! І такі проїзди позначаємо highway=service.
(до речі, у статті у вікі про highway=living_street сказано саме про вулиці. З назвами. І навіть у прикладі написано name=Schubertstraße. І про рендеринг сказано, що рендеряться вони як “резідентні” вулиці, але сірим кольором. А не як сервісні проїзди)
Таким чином, проїзди між багатоповерхівками мають властивості living_street (дослівно “житлових вулиць”), але не є повноцінними вулицями, а є сервісними доріжками.
Тобто, highway=service+living_street=yes