Zmiana licencji: kolejna faza

Marku, nie mowie, ze wszystkie przypadki sa takie, ale wiem, ze kilka takich przypadkow bylo. Napewno nie Twoj, ale nie ma co udawac, ze w OSM sa same swietoszki.

O matko i córko - Imagis. Uderzaj, może w ramach likwidacji już im wisi. Dane sprzed pięciu lat…

Drogi TxF_CTs, nie wyrywaj fragmentu zdania z kontekstu tak, by stracilo sens. To dziecinada. Erystyczne zabawy zostawmy mniej wyksztalconym ludziom. Wiesz o czym pisze?

Nie zakladam tak. Projekty stawiaja sobie inne cele, przez co UMP jest projektem niszowym.
Dlaczego mam sadzic ze SteveC i grupa wokól niego chciala zrobic lepsze UMP? Cele byly inne jak sam piszesz.

A co to znaczy- podbijac swiat?

Ja widze ze OSM sie intensywnie rozwija o coraz to nowe zakresy tematyczne zas UMP raczkuje wokól tego, co bylo tam juz dosc dawno. To nie jest ocena: Jesli ktos stawia sobie jasno okreslony cel mówiac z czego mapa sie sklada i chce rosnac przede wszystkim wszerz, to bardzo fajnie.

Dla mnie osobiscie jest to formula zamknieta, dlatego pracuje w OSM.

Wracajac do tematu, pierwszy fragment w granicach Polski zostal dzisiaj wyczyszczony z niekoszernych danych, ale calosc pewnie dopiero za co najmniej tydzien.

Oczywiscie stan mapy po tym zabiegu jest oplakany…

Zielona Góra prawie całkiem znikła z mapy… Musimy na bieżąco robić remapping, ponieważ znikają nawet drogi krajowe.

Efekt można zobaczyć np. na http://www.openstreetmap.org/?lat=51.73659324646&lon=15.6089973449707&zoom=13 jeśli ktoś chce zobaczyć jak to wyglądało wcześniej wystarczy oddalić.

No dobrze, a dlaczego znikła np. S3 w Zielonej Górze? To efekt wycięcia węzłów, wspólnych z innymi drogami?

Opole poważnie poturbowane. Spore straty…

Może by zrobić stronę na wiki z listą najbardziej krytycznych obszarów/obiektów, które wymagają odtworzenia? Tam można by też umieścić kto bierze na siebie dany fragment żeby nie dublować pracy.

Myślę, że priorytetem powinien być podział nie na obszary, a na drogi, które obecnie są nieprzejezdne.
Coś dla potomnych :slight_smile: http://imageshack.us/f/846/zrzutekranuz20120717084.png/

Ok, odnosząc się do wymowy całego posta, postrzegasz UMP jako produkt, który nie odniósł sukcesu (i już go nie odniesie), niemniej jednak wciąż liczy się na rynku (będę się upierał, że to “niestety” wpisywało się w kontekst posta).
Według mnie problem polega na tym, że sukces mierzysz tą samą miarą, którą przykładasz do OSM. Momentami wydaje mi się, że akceptujesz różnice między projektami (“Projekty stawiaja sobie inne cele”), a momentami mam wrażenie, że Ci umykają (“produkt analogiczny do OSM”).

Jeśli termin “Nawigacja w Polsce” określisz jako “nisza” - to tak, UMP jest projektem niszowym.

I mnie dobrze tam, gdzie jestem. Staram się jednak nie wmawiać innym kompleksów tam, gdzie uważam że mogliby je mieć :roll_eyes:
Pozdrawiam,

Znika niekoszerny węzeł, znika podpięty pod niego element - proste.

No właśnie - nie proste - na skrzyżowaniu S3 i DK32 były ślimaki - też znikły - jeżeli znikły to miały węzły, które należało usunąć - jeżeli tak to dlaczego te węzły nie znikły z S3?

Być może były po prostu dorysowywane do istniejących węzłów S3.
Lub ktoś stworzył węzeł na S3 żeby je wrysować - w takim wypadku taki węzeł “pośredni” mógł zniknąć, a reszta zostać.
Żeby to analizować trzeba byłoby mieć historię konkretnej drogi/punktu.
Pozdrawiam,

No bez analizy kodu bota się nie dowiemy. Domniemam że ktoś przedłużył/zmienił przebieg śladu z UMP, ten został uznany do wywalenia, nawet jak zawierał nowe węzły - a te jako pod nic nie podpięte też wyleciały. Jakby ktoś narysował drogę od nowa i połączył tylko do starego śladu z UMP, a nie przedłużał istniejącej to by została.
Z tego wniosek prosty - trzeba gęściej stawiać swoje węzły i bardziej ciąć drogi na mniejsze elementy - również to będzie korzystne w przypadku przypadkowego usunięcia.

Z punktu widzenia routingu żadna różnica, czy wypadnie 50km czy 5 metrów - już tamtędy nie wyznaczy.

No nie tak powinno być. Z częściowo koszernej drogi powinny znikać niekoszerne węzły + niekoszerne tagi z niekoszernego odcinika (choć tu mam wątpliwości).
Być może droga na narysowanym odcinku jest, ale nie ma tagów np highway itp i się tylko nie renderuje ?

Analiz i kontroli pracy bota :wink: można dokonać tutaj: http://osmapa.pl/w/zmiany/diff.php?osc=2491&lat=51.95&lon=19.4&zoom=6

Edit: Nie wiedziałem, że ukrywa historię.

Dlaczego nie usunął bot dróg/węzłów, które zawierają ‘ump’ w źródle ?
Wywala węzły z drogi (stworzonej z ump), pewno użytkowników bez CT. Droga idzie sobie polami teraz, poprawiać ? Nie poprawiać ?
Bot jeszcze potem przejedzie teren i ją usunie ?

Przy okazji generowania danych do konkursu tworzą mi się takie pliki:

Niestety, nie posiadają tagu ‘source’ (nie jest wkładany do bazy - nie przez złośliwość ;)). Jeśli jest zainteresowanie, mogę przesyłać takie pliki dla każdej zmiany (to jest tylko przykład).

Balrog-kun uzyskał zgodę na wykorzystanie części danych od UMP - to mogą być takie drogi, od użytkowników, którzy wyrazili zgodę. Bot powinien uwzględniać te zgody - być może masz taki przypadek.