Калининград и область

Повтарюсь основное отличие автомагистрали от того что мы имеем

На автомагистралях запрещается:
Движение пешеходов и домашних животных;
Движение велосипедов, мопедов, тракторов, самоходных машин, иных транспортных средств, скорость которых по технической характеристике или их состоянию менее 40 км/ч;
Движение грузовых автомобилей с разрешенной максимальной массой более 3,5 т далее второй полосы;
Остановка вне специальных площадок для стоянки, обозначенных знаками 6.4 или 7.11;
Остановка общественного транспорта
Разворот и въезд в технологические разрывы разделительной полосы;
Движение задним ходом;
Учебная езда.

А про офицальное мнение властей, думаю если бы офицально это была автомагистраль то знак уже стоял бы.

Поэтому предлогаю дождатся ответа автора правки, если они будут разумными, соласится. Нет вернем trunk

Оказалось что там 2 автора правок, второму сейчас написал (правка от приморского кольца до аэропорта). Правки обоих сейчас откатил, не думаю, что у второго будут доводы за автостраду.
Откат: http://www.openstreetmap.org/browse/changeset/13055015

Заинтересовался вопросом.
МКАД — это не автомагистраль. А в OSM отмечена как оная. Но там есть знаки 5.3. Но опять жеж это вызвано нахождением в городе, чтоб в левой полосе 60 не ездили (а всё равно ездят %) и прочая. Т.е. уже есть прецедент нарушения правил классификации дорог.

Клятым москалям можно, а нам нельзя?!
В общем, надо получить ответ от властей, мне кажется, что тут просто недосмотр. Ибо, 110 максималка и велосипедисты, это гарантированно трупы.
Предлагаю обратиться: http://www.gibdd.ru/letter/region/39
Если кто знает способ лучше/проще, прошу изъявить.

Резюмирую: хотелось бы видеть знаки 5.3 на дороге и статус автомагистрали в OSM.

PS: И почему второй эстакадный мост указан как второстепенная дорога, это не последовательно и нелогично.

ПДД
глава 16. Движение по автомагистралям

16.3. Требования данного раздела распространяются также на дороги, обозначенные знаком 5.3.
Т.е. “Дорога для автомобилей” = автомагистраль, кроме ограничения скорости, которое 16-й главой не регулируется.

Отлично, с логикой статуса дорог разобрались (ну по крайней мере я для себя).
Тогда знак 5.3 должен быть в вики в разделе об автомагистралях.

Если нет мыслей лучше, то я пишу в ГИБДД от имени “озабоченных пользователей” и спрашиваю о статусе.

я вроде знака 5.3 на приморском кольце тоже видел.

А со второй эстакадой, да беда, да и не только с ней. нужно пересмотреть статусы дорог.
Что у меня вызывает сомнения (беглым взглядом):

  • проспект Калинина и Багратиона, мне кажется сейчас Калинина поглавнее будет, там по 2 полосы в каждую, поток общественного траспорта больше (а следовательно и общий поток).
  • Держинка которая под этакадой (которая односторонняя), я бы понизил
  • Киескую можно поднять, по потоку и значимости не ниже держинки и др.
  • вторую этакаду поднять до примари
  • не соотносятся по значимости Тельмана и Горького, последняя поглавнее будет

ну спроси, ясность хоть будет

Не очень понял.
Вроде раньше на въезде был 5.3, сейчас, помнится, нет.

Наличие знаков установить не сложно.
Если есть — рисуем автомагистраль. Если нет — вопрос ГИБДД.
Так?

Всё логично.

На счёт Киевской не знаю, не езжу там.

я сколько ездел ни одного не видел.

да со статусами надо разберется

Багратиона подразумевает связь трассы a194 -суворова-багратиона(центр города в пересечении с ленинским проспектом)-дзержинского-а195

Багратиона тоже не узкая на участке ленинский-Дзержинска по две полосы (правда незаметно из-за вечно припаркованного правого ряда), а участок сурова-лененский да подкачал (брущатка+бранденбургские ворота заставляют поток уходить в сторону)

В принципе если рассмотреть общие изменения схем движений после запуска второй эстакады и ремонта киевской
предлагаю ул.Железнодорожную (от суворова до пл.Калинина)-пл. Калинина-дзержинского поднять до примари
дзержинского (от въезда на вторую эстакаду)-багратиона понизить до секондари
лененский от багратиона до пр.калинина поднять до примори
ответление лененского от багратиона до пл.калинина поднять до секондари
вторую эстакаду до примори

киевскую от пр.калинина до поворота на инженерную поднять до примори (остальной участок оставить как есть)

Горького до примари

Также предлагаю пр.Победы от окружной до Д.Донского
Д.Донского от пр.победы до кольца с ул.горной
горную оставшийся кусок
пр.Кутузова весь
пр.мира от Кутузова до комсомольской
вагоностроительную от Кутузова до Радищева
Радищева от вагоностротиельной до Кутузова
всё до примари
в итоге получим единую схему выезда из центра на окружную

ну и раз такая пляска 9.апреля-боткина до секондари от второй эстокады до невского как основной транзит

на приморском кольце тоже НЕ видел :slight_smile:

мне еще не нравится примари Красная улица, наверно Борзова тоже стоит до примари поднять

Ответ — классика жанра. :slight_smile:
Орфография сохранена.

Управлением Государственной инспекции безопасности дорожного движения УМВД России по Калининградской области Ваше обращение о классификации “Приморского кольца” рассмотрено.
По результатам рассмотрения обращения в соответствии со ст.ст. 6,12 Федерального Закона Российской Федерации “О безопасности дорожного движения” сотрудниками УГИБДД УМВД России по Калининградской области в адрес КГУ КО “Управление дорожного хозяйства Калининградской области” направлено обращение приведении технических средств дорожного движение на а/д “Приморское кольцо” в соответствие с требованиями нормативной документации.

Начальник УГИБДД УМВД России по Калининградской области Ю.Д. Казаков.


Ждём знаков. :slight_smile:

http://www.klops.ru/avto_news/news/61313/Na-Primorskom-koljce-ogranicili-skorostj-GIBDD-nastaivaet-na-postojnnyx-90-kmc.html

Ну вот по скорости, очевидное:
“Мы разработали проект цифрового табло, которое будет в зависимости от дорожных условий “назначать” разрешенную скорость. Однако сейчас на него нет денег”, – добавил Геннадий Лейбович.

А по поводу 5.3 нет ничего.

Видимо, этот вопрос мучает не только нас. %)))

Народ, Калининградцы в преддверии начала лета, пляжного сезона родилась идея устроить выездное карта пати в Зеленоградске, т. к. курортный город, а с адресами и POI как то тяжеловато. Город обрисован прилично, остается дело за малым сбор информации с «полей».

Поэтому предлагаю собраться познакомится (кто не знаком) и поматить.

Предлагаю ориентировочный вариант.

Сбор около 10 в Зеленоградске кофе Круиз http://www.openstreetmap.ru/#zoom=17&lat=54.960523&lon=20.4706&marker=1 , собираемся пьем кофе, разделяем кому что, расползаемся по городу.
К 14 собираемся там же смотрим что сделано что ещё можно сделать, обедаем. Расползаемся повторно. К вечеру где то в 17 собираемся и жарем шашлык или едем в Калининград и где не буть в кофе приятно заканчиваем день (в зависимости от погодных условий).

Методы добраться из Калининграда
1.Авто 6 пассажиров готово принять.
2.Автобус, электричка
3.Ваш вариант.

Предлагаемый варианты даты сбора.
8,9,12,15,16 июня

Кто готов ещё быть, ваши предложения, пожелания и когда ?

О своем намерение быть пока заявили
Arhemed
ErshKUS
akashihi
IGAR
+1 не осмер но готовый помогать человек

В Зеленоградске бы еще правильно расставить одностороннее движение на улицах, а то знаков немало, а в карте они как-то очень выборочно отражены.

Это тоже. Много было потерено после прохода бота -разрушителя. Вот и будет повод востоновить действительность.

Голосую за 15 июня.

Как там с парковкой в районе этого кафе?

Возле есть пару мест. Но обычно на парковке возле вокзала есть места. Сам планирую там встать.

Поддерживаю 15 июня.
В кафе этом wifi есть?
http://newzelenogradsk.ru/forum/12-dela-kurortnye/29945-besplatnyj-wi-fi-v-zelenogradske

После некоторого выяснение удалось установить что с паркингом есть ряд проблем.
Поэтому предлагаю след варианты.
1 место http://www.openstreetmap.ru/#layer=M&zoom=18&lat=54.960209&lon=20.471101&marker=1 непосредственно возле кофе, выделенной парковки нет, разрешено парковаться вдоль улицы, но при хорошей погоде может быть занято.

2 место http://www.openstreetmap.ru/#layer=M&zoom=18&lat=54.958521&lon=20.472228&marker=1 парковка возле вокзала, по утверждению местных её заполонили таксисты после того как их выгнали с вокзала поэтому могут быть проблемы в парковке.

3 место http://www.openstreetmap.ru/#layer=M&zoom=18&lat=54.959941&lon=20.481648&marker=1 небольшой паркинг его обычно все приезжают мимо поэтому он часто пустует

4 место http://www.openstreetmap.ru/#layer=M&zoom=18&lat=54.95991&lon=20.478676&marker=1 ул.Московская и ул.Ткаченко односторонние и широкие вполне можно припорковатся там

5 место http://www.openstreetmap.ru/#layer=M&zoom=18&lat=54.961848&lon=20.482066&marker=1 небольшая площадь можно парковатся

6 место http://www.openstreetmap.ru/#layer=M&zoom=18&lat=54.962664&lon=20.483944&marker=1 платная парковка (местные не смогли вспомнить точную цену но ориентировали на 100 р)

Соответственно тех кто планирует ехать на машине прошу учесть данную информацию

Т.к. возражений нет, считаю ориентировочный вариант утвержденным, и т.к. за 15 число высказалось большинство готовимся к этой дате.

О нумерации дорог в Калининградской области

В частности их части, относящейся к собственности Калининградской области (есть ещё собственность Российской Федерации, муниципальная и частная - но о них речь не идёт).

Минтранс ещё в 2007 году издал новые правила присвоения автомобильным дорогам идентификационных номеров (http://www.pravo.gov.ru/proxy/ips/?doc_itself=&&nd=102113509). Согласно правилам (последний адзац) четвертый разряд идентификационного номера автомобильной дороги может использоваться для целей обозначения автомобильных дорог на дорожных знаках и указателях и их отображения на картографическом материале.

Правительство области, неспешно выполняя приказ минтранса, разродилось в 2011 году на новый перечень номеров дорог, находящихся в собственности области (http://www.pravo.gov.ru/proxy/ips/?doc_itself=&nd=126034562) и отменило ранее действовавший (тот, где А196, А192 и т.п.).
Предлагаю начать переименование, что вполне соответствует http://wiki.openstreetmap.org/wiki/RU:ВикиПроект_Россия/Классификация_дорог, старые номера - в old_ref