Так… Свои же данные дублирует мапер andgeol. Stalker61 в данном случае ни при чем, извиняюсь.
Дублирующиеся данные залиты andgeol-ом двумя пакетами правок: 13282733 от 28.09.2012 и 13720197 от 02.11.2012. Редактор - JOSM.
Отписываюсь пользователю и начинаю исправлять ошибки…
Кому интересно - перечень ошибок тут (пока не закрою все ошибки): http://navitel.osm.rambler.ru/err.php?country=Russia®ion=Russia-KHM
После исправления ошибок, внесенных andgeol (суммарно отредактировано 1500 объектов) появились вопросы по поводу источника внесенных данных - очень странно выглядят внесенные указанными правками ни с чем не связанные точки без тегов (более 250 штук), полигоны кустов скважин, которые в нескольких местах один в один накрывают ранее внесенные Stalker61 полигоны. Складывается ощущение, что этими правками вносили ранее сохраненные (до перелицензирования?) данные, сохраненные в локальный OSM-файл… Отсюда и дублирование данных…
Andgeol-у по поводу источника данных вопрос задал, ожидаю ответа. Если окажется, что это импорт даннных из базы до перелицензирования или просто импорт данных из какого-либо “невалидного” источника (типа корпоративной ГИС) - придется откатывать правки. В том числе и мою (13775113) с исправлениями, чтобы не разгребать конфликты…
Уважаемый Stalker61 .
Объясни пожалуйста зачем, вернее к чему эта линия http://www.openstreetmap.org/browse/way/178267933
См. историю точек по данной линии и задавай вопросы автору. Судя по всему это линия без тегов для обозначения границы снимков высокого разрешения Bing-а, хотя могу и заблуждаться.
P.S. Да нет, не заблуждаюсь. Так оно и есть. Я, вообще то, никогда не наносил и не наношу подобные границы, да и в будущем не собираюсь. Так как на мой взгляд это никому ненужный хлам, тем более, что зона охвата, а соответственно и граница, постоянно меняются в сторону увеличения. Если мешает эта линия, то сноси. Я не возражаю. 
Ну и что это за чудак развлекается в Приобье? 
http://peirce.gis-lab.info/qa/RU-KHM/routing-map/1
Герой дня - Gennadiy66
Доеду с обеда на работу и в откат весь этот зоопарк поставлю.
Запрос о чудесах маппинга автору отправил.
P.S. Откат сделан - http://forum.openstreetmap.org/viewtopic.php?pid=289718#p289718
Stalker61, спасибо за откат. Я тоже увидел, но исправть пока не было возможности
Да незачто. Так ежемоментно искалечить поселок это уметь надо. 
Ну не знаешь или сомневаешься спроси. Ведь никто ж за это денег брать не будет. 
Задолбался в частном секторе мотаться и адреску рисовать. Никогда не думал, что такой бардак тут творится. Такими темпами буду колупаться до бесконечности.
Два самых страшных места для мапера - частный сектор и промзона 
toorboalex, что- то притормаживать Gennadiy66 не собирается. За 13 и 14-ое число вообще картина маслом - http://peirce.gis-lab.info/qa/RU-KHM/routing-map
Дополнительно две правки ( 13862474 13862411 ) зарядил tsvnv
JonnAngelo, polar-kasper
Чего молчим то? Или всё устраивает?
В правках по Нягани отметился и Pavel Malyugin
Stalker61, давай определимся, по Приобью, например - будем корректировать или откатывать правки? Там же жуть жуткая…
Посмотрел по истории статусов дорог - у вас там “война правок”, блин… По одной из линий, например, ты упорно отмечаешь как residential, Gennadiy66 - то как secondary, то вообще road…
Если еще и я подключусь - только время терять будем всей толпой.
Gennadiy66 на связь выходил, после того, как ты с ним списался и откатил правки?
Я думаю, что надо корректировать. Уже начал корректировать железку (р-н ж\д вокзала). Железнодорожные пути в р-не вокзала восстановлены в соответствии с подложкой.
А по поводу резиденшиал-роад, то я в Приобье был помоему осенью прошлого года, когда Стас-Лангепас подложку утащил. Вот тогда и дороги накалывал. Ну и сам понимаешь, что роад это еще далеко не дорога, которой может и не быть.
Ну и самое главное - привязку по Приобью взял вот с этого перекрестка, где наибольшее количество треков. - http://www.openstreetmap.org/?lat=62.52315044403076&lon=65.59863567352295&zoom=16
Gennadiy66 здесь бы появился, так толку то было бы поболе. Желание у него немерянное, а знаний и навыков явно нехватает. Вот питерь и нужно весь этот энтузиазм направить в полезное и созидательное русло. Главное, чтобы он горячку не порол, а старался вникать.
Там грабли еще вылазят от неправильно собранных мультиполигонов. Я цепанул уже один, но ничего исправлять не стал, иначе вообще будет полная ж…а.
Мне пока видится первоочередная задача в восстановление рутинга в самом Приобье и попутное наставление Gennadiy66. Думаю, что из него толк все же будет. Надеюсь, по крайней мере.
Да, Контакт установлен. Он еще видимо из josm-а сохраненный слой импортирует, как Миша68 в свое время.
Здравствуйте уважаемые!..
Готов принимать критику и надеюсь на Вашу помощь!.. Хотелось бы понять и осознать свои не верные действия, а так же быть полезным!..
И вам не хворать.
Заморачивать особо не буду, поэтому постараюсь излагать более простым и понятным языком С выравниваем подложки по трекам я думаю ты разобрался. Тут зависимость очень простая, чем больше треков, тем точнее накалывается дорога. Сам вей накалывается по середине размещения треков. Ошибкой практически всех начинающих мапперов является заблуждение, что его железка самая лучшая и трек соответственно самый точный. Как следствие начинается тотальное перетаскивание нодов (точек) на вее дороги (дорог) в ближайших и отдаленных районах. Также характерной особенностью записи треков на любой девайс является “уход” линии трека от истинного положения дороги на местности в местах поворотов (перекрестков). Это очень хорошо видно именно на перекрестках дорог. На трассе трек также записывается с некоторым смещением на изгибах трассы. И чем выше скорость, тем больше будет такое смещение. Объяснение тоже очень простое - момент записи (фиксации) точки положения происходит с некоторым запаздыванием. Погрешность (максимальная точность) современных gps-приемников составляет примерно 5 метров. Сюда также накладывается погрешность от облачности (плотность, высота нижней кромки и т.п.), высота зданий и деревьев, перепады высот местности, положение спутников на орбите и т.д. Если интересно, то все можешь самостоятельно найти в Интернете. Именно по этим основаниям при наличии достаточного количества треков и выравнивается подложка (снимок). Для небольших НП принято выбирать некоторую оптимальную точку смещения подложки для всего НП в целом. Для крупных НП привязка определяется по районам такого НП. Делается это для того, чтобы объекты накалывались единообразно всеми мапперами работающими в этом районе.
Вот, кстати, очень хорошая заметка - Золотые правила OSM-картографии
В самом НП после выравнивания подложки сначала делается “сетка” улиц (дорог), определяется - классификация дорог и проставляются статусные части в соответствии с Соглашением об именовании дорог. На чем ты сразу и “сгорел” собственно.
Переживать особо не стоит. Через это необходимо пройти всем. Просто обрати внимание на такой существенный момент, что классификацию дорог необходимо проводить от младшего разряда к старшему, а не наоборот. Очень многие просто игнорируют этот принцип и в результате мы имеем бардак в этой части и “задранные” статусы этих дорог и улиц (хотя есть и наоборот - заниженные статусы). Опять же очень многие ориентируются на автонавигацию, а osm это база данных из которой берутся данные для этой самой автонавигации. В результате задранных статусов автодорог и улиц автонавигатор порой тащит тебя хрен знает куда. Это оказывает соответственно и влияние на рутинг (маршрутизацию), и как следствие на дорожный граф (его связность, целостность), т.е. неправильно определяется приоритет выбора дорог (улиц) для построения маршрута.
Что касается самих улиц (дорог) Приобья. Тут ты помоему черезчур увлекся тегом highway = living_street. Ну явный перебор.
Это я понял, спасибо!.. Те дороги, что были прорисованы до моего вмешательства, соответствуют моим трекам!.. Вносил изменения по причине того, что выделенная линия какой либо дороги проходила по двум, а то и по трём улицам. Соотнести какое либо соответствие не получалось, поэтому проложил для каждой улице свою!.. Понимаю, что теги присвоил не верно!..
Валидатор указывает на ошибки, говорит о каких то “рёбрах”, что это? Как это исправить?
Как привязать дворовый проезд, к одноимённой улице?
Ну не гони ты лошадей, остынь. Сделай проще. Используй общепринятую на данный момент схему тегирования
Убрал living_street=yes с highway=residential Явное противоречие, т.к. living_street=yes означает запрет для транзитного движения автотранспорта при построении маршрута в автонавигаторе.
А улицы безусловно дели. Ведь зачастую их накалываешь сразу одним веем. Принцип такой - придет местный маппер и порежет на куски согласно фактического именования. Вот тебе и привязка адресации близлежащих домов.
Начну с конца. 
Тебя адреска похоже гложет, а тут свои особенности, на которые сами дворовые проезды никак не влияют. Посему лепить на них тег name=* абсолютно не нужно. Получается информационное захламление картинки, что рисуется в мапнике.
Для дворовых проездов используй
этого выше крыши.
Насчет исправить, то я уже всё исправил, если чего случайно не пропустил. 
Вот это почитай внимательно - дубликаты рутинговых ребер.
Изолят это вей, который не соединен (не имеет общей точки) с близлежащим веем (дорогой, улицей). В результате для рутинга он является недоступным абсолютно в любой навигационной программме.
Что касается самой адрески. Для примера сделал тебе дом №50. Смотри в josm-е, что там должно быть.
“Классическую” адресацию смотри на примере Хантов. Просто загрузи в josm-е определенную область и посмотри на теги, которые висят на здании. Многие вопросы отпадут сами собой.
У тебя возможно будет и адресация по территории. Вот внимательно посмотри как я сделал жилой городок с адреской по территории в Нефтеюганске - http://www.openstreetmap.org/?lat=61.085593700408936&lon=72.50343561172485&zoom=16
Вот тебе еще Проверялка границ по ОКТМО, НП по ОКАТО и улиц по КЛАДР со списком улиц в Приобье.
Ты писал о записанных тобой треках. Их желательно залить на сервер ч/з вэбформу в своём профиле.
Ну а теперь давай дерзай. Соответственно читаешь опредленную инфу, спрашиваешь, если что не ясно и мапиш. А мы подскажем или, ежели чего, поправим. Вот такой примерно сценарий для будущих действий.
Не стесняйся обращаться с вопросами не только в профильной теме, а и в общефорумных. К примеру, что и как замапить всегда можно спросить (лучше конечно уточнить) в этой теме - Как обозначать?
Спасибо большое!.. По мере возникновения вопросов, буду писать…
Не дрейфь. Все когда то учились, да не все доучились.
Удачи тебе в работе.
P.S. Попросил пнуть валидатор на предмет проверки. Будем посмотреть на результаты.
По аналогии с Хантами, попытался присвоить ключи building:levels, модуль проверки ругается… говорит что такого ключа нет в заготовках!.. Что бы это значило?..