обоснуй
я некотрые правки вводил. так же буду руки ломать если криво статусы кто нить поставит
вот сейчас кто то МОПРА поднял и Передовую. основания? там идет ремонт, слой асфальта снят!!! и если наик поведет то это пипец подвески
если вы не проживаете в краснодаре то и не нуна в карты суваться
я смотрю тут каждый правит под себя, а не по дорожным покрытиям. какого хера?
куски tertiary как и secondary висящие в воздухе - имхо совсем неправильно
давайте перед тем как что либо поднимать\опускать обсуждать такие действия чтоли, всё таки 21 век на дворе.
дорожное покрытие - тэг surface
он никак не влияет на статус дороги!
если там дороги почти фактически нет. тобиш хуже гравийки, зачем до официал принятой поднимать
нужно по фактическому состоянию. мы не для проформы отрисовываем, а для себя и нуждающихся в картах
навик сам перепроложит путь, при заезде на более приоритетную дорогу
давай конкретнопо районам и улицам?
Садовая на мосту - tertiary но никак не secondary
если понижать передовую и мопра , то понижать весь промежуток от 40 лет…
а то сейчас прийдёт Kotelnikov и расскажет что он на своёй микро-литражке проедет по передовой без проблем, и для него она так и останется secondary.
мост в принципе сам в одну сторону 3 полосы, МПРа до моста уже сделали, а вот от мота и до передовой там кочка на кочке, да и передовая вся на заплатках, кому навик по ней проложит путь будет очень сильно материться
я поднял и опустил только на том основании, как бы сам поехал не убивая подвеску своей тойоты, в том числе по скорости. исключая конечно пробки
тогда однозначно понижать статус всего пути от 40 лет до филатова-передововой до teritary
смотрим далее :
Володарского отновокузнечной до кузнечной (под моостом) - чего это он висит в воздхе с teritary?
незнаю, могу отвечать только за свои правки
просто кусок teritary посреди secondary выглядит как вандализм.
понижай тот кусок.
В принципе ничто не мешает спросить и проинформировать остальных о том что там твориться на том куске дороги, глядишь и вопросов будет меньше. Ездить по всему городу и контролировать состояние дорог и ремонтов практически невозможно .
кого спрашивать?))) откуда появились авторитеты и контролирующие органы?
я каждый божий день езжу почти по всему городу. только на этом основании поставил приоритеты, т.к. знаю дорожную обстановку
а вы? судя по мнимым откатам и есть вандализм. не надо на себя брать того, чего не вывезите
мы сюда сраться пришли или сделать самую лучшую карут в мире (с) ?
по правильному будетпонизить статус дороги всего пути от колхозной-40 лет до передовой-филатова
заметте - я не заставляю а советую!
к томуже я откатил правки не предыдущее состояние а не вандализмом занимался.
вот и верните все назад. если не знаете положение вещей на дороге.
я не срался
меня передернули ваши слова на счет дам по рукам и не знание обстановки. от туда и нервоз. как можно что то править и порицать, если даже не в теме?
отлично: извините
но тогда встречная просьба: как только там закончат ремонт маякните плиз.
да без проблем. сам приоритет повышу
и вот кста пример
если взять старую редакцию, берем адрес Монтажников дом 5 и едем на ш. Нефтяников, он поведет через монтажников на тургенева потом на дальнюю.
зачем?
когда можно сразу выехать на гаражную и выйти на дальнюю
и это все потому что кусок монтажной дороги обозначен по приоритетней и она ближе к дому №5, хотя сама монтажная убита, заплатка на заплатке, едешь максимум 30-40
так это проблемы навигационного софта. чего это он ведёт куда не надо?
есть тег maxspeed:practical который указывает практическую максимальную скорость на отрезке.
нормальные программы учитывают его при прокладке маршрута по скорости.
ПО навител, режим быстрый. монтажников все равно убитая в г…
про качество монтажников согласен, если понижать монтажников то автоматом надо понизить и аэродромную.
Извините, что влезаю, но задело за живое, т. к. у нас тоже на днях подобные баталии были (в личке, правда). Я уверен, что такие вещи, как статус важных дорог в городе, должны быть результатом консенсуса бОльшей, наиболее опытной и активной части местного сообщества. Иначе мы все не делом будем заниматься, а бесконечной войной правок. Советоваться с автором, прежде чем править. Может быть, у автора есть более весомый резон, чем у нас.
И статус дорог, имхо, - вещь относительно стабильная, а ремонты приходят и уходят. Для обозначения ремонтов и убитости есть другие тэги, статус не для этого предназначен.
Читайте вики; если не согласны - обсуждайте в форумах, пишите пропозалы, ставьте на голосование.
И еще, мы рисуем не под навител и не под рендерер. Мы рисуем правильную карту, а правильно ли ее обрабатывает тот или иной навинатор или рендерер - это проблемы конверторов, навигаторов и рендереров. Я так думаю. И если большинство из нас с этим согласно, так написать бы об этом у потлача на лбу.