Санкт-Петербург и область

Я тут обнаружил интересный тег incline=*, у нас почти не используемый:
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:incline
Уже проставил его на дороги с уклоном там, где бывал и знаю места (в основном в районе Поклонной горы).
Кстати, западный склон Поклонной горы как раз вполне тянет на cliff, одно из немногих мест в городе с почти отвесным обрывом.

Доброго времени, господа.
Помогите новичку. Накладываю свои треки и вижу что они “не ложатся” на улицы и проходы между домами. Что делать?
Пример http://www.openstreetmap.org/user/Cd_spb/traces/1131947 Где петля, это я ходил по парковке между магазинами.

Ну так в Питере уклонов/подъёмов не так много … да и измерять их непросто … Я вот не умею.

Есть ещё один район - у Пулковских высот, но там жилых улиц особо нет :slight_smile:

А просто спуск/подъём на трассе отмечать замучаешься :slight_smile: Достаточно прокатиться скажем по Тверской области в сторону Москвы :slight_smile: Местами сплошной спуск/подъём :slight_smile:

Ну да, немного. Вот я тут как-то сделал карту на основе генплана:
http://img-fotki.yandex.ru/get/5605/danidin.0/0_567b9_5e8864e4_orig
Там, где красные линии - incline вполне пойдёт. И % наклона не обязательно указывать, можно просто up (вверх по направлению линии) или down (против).
Вне города, конечно сложнее. Но в городских границах вполне можно сделать всё, для начала.

Любой смарт с акселерометром может мерить наклон. Для Android’а есть приложение “Статус GPS”: показывает наклон по обоим осям, местоположение и направление на геомагнитный полюс. Запускаем соответствующее приложение, кладем смарт на наклонную плоскость, смотрим значение. Ошибка не более 2 градусов.
Я так мерил длину проекции эскалаторов в метро: исходя из наклона (на поручни) и глубины станции (альтиметр).

Увы, так обычно работает GPS в непрофессиональных приёмниках при низкой скорости движения. Пешеходные треки в городской застройке лучше вообще не загружать. Толку от них практически никакого. Лучше всего их использовать только локалько, для привязки фотографий, например.

design:code:SPb уже использован 3898 раз. Всего внесено 322 вариантов серий. Наиболее популярные - ДС-01 (281 раз), Г-3И (174 раза) и 335-5 (149 раз).

GPS, акселерометр и компас - это три физически разных устройства и (все 3) есть не на всех андроидных телефонах.

альтиметр = барометр ?

Имея только GPS приемник можно померить высоту двух точек и рассчитать уклон, но сделать это правильно и точно
действительно непросто.

Ну, design:code:SPb обозначает скорее не серии, а конфигурации. То есть, исключая мелкие детали, два здания с одним design:code идентичны. Собственно, тег был задуман для последующей замены зданий на аккуратные шаблоны-заготовки.
ДС-01 - детский сад в форме буквы Н, 2 этажа, панель. “ДС-01” не обозначает ничего, кроме того, что это 2я конфигурация детских садов из этого списка http://wiki.openstreetmap.org/wiki/RU:%D0%A1%D0%B0%D0%BD%D0%BA%D1%82-%D0%9F%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D0%B3/%D0%9D%D0%B5%D0%B6%D0%B8%D0%BB%D1%8B%D0%B5_%D0%B7%D0%B4%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D1%8F
Г-3И - модификация серии ГИ (юго-запад СПб), панельная хрущёвка 5-этажка на 7 парадных и 70 квартир.
335-5 - ещё одна хрущёвка ранних серий, 335 серия, 5 этажей, 5 парадных и 100 квартир, встречается на Гражданке и Большой Охте.

А что такое - source:building:levels = serial features ? Например, вот здесь - http://www.openstreetmap.org/browse/way/133397469
Даже не понятно как такое на русский перевести …

Это значит, что данное здание - типовой проект, а у зданий данной серии (почти) всегда указанное количество этажей. Серия была определена по спутниковому снимку - форме крыши, расположению на ней вентиляционных труб, лифтовых надстроек и т.п. Количество этажей указано только на основе этого факта, наблюдений на местности не было. Вероятность ошибки оцениваю в 1 из 1000 или ниже.

Я в курсе, что разные. :slight_smile: В данном случае все и не нужны, только акселерометр (трехосный, если вдаваться в подробности).

Да. У меня это часы Suunto.

Интересно, а если записать “трек” акселерометра, и проинтегрировать ускорение ?
Тут спецы по Dead Reckoning уже хаяли те чипы, которые применяются в телефонах, но
конкретных цифр никто не приводил.

В метро принудительная вентиляция, я бы с осторожностью относился к показаниям барометра :slight_smile:

Только в паре с магнитным компасом или гироскопом. Расстояние-то измеришь, но не повороты.

Если мне не изменяет память, то в IRC (по-моему SpeedEvil) приводил цифру погрешности около трёх метров на сотню для случая с Freerunner.

liosha подгрузил новые данные для валидатора http://gis-lab.info/data/mp/addr/?base=rgis

Вопрос - почему по Кронштадту найдено 0% домов? Вроде как картовыходные были очень даже успешные … Что-то не так с границей? Или это глюк валидатора?

Врятли немногих :slight_smile: Очень даже много таких.

Кажется, началась эпидемия сноса building=apartments и других уточняющих тегов со зданий:
http://www.openstreetmap.org/browse/changeset/9761919 (это только одна из последних правок, от одного из пользователей!)
Письмо brooklyn2001 я написал, надеюсь продолжения не будет.

http://trac.openstreetmap.org/ticket/4080
правда, даже предыдущий тикет автор, судя по всему, до сих пор не заметил.

Zverik, в чейнджсете http://www.openstreetmap.org/browse/changeset/9761919