навик сам перепроложит путь, при заезде на более приоритетную дорогу
давай конкретнопо районам и улицам?
Садовая на мосту - tertiary но никак не secondary
если понижать передовую и мопра , то понижать весь промежуток от 40 лет…
а то сейчас прийдёт Kotelnikov и расскажет что он на своёй микро-литражке проедет по передовой без проблем, и для него она так и останется secondary.
мост в принципе сам в одну сторону 3 полосы, МПРа до моста уже сделали, а вот от мота и до передовой там кочка на кочке, да и передовая вся на заплатках, кому навик по ней проложит путь будет очень сильно материться
я поднял и опустил только на том основании, как бы сам поехал не убивая подвеску своей тойоты, в том числе по скорости. исключая конечно пробки
тогда однозначно понижать статус всего пути от 40 лет до филатова-передововой до teritary
смотрим далее :
Володарского отновокузнечной до кузнечной (под моостом) - чего это он висит в воздхе с teritary?
незнаю, могу отвечать только за свои правки
просто кусок teritary посреди secondary выглядит как вандализм.
понижай тот кусок.
В принципе ничто не мешает спросить и проинформировать остальных о том что там твориться на том куске дороги, глядишь и вопросов будет меньше. Ездить по всему городу и контролировать состояние дорог и ремонтов практически невозможно .
кого спрашивать?))) откуда появились авторитеты и контролирующие органы?
я каждый божий день езжу почти по всему городу. только на этом основании поставил приоритеты, т.к. знаю дорожную обстановку
а вы? судя по мнимым откатам и есть вандализм. не надо на себя брать того, чего не вывезите
мы сюда сраться пришли или сделать самую лучшую карут в мире (с) ?
по правильному будетпонизить статус дороги всего пути от колхозной-40 лет до передовой-филатова
заметте - я не заставляю а советую!
к томуже я откатил правки не предыдущее состояние а не вандализмом занимался.
вот и верните все назад. если не знаете положение вещей на дороге.
я не срался
меня передернули ваши слова на счет дам по рукам и не знание обстановки. от туда и нервоз. как можно что то править и порицать, если даже не в теме?
отлично: извините
но тогда встречная просьба: как только там закончат ремонт маякните плиз.
да без проблем. сам приоритет повышу
и вот кста пример
если взять старую редакцию, берем адрес Монтажников дом 5 и едем на ш. Нефтяников, он поведет через монтажников на тургенева потом на дальнюю.
зачем?
когда можно сразу выехать на гаражную и выйти на дальнюю
и это все потому что кусок монтажной дороги обозначен по приоритетней и она ближе к дому №5, хотя сама монтажная убита, заплатка на заплатке, едешь максимум 30-40
так это проблемы навигационного софта. чего это он ведёт куда не надо?
есть тег maxspeed:practical который указывает практическую максимальную скорость на отрезке.
нормальные программы учитывают его при прокладке маршрута по скорости.
ПО навител, режим быстрый. монтажников все равно убитая в г…
про качество монтажников согласен, если понижать монтажников то автоматом надо понизить и аэродромную.
Извините, что влезаю, но задело за живое, т. к. у нас тоже на днях подобные баталии были (в личке, правда). Я уверен, что такие вещи, как статус важных дорог в городе, должны быть результатом консенсуса бОльшей, наиболее опытной и активной части местного сообщества. Иначе мы все не делом будем заниматься, а бесконечной войной правок. Советоваться с автором, прежде чем править. Может быть, у автора есть более весомый резон, чем у нас.
И статус дорог, имхо, - вещь относительно стабильная, а ремонты приходят и уходят. Для обозначения ремонтов и убитости есть другие тэги, статус не для этого предназначен.
Читайте вики; если не согласны - обсуждайте в форумах, пишите пропозалы, ставьте на голосование.
И еще, мы рисуем не под навител и не под рендерер. Мы рисуем правильную карту, а правильно ли ее обрабатывает тот или иной навинатор или рендерер - это проблемы конверторов, навигаторов и рендереров. Я так думаю. И если большинство из нас с этим согласно, так написать бы об этом у потлача на лбу.
А если попробовать пока статусы не трогать вообще, а понижать (или повышать) только качество дорожного покрытия? Правда, таким образом боролся с тем чтобы навик не вел через 3-ю линию Нефтяников на Стахановскую. Там почти тупик. Так пока не влепил туда тумбу, подлый навител упорно тянул именно туда. Я это к тому, что давайте выработаем принцип как же лучше “уговорить” программу не вести по не нравящимся нам улицам? Статус или покрытие?
а навител MaxSpeed’ы вообще учитывает?
скорее всего нет, только показывает
какой статус то? официальный или фактический? для чего тогда маперы нужны? вы бы не голословили а отрисовывали
а для чего мы отрисовываем? чтобы чинухи у себя распечатали и на стену повешали?
мы для пользователей отрисовываем!!!
пользователь = пользоваться
Да, со статусами в последнее время ерунда какая-то, в Анапе-Витязево непонятки от новичков и не только, обрывки статусов, примари на сквозном движении запрещено и т.п., надеюсь местные поправят. Починил немного Голубицкую-Кучугуры по горячим следам. Еще проблема с maxspeed, maxspeed:practical существует, если он стоит кусками в НП, надо тегировать или все или ничего, периодически вылезают маршруты через резедентиалы без ограничений вместо транзитного транка с прописанными 40 км/ч.
Пользоваться можно тогда, когда принятые соглашения соблюдаются.
Тогда есть возможность делать конверторы под разные программы, а не только под навител.
Если каждый будет лепить отсебятину, какая ему в голову придет - получится фигня, которой пользоваться никто не сможет, потому что конвертировать ее ни во что будет невозможно.
Неалгоритмизируемая задача.
Если дискутировать будем таким образом, точно не договоримся.