Универсальный валидатор (рутинг, адресация) на базе конвертации в СГ

Zkir · 2012-01-18 07:31:18

Dinamik, поставил в процесс.

Scondo · 2012-01-18 18:41:51

Еще один заход на МО, надеюсь последний http://narod.ru/disk/38100747001/MO.poly.html
И решил немного помучать Тульскую область http://narod.ru/disk/38100769001/TUL.poly.html

Zkir · 2012-01-18 19:14:30

Поставил в процесс.
Вопрос к редакторам, а оригиналы полигонов обрезки вы откуда берете?)

Scondo · 2012-01-18 19:53:53

Я здесь: https://github.com/Zkir/osm2dcm/tree/ma … m2dcm/poly
Хотя ссыль несколько раз находил заново, так что могу путаться. Но точно с гитхаба с dcm в названии. Последний раз брал точно по приведенной. И теперь по ней и буду так как оно здесь сохраниться

Last edited by Scondo (2012-01-18 19:59:11)

Zkir · 2012-01-18 19:57:57

ага, надо не забывать обновлять репозиторий))

Zkir · 2012-01-19 22:11:41

siberiano wrote:

Zkir wrote:
Scondo, проверяйте что получилось)
siberiano, и на сколько нужно расширить область скачки?
Метров на 50 достаточно.

Добавил некую дельту, прошу сообщить, много, мало, какие мнения)

Dinamik · 2012-01-21 14:09:38

del

Last edited by Dinamik (2012-02-17 18:28:15)

siberiano · 2012-01-27 19:31:20

Устраивает.

Заделал дырки вплоть до третичного уровня. А вот что делать с дачными проездами, которые отрезаны от мира лесом, и там не видно - не знаю.

Кстати, валидатор считает, что track в дорожный граф не входит. Почему?

Zkir · 2012-01-27 19:47:46

потому что track - грунтовка с/х назначения, не предназначенная для транзитного движения на автомобиле.

//Заделал дырки вплоть до третичного уровня.
Круто!

Last edited by Zkir (2012-01-27 19:49:48)

siberiano · 2012-01-27 20:21:28

А если это просто колея на непоятной территории?

Zkir · 2012-01-27 20:28:34

Тогда ей тем более не зачем входить в дорожный граф Или есть какие-то другие соображения на этот счет?)

Last edited by Zkir (2012-01-27 20:28:57)

siberiano · 2012-01-27 20:45:53

Она может быть удобной срезкой.

Zkir · 2012-01-27 20:55:40

Быть срезкой - да, но замыкать дорожный граф - нет.

siberiano · 2012-01-28 10:20:36

Ну а если до деревни непонятная дорога. Там просто степь и куча грунтовок без покрытия. Тогда как?

Zkir · 2012-01-28 11:33:51

siberiano,
Навигация по дорожному графу опирается на идею предназначенности, рекомендованности.

Вопреки расхожему мнению, дорожный граф - это карта не дорог вовсе, а рекомендованных публичных маршрутов. Рекомендованный маршрут между Москвой и Новосибирском - это транк, рекомендованные маршруты между городами - праймари и секондари, из городов в деревни - тертиари, между деревнями - анклассифайд.

Если в какую-то деревню нет рекомендованного маршрута, только какие-то непонятные грунтовки в непонятном состоянии - нужно просто признать, что в данную деревню рекомендованной дороги нет, и каждый должен добираться туда на свой страх и риск.

Непонятные же колеи в поле правильнее всего обозначать как track.

Last edited by Zkir (2012-01-28 11:35:00)

Zkir · 2012-02-01 21:16:36

Небольшое объявление

Добавил еще одну проверку (вернее она всегда была и ее сделал liosha )
Теперь показываются дубликаты рутинговых ребер ( здесь , столбец "дубликаты ребер" ).

Что это такое: говоря по простому, это когда несколько веев (highway=*) проходит через одни и те же точки.

Данная ошибка не является такой уж критичной, тем не менее это явная ошибка топологии. Лишнее ребро понапрасну нагружает рутер, и вносит анархию в задание запретов поворотов. Например, если запрет действует на одно из двух ребер, на второе он уже не действует. Задание maxspeed тоже теряет однозначность.

Как это работает: показывается вершина, через которую проходят дубликаты. На глаз дубликаты совершенно не видны. Нужно сперва выделить какую-нибудь дорогу, и осторожно потянуть ребро за средину. Тогда будет видно, что на самом деле это не один вей, а два (если вей не выделить, а сразу тянуть за средину ребра, то потянутся оба вея).

Кажется, что здесь одна дорога. Но стоит потянуть за ребро...

и вот их две!

один из веев, разумеется, нужно удалить.

Текущая ситуация (антирейтинг):

Краснодарский край + Адыгея: 80
Санкт-Петербург и обл. : 76
Башкирия: 69
Москва и обл.: 66

Last edited by Zkir (2012-02-01 21:59:56)

lenux · 2012-02-02 03:12:00

Насколько я понял проблему с дублированием имён исправили, поэтому проверку на place_name, вместо name можно не делать.

lenux · 2012-02-02 05:26:41

Сейчас исправил по ЯО. Заметил две вещи бросающиеся в глаза: Ошибки в основном у одних и тех же участников.
Основная ошибка это area=yes highway=residental , причём границы накладываются на дороги. И получается по одной дороге несколько линий. Попалася потланч где линия имеет два направления. Один человек нарисовал дорогу и сверху на неё линию моста.

KonTur · 2012-02-02 06:51:52

Zkir
Вопрос по дубликатам ребер.
У фиников (я сейчас немного прошелся по южной Финляндии) взято за практику к дороге пристыковывать площадь area=yes highway=*. Получается наложение ребер.
Как в таком случае разрешать проблему дубликатов? Я что-то никак не въеду...

Sergey Astakhov · 2012-02-02 07:24:43

По хорошему - менять на area:highway=* и следить чтобы роутинг при этом не поломался.
Правда не знаю, как к этому отнесутся финские коллеги...

Zkir · 2012-02-02 07:59:35

Нужно, чтобы кто-то с ними поговорил. У них есть обитаемый форум: http://forum.openstreetmap.org/viewforum.php?id=15

На английском, видимо)

Ilis · 2012-02-02 08:12:28

Что делать если граф и должен быть изолированным? Деревня за рекой, например, где дороги есть, но попасть туда можно только со спецтехникой?

Zkir · 2012-02-02 09:34:08

Очевидно, что если граф должен быть изолированным, то ничего делать и не надо. Надо придумать как его обозначать, чтобы он не маячил в валидаторе.

Last edited by Zkir (2012-02-02 09:35:59)

Dinamik · 2012-02-02 12:08:00

Sergey Astakhov wrote:

По хорошему - менять на area:highway=* и следить чтобы роутинг при этом не поломался.
Правда не знаю, как к этому отнесутся финские коллеги...

А в чём отличие в обработке area:highway=yes и area=yes?

Ilis wrote:

Что делать если граф и должен быть изолированным? Деревня за рекой, например, где дороги есть, но попасть туда можно только со спецтехникой?

А спецтехника по каким-то маршрутам добирается? Или как придётся?

Zkir wrote:

Очевидно, что если граф должен быть изолированным, то ничего делать и не надо. Надо придумать как его обозначать, чтобы он не маячил в валидаторе.

Валидатор сможет переварить граф с проставленной на одной из его точек graph=isolated?

Last edited by Dinamik (2012-02-02 12:15:13)

Ilis · 2012-02-02 12:09:43

Dinamik wrote:

Ilis wrote:
Что делать если граф и должен быть изолированным? Деревня за рекой, например, где дороги есть, но попасть туда можно только со спецтехникой?
А спецтехника по каким-то маршрутам добирается? Или как придётся?

Где-то баржей, где-то ЖД вагоном.

Announcement

#501 2012-01-18 07:31:18

Re: Универсальный валидатор (рутинг, адресация) на базе конвертации в СГ

#502 2012-01-18 18:41:51

Re: Универсальный валидатор (рутинг, адресация) на базе конвертации в СГ

#503 2012-01-18 19:14:30

Re: Универсальный валидатор (рутинг, адресация) на базе конвертации в СГ

#504 2012-01-18 19:53:53

Re: Универсальный валидатор (рутинг, адресация) на базе конвертации в СГ

#505 2012-01-18 19:57:57

Re: Универсальный валидатор (рутинг, адресация) на базе конвертации в СГ

#506 2012-01-19 22:11:41

Re: Универсальный валидатор (рутинг, адресация) на базе конвертации в СГ

#507 2012-01-21 14:09:38

Re: Универсальный валидатор (рутинг, адресация) на базе конвертации в СГ

#508 2012-01-27 19:31:20

Re: Универсальный валидатор (рутинг, адресация) на базе конвертации в СГ

#509 2012-01-27 19:47:46

Re: Универсальный валидатор (рутинг, адресация) на базе конвертации в СГ

#510 2012-01-27 20:21:28

Re: Универсальный валидатор (рутинг, адресация) на базе конвертации в СГ

#511 2012-01-27 20:28:34

Re: Универсальный валидатор (рутинг, адресация) на базе конвертации в СГ

#512 2012-01-27 20:45:53

Re: Универсальный валидатор (рутинг, адресация) на базе конвертации в СГ

#513 2012-01-27 20:55:40

Re: Универсальный валидатор (рутинг, адресация) на базе конвертации в СГ

#514 2012-01-28 10:20:36

Re: Универсальный валидатор (рутинг, адресация) на базе конвертации в СГ

#515 2012-01-28 11:33:51

Re: Универсальный валидатор (рутинг, адресация) на базе конвертации в СГ

#516 2012-02-01 21:16:36

Re: Универсальный валидатор (рутинг, адресация) на базе конвертации в СГ

#517 2012-02-02 03:12:00

Re: Универсальный валидатор (рутинг, адресация) на базе конвертации в СГ

#518 2012-02-02 05:26:41

Re: Универсальный валидатор (рутинг, адресация) на базе конвертации в СГ

#519 2012-02-02 06:51:52

Re: Универсальный валидатор (рутинг, адресация) на базе конвертации в СГ

#520 2012-02-02 07:24:43

Re: Универсальный валидатор (рутинг, адресация) на базе конвертации в СГ

#521 2012-02-02 07:59:35

Re: Универсальный валидатор (рутинг, адресация) на базе конвертации в СГ

#522 2012-02-02 08:12:28

Re: Универсальный валидатор (рутинг, адресация) на базе конвертации в СГ

#523 2012-02-02 09:34:08

Re: Универсальный валидатор (рутинг, адресация) на базе конвертации в СГ

#524 2012-02-02 12:08:00

Re: Универсальный валидатор (рутинг, адресация) на базе конвертации в СГ

#525 2012-02-02 12:09:43

Re: Универсальный валидатор (рутинг, адресация) на базе конвертации в СГ

Board footer