Pytania dot. komunikacji publicznej

Witam,
odpowiem tylko na jedno pytanie, bo to moja “wina” :wink: , że się pojawiło w W-wie kilka relacji route_master. Ja z panelu Relacje otwieram edycję relacji master, potem w tym samym panelu Relacje wybieram relacje, które chcę dorzucić do relacji master a następnie zaznaczam te relacje (piąty przycisk pod panelem z relacjami lub ppm na relacjach i zaznacz relacje). Zaznaczone relacje pokazują mi się w oknie edycji relacji master w prawej części (tak samo jak zaznaczone drogi itp.). Potem normalnie już je wrzucam do relacji master.
Mam nadzieję, że nie zamotałem za bardzo.

Nie umię tego znaleźć/zrobić. Mógł byś pokazać na obrazkach?

I jeszcze pytanie o nadrzędność danych. Czy Master_Route nadpisuje dane z zwykłych route? Np Kolor, jak dam jakiś nie standardowy kolor w masterze, to automatycznie pojawi się on w zwykłym routerze?

Postaram się w ciągu kilku dni wrzucić jakieś obrazki.

Spokojnie, udało mi się. Ale nie wiem czy master działa nad route np sprawie kolorów, a niestety coś dziś nie było updata warstwy komunikacyjne na osmapa.pl

Witam.
Na początku napiszę, że przeczytałem ten temat, ale nadal nie bardzo rozumiem idei tworzenia tras dla komunikacji publicznej - autobusy, trolejbusy itd.
Moje problemy spróbuję ująć w pytaniach:

  1. Jeśli drogi są jedno jezdniowe i po nich wyznaczam trasę to tworzę relację, dodaję drogi i opcja forward/backward mnie nie interesuje. Czy tak?
  2. Jeśli mam zaznaczoną większą wysepkę to odcinek w jednym kierunku oznaczam jako forward, a w przeciwnym jako backward. Przy czym obojętnie który jak, ale jednolicie dla całej trasy. Czy tak?
  3. Czy kierunek narysowanej drogi ma znaczenie dla określenia forward / backward? Czy tak jak napisałem w p. 2 jest to obojętne?
  4. Jeśli mam wspomnianą w p. 2 wysepkę, to w jakiej kolejności umieszczam jej odcinki w relacji? Ten powrotny zaraz po pierwszym odcinku, czy gdzieś na końcu po umieszczeniu całej trasy w jedną stronę? W obydwu przypadkach nie będzie jednak zachowania ciągłości trasy w opisie relacji. Czy to ma jakieś znaczenie?
    Z góry dziękuję za pomoc.

ad1)
nie robisz opcji forward/backward - to stara metoda, tutaj w poście znajdziesz wiele odpowiedzi:
http://forum.openstreetmap.org/viewtopic.php?pid=271686#p271686
Relacje się robi dla każdego kierunku trasy (zazwyczaj dwa, w “tę” i z powrotem, czasem dodatkowe jeśli w określone dni autobus jeździ ‘via’ - czyli przez inne przystanki)
ad2) jaką wysepkę?
W relacji dla komunikacji, najpierw wrzucamy drogi - najlepiej po kolei (tak tez jest zalecane na wiki), potem przystanki.
Wszystkie kierunki trasy (jednej linii) najlepiej spiąć w trasę nadrzędną (relacja).
Ja dla jednej linii zrobiłem to tak: http://www.openstreetmap.org/browse/relation/2224851 (oba kierunki + dodatkowe trasy)
Przystanki (wiaty) i przystanki (stop) łączymy odrębnie w relacje.

ad3)nie ma znaczenia, nie robimy w forward/backward (to znaczy można, ale lepiej chyba robić nową metodą przecież)

Najlepiej podaj jakiś przykład trasy, łatwiej się przecież tak nauczyć.

Problem “wysepki” już nie istnieje. Odpowiedź ad 1 wszystko wyjaśniła.
Oglądałem rożne przykłady, ale faktycznie były one tak różne, że nie wiedziałem które są najwłaściwsze. Dzięki więc za podany przykład. Będę się na nim wzorował.
Pozdrawiam.

Noszę się z zamiarem naniesienia tras komunikacji miejskiej.

  1. Chciałem się upewnić, że w miejscu, gdzie autobus danej linii skręca z ulicy A w ulicę B, muszę na ulicy A wykonać split way (jeśli jeszcze takiego rozdzielenia tam nie ma).

  2. Co jeśli ta sama linia (powiedzmy nr 25) ma kilka wariantów przebiegu, i warianty te nie mają dodatkowych oznaczeń typu 25/1 albo 25A? Nie mówię tu o innym przebiegu dla trasy w jedną stronę i w drugą, tylko w tym samym kierunku. Mam utworzyć więcej niż jedną relację dla kursu danej linii w jedną stronę? W takim przypadku każdy wariant w dużej mierze dublowałaby się z pozostałymi.

  1. tak, trasa powinna być jedną ciągłą linią (tak jak jedzie autobus)
  2. wg nowego schematu komunikacji publicznej, każdy wariant ma własną relację
type=route

i wszystkie razem należą do relacji

type=master_route

Jedna relacja dla trasy w jedną stronę, druga w stronę przeciwną + dodatkowe (zjady do zajezdni, via cokolwiek innego). Część danych w wielu relacjach bedzie się powtarzać.

W tej chwili robię komunikacje we Wrocławiu, dla przykładu: http://www.openstreetmap.org/browse/relation/2395275

Więcej informacji: http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Public_Transport

W końcu się za to zabrałem - pierwsza linia autobusowa za mną:
http://www.openstreetmap.org/browse/relation/2611438

Prosiłbym kogoś obeznanego o sprawdzenie, czy zrobiłem to dobrze - i o ewentualne uwagi. Wiem że przystanki są zrobione na starą modłę i kiedyś pewnie to zmienię - póki co chodzi mi tylko o same relacje trasy jako takie.

tak na szybko, to (keśli zamierzasz robić to wg nowego schematu):

  1. w relacjach brakuje… przystanków (role=stop i role=platform)
  2. przystanki które są na mapie są poza drogą (public_transport=stop_position)

Dzięki za rzucenie okiem.

Jestem świadom kwestii przystanków - one były już sporo wcześniej i póki co zostały w swojej pierwotnej formie. :slight_smile: Bardziej chodziło mi o poskładanie do kupy relacji jako takich.

Ja bym sobie odpuścił kierunki zjazdowe i wyjazdowe z zajezdni. Więcej z tym szkody niż pożytku bo:

  1. jeździ toto w godzinach co najmniej dziwnych
  2. trasy zjazdów zmieniają się kilka razy do roku (ktoś pamięta zjazdy ze 131 przez Sienkiewicza i Pomorską albo Nadodrze)

Ograniczyłbym się do normalnych kierunków + warianty.

Ja dodaję wszystko… jednak brakuje mi w obecnym schemacie oznaczenia typu trasy.
Poprzenio było state=connection/proposed/temporary/alternate/… W obecnym schemacie tego nie ma.

Ale panie. Tu się nie idzie ogarnąć :wink:
http://www.overpass-api.de/api/sketch-line?network=Wroc%C5%82aw&ref=10&operator

Gdyby było to tagowanie to można robić te zjazdy ale obawiam się, że to daremny trud.

To mój pierwszy post, więc witam wszystkich.

Proszę o sprawdzenie tego przystanku:
http://osm.org/go/0LeXg3cxv?m=

Przesunąłem go, a potem zostałem zapytany o relację. Nie wiem czy wszystko jest OK.

Znaczy o tę relację? http://www.openstreetmap.org/relation/2754998
Chyba jest ok, ale niech jakiś spec od komunikacji miejskiej się wypowie :slight_smile:

Tak.

Czy stop_position ma mieć inną nazwę niż platform? “Ćmok Rondo (Janowska)” - “Ćmok Rondo (J)”