Томск и область

Может быть даже unclassified

Привет! Кажется, кто -то крупно накосячил (надеюсь, не я :):
“дорога на 86 квартал” - вроде как две копии появилось, одна на месте, другая - севернее километра на 3.

Как можно найти историю этого изменения и вернуть назад ?

Что значит “не общего пользования”? На нее пускают только нефтяников?

Насколько я вижу эта дорога связывает Нижневартовск в ХМАО с Чанами в Новосибирской области. Это райцентры которые в первом приближении можно считать городами. Дорога является существенной для региона, единственная альтернатива попасть в Нижневартовск – через Сургут. Следовательно эта дорога связывает два региона что означает минимум secondary.

Я вообще сомневаюсь что это настоящая дорога - скорее всего это зимник.

А сомневаться не надо. Требуется только внимательно присмотреться к автодороге и вообще к снимку Bing на максимальном зуме… Вопрос стоит в общедоступности данной автодороги для сквозного (транзитного) движения автотранспорта любой категории и принадлежности.

В том-то и дело, что фактически речь идёт о двух дорогах. Первая - от Медведево до Игольско-Таловского месторождения - это не зимник, физически это бетонка. Она ведомственная, но по ней можно проехать на легковой машине (точно не знаю, берут деньги или нет, но в данном контексте не важно). Важно то что к югу от Игольско-Таловского - это непроезжая грунтовка, поэтому говорить о том, что она даёт выход из Нижневартовская/Стрежевого к Чанам - нельзя. Зимник - есть, ведомственный, платный. Соответственно, зимой им пользуются, джипари проезжают. Но на обычной легковухе например нельзя. Чего будем делать?

Делать на мой взгляд необходимо следующее. Достучаться до знакомых людей в Стрежевом или Вартовске и уточнить по максимуму инфу. Я кого вартовчан знаю ни от кого не слышал о сквозном круглогодичном проезде, а про зимник напрямки до Омска разговоры ходили. Опосля, где автозимник, установить статус unclassified, а остальное можно до tertiary смело опускать. Томичам все одно решение принимать. Мы ить только чего подсказать можем.

“ведомственная дорога” применительно к OSM это operator=*. К статусу дороги это действительно не имеет отношения.

Непроезжая грунтовка это вообще субъектвная характеристика которая не имеет отношения к статусу. M56 точно такая же непроезжая грунтовка, тем не менее она считается федеральной трассой.

ИМХО, номерной сталкер прав: нужно распросить местных о том, какой траффик на этой дороге и если они считают что дороги нет – понизить статус грунтовой части до unclassified и соответственно понизить окружающие части.

Поддерживаю! КОгда-то, года два назад, пытался править за пионерами, рисующими в потлаче без выравнивания подложки, но не угнался. Мои правки потом обратно сдвинули :slight_smile: Кстати, в то время смещение (на глаз) было примерно одинаково в разных районах города.
Закономерность, наверное, должна зависеть от высоты. Снимок делается сбоку - это видно по смещению крыш высоких домов от их основания. Поэтому верхушки гор и холмов, логично, тоже должны быть сдвинуты сильнее, чем низины.

А что, для томска появился новый бинговский снимок, я что-то пропустил? И у него другое смещение? И теперь все рисовальщики в шоке, куда уехали дома?

Да, новый снимок, причём, на мой взгляд по трекам именно новый снимок привязан правильно. А относительно старых отрисованных зданий смещение довольно сильное.

Похоже, город подвергся бомбардировке :frowning:
Усова-Артёма, Мокрушина - домов почти не осталось. Как и на Бурике половины дорожек. Уже можно рисовать заного ?

Я так понял удаляются данные со старой лицензией и восстановить их уже не удастся. Так что надо заново рисовать. А если уж рисовать заново, то нужно больше руководствоваться треками, как минумум для привязки космоснимков.

А нет ли каких нибудь инструментов, чтобы выявлять места исчезновения объектов? Типа diff’ов каких нибудь графических?

Присоединяюсь к вопросу - вообще история показывается очень неудобно, вся замусорена какими-то глобальными изменениями, не имеющими никакого отношения к участку карты.

Однако всех сон сморил… :slight_smile: Или дым.

Я для себя такой вариант нашел: просто в Potlatch ищу облака брошенных точек (серых, без тегов) - по ним видно что где потерялось. Если удаётся угадать, к чем относилась конкретная точка - использую её снова, если нет - чищу регион от точек (это можно быстро сделать в merkaator’е) и рисую с нуля.

Тут вот http://forum.openstreetmap.org/viewtopic.php?id=5670
вопрос о визуальном diff поднимался уже, но ни к чему не пришел.

Ещё вариант: http://tools.geofabrik.de - там есть инструмент “сравнение карт” - можно с одной стороны выбрать osm mapnik, а с другой, например, opencyclemap - данные вроде те же, но пока cycle ещё не обновился и кое что сразу видно.

Там есть специальный визуализатор изменений:

http://tools.geofabrik.de/osmi/?view=redactionbot&lon=84.98679&lat=56.47535&zoom=12&overlays=overview,bot_point_superseded,bot_line_superseded_cp,bot_line_superseded,bot_point_modified,bot_line_modified_cp,bot_line_modified,bot_point_deleted,bot_line_deleted_cp,bot_line_deleted

Что-то я взломал себе мосг, друзиа. Посёлок Заварзино в черте Томска. То есть он вместе с городом охватывается полигоном boundary=administrative , admin_level=6 . Но вот вопрос! Входит ли он в place=city , name=Томск ? Или он имеет отдельный тег place=village , name = Заварзино ?

Пока оставил его как place=suburb внутри place=city .

Доводы “за” субурб:

  • он уже очень давно административно в черте Томска,
  • в реестре населённых пунктов Томской области от 2011г он не выделяется, даже внутри МО ГО Томск. (т.е. бюрократы считают, что он находится в черте города Томска)

Доводы “за” вилладж:

  • давно-то он давно, но всё равно стоит особняком,
  • имеет собственную систему улиц (здесь есть Мостовая улица, которая будучи в плейс=сити конфликтует с Мостовой улицей которая в районе Речпорта)
  • в КЛАДР это отдельный населённый пункт.

Что скажете?

Заварзино - это посёлок в черте города Томска, фактически городской микрорайон. То что в Заварзино есть улицы одноимённые с улицами Томска - ничего не значит, например в Санкт-Петербурге два Больших проспекта (Петроградской стороны и Васильевского острова, причём оба в центре) и ещё куча улиц с одинаковыми названиями. То есть статус Заварзина такой же как статус микрорайона Мокрушинский, Академгородка или Степановки - suburb. КЛАДР - это ненастоящий классификатор улиц, это ведомственный классификатор ФНС России, может использоваться только налоговиками, нормальным людям им лучше не пользоваться.

Ок. Стало быть, та же история с Кузовлево, Просторным и Предтеченском.

Уточнил категории дорог в районе Стрежевого и Александровского, прорисовал паром и ледовую переправу Колтогорск-Медведево.