Любительская "аэрофотосъемка"

Так этот запросто зеркалку с объективом поднимает.

Все многороторные машинки жрут аккумуляторы. Вертолеты - меньше. А самолеты - еще меньше.

Скажем так, меньше жрут на своей крейсерской скорости. А она к тому же выше у самолётов, поэтому ими можно больше отснять.

А вот это, вроде, еще не упоминали?

Снимки:
http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=msg&th=155745&goto=16843307&rid=16092#msg_16843307

Проект:
http://forum.rcdesign.ru/f94/thread263061.html

интересная история случилась на митинге: http://netwind.livejournal.com/52740.html

Шары и на картинке внизу засветились
http://www.ej.ru/?a=note&id=11750

Кстати, есть еще способ фотографирования, относительно простой:
http://k0nstrukt0r.livejournal.com/115054.html - сами фотки
со стороны и в процессе запуска: http://evshukin.blogspot.com/2012/02/k0nstrukt0r.html

Ещё один вариант аэрофотосъёмки - с кайта: http://scotthaefner.com/kap/equipment/

Набор оборудования:

“Летает” даже с зеркалкой Nikon D60:

Контроллер:

Ссыли на описание в PDF (примеры):
Крепление камеры
Схема контроллера
Крепление к тросу

Примеры панорам:

Интересен такой вопрос - а много ли по нашей территории снимков сделанных любителями для маппинга, не возникало ли у кого желания всё это дело систематезировать, чтоб подгружать в josm подложкой. Насколько всё это целесообразно. Если все будут свои снимки грузить в оду кучу и все смогут их использовать, то выйдет хорошее дополнение к бингу. Парапланеристы есть в каждом среднего размера городе, фоток у них куча, они не жадные (как правило), да и актуальность получше, чем у спутниковых снимков 2003 и тд годов, не говоря про то, что их не так и много. На худой конец можно реализовать выкладку фоток отдельным слоем в виде меток со ссылками на http://warper.geothings.net какой нить. :roll_eyes:

Есть и парапланеристы и дельтапланеристы. Главная проблема - над населенными пунктами полеты строго запрещены. Транспортная полиция не дремлет - уже ловили и вменяли.
Если это безмоторный аппарат - полеты только над точкой, фотографии получатся небольшой площади.
Если это мотодельта, то надо лететь по маршруту, над сельской местностью - а это не интересно. Только ради фотографий никто горючку не будет жечь, сильно уговаривать придется.
На параплане или на дельтаплане (безмоторном) не так уж и удобно снимать, тем более постоянно. Хотя у нас некоторые, паря, умудряются смсками переписываться.
Я фотографии выкладывал здесь: http://forum.openstreetmap.org/viewtopic.php?pid=139266#p139266 , есть еще, но практической пользы от них мизер. Это самая окраина города, недалеко от аэродрома, снято с мотодельты.
Всё это ИМХО.

krimatoly в теме :wink: все так. как еще подсказал наш планерист на работе, ЛА весом до 20 кг не подлежат регистрации. Т.е. правила полетов над жилыми объектами на них могут не распространятся, про это потом узнаю, как будет чему летать.

А пока последние новости. Сделана разводка тестового варианта платы навигации, ушла на завод, ждем через месяц, будем тестить. http://www.oshec.org/projects/ucpumod-v1/wiki

Внезапно: Голубиная фотосъёмка. М? 83

Биопанкъ! ДЗОЗ (Дистанционное Зондирование и Обсирание Земли)!

Gatewing X100

Проект жив. Начинают проррисовываться очертания.
Но цена вопроса пока туманна.

Нашел магаз там фраза “спец.цена” добавил в корзину и офигел: “3 089 089 руб”

Баллон с гелием в багажнике, на этот раз проверил полноту манометром. В воскресенье запустим шарик!

У swinglet CAM, что был третьей странице, появился реселлер в РФ

Также, скриншоты на сайте тонко намекают на использование в ОСМ :slight_smile:


Удачи!

… и ждём отчёта. :sunglasses:

Отчёт №1. Много больших картинок, извините. Все — с запущенного фотоаппарата.

Позавтракав, достали из машины десятилитровый баллон гелия и комплект с кикстартера и пошли запускать на относительно чистый кусочек парка. В фотоаппарат заранее установил CHDK, и прямо искаропки он умеет запускать непрерывное фотографирование. Из четырёх резинок и куска верёвки сделал хитрую обвязку по видеоинструкции. Шар надувался медленно, около получаса. Перестраховались, наверное. И — полетел!

Шар с грузом поднимался невыносимо медленно. Похоже, десяти литров маловато: покупать для многократного использования лучше двадцатилитровый баллон (15 на шар, остальное — на дозаправку). Гироскоп фотоаппарата очень удивился. Поднимаясь, аппарат сделал несколько хороших групповых фотографий.


Собственно, кроме них ничего хорошего не получилось. Камера снимала, в основном, спортивную площадку неподалёку. Дальше — хуже. Мало того, что шар поднимался медленно, его ещё начало сносить на север, к деревьям! Но пока леска висела ровно посередине между двумя особенно высокими и очень ветвистыми осинами.

Пройдя воображаемую линию между ними, шар завис над каналом. Грязным и неинтересным. Поэтому его фотографий у нас тоже много. Увы, высоты недостаточно, чтобы что-то картировать: на вид здесь метров 50.

Шар то опускался, то снова поднимался. Как будто вырвавшись из нисходящих потоков, он выбирал леску, а затем… Блин-блин-блин!


Но выпутался, и вознёсся ещё чуть выше. Правда, иногда приходилось бегать, чтобы не запутать леску снова. На мосту собралось несколько зевак, наблюдающих за возносящимся шаром. Предел высоты получится метрах в восьмидесяти. Светлая идея запустить с фотоаппаратом GPS нас посетила, но лишь опосля.


На высоте ветер начал раскачивать фотоаппарат, и он сделал несколько снимков моего куска, близлежащей площади, канала. Увы, всё размазано и пересвечено: камера не успевала вычислить параметры съёмки. В будущем нужно ставить ручной режим.




Опять двадцать пять!

На этот раз мы решили, что хватит, и начали сматывать леску. Та, разумеется, начала запутываться, поэтому заняты оказались четыре человека: один тянул, двое распутывали бороду, один сматывал. Фотоаппарат, тем временем, снимал подростков на спортплощадке.

Наконец, сделав ещё несколько групповых фото и автопортрет, фотоаппарат был пойман и выключен.



Следующие два запуска выполнялись из другой точки и с другой камерой, более лёгкой и сложнее настраиваемой. И они, конечно, не обошлись без неприятностей.

Bopoh13 уже выложил снимки со второй камеры, сейчас разбираем.

Вопрос к Совету Воздухоплавания: напишите точный обьём газа закачанного в шар, и модели летавших фотоаппаратов - что бы узнать их вес в граммах.