Т.к. привязка снимков хромает - надо предварительно их сдвинуть до согласования с треками. На скриншотах это видно - снимок с треками совмещён, а дороги чёрти где.
Вы не выполняеете обязательное условие - Выравнивание любых снимков (подложки) по gps-трекам. Отсюда появляется гигантское смещение в представленных данных. Это то надеюсь понятно? В направлении от Нягани была полностью скорректирована дорога, автозимник Андра - Сергино и т.д. Вы лепите тег highway=road на автозимник. Это в связи с чем? И не надо искажать суть моего личного послания про согласование правок. Вы даже не потрудились задать себе вопрос, а почему вдруг внесено такое глобальное исправление по автодорогам и ж/д. Любые, даже несогласованные, правки выполненные согласно всех пользовательских osm-соглашений в данном проекте только приветствуются. И уверяю вас, что никто за это наезжать не будет, а вот спасибо обязательно скажут за устранение косяка. Ездить мы можем как угодно и где угодно, но инфу представляемую в данном проекте обязаны предоставлять достоверную (проверенную). Что творится с реальным состоянием автодорог в данном регионе я очень хорошо знаю, т.к. с воздуха их наблюдал еще 20 лет назад, да и сейчас по командировкам мотаюсь по округу предостаточно.
Одни словом все, что отрисовано севернее Нягани, в данный момент нуждается в корректировке с привязкой по трекам подложки.
На автозимник я треки не какие не липил! Раньше у меня стояло track, тобиш бездорожье, потом я поменял на unknown (или типо того), т.к. я пользуюсь навителом, у меня выставлена прокладка более быстрого пути и он естественно не будет дорогу по бездорожье прокладывать и когда я еду из Сургута, то он мне дорогу прокладывает через Леуши, что мне не удобно, хоть и по километражу меньше, а поставив unknown, то всё правильно ложит, у многих людей может возникнуть такая проблемка, это тоже надо учитывать. Согласовывать всё равно все правки надо, я этими местами занимался много времени, по GPS-трекам я не работал и не знаю как. А смещение убрать очень просто, дайте мне правильное расположение и я в одно движение все дороги выравню
Интересен Урай, особенно один из близлежащих к нему посёлков. Ситуация с треками, а соответственно и с выравниванием подложки очень плачевная, весь город отрисован по bing’у без выравнивания. Треки присутствуют на северо-западе города (ещё есть треки от самолёта, но от них проку мало), может кто поможет, добавит их в базу. И учитывая что Урай равнинный город, возможно подойдут единые значения привязки к Бингу, у меня вышло 45.37; -12.73 . Могу помочь в привязке отрисованного.
Stas-Langepas
Да ты понимаешь в чем дело-то. Смещение подобрать практически невозможно. Объясняю подробнее почему. Я на скринах использовал снимки Bing-а. Если ты обратил внимание, то на снимках с более низким разрешением смещение не такое значительное, а вот при увеличении масштаба вылазит вроде первоклассный снимок (подложка) высокого разрешения с еще более бОльшим смещением. Эти снимки большого разрешения также не согласованы м/у собой. имеются очень узкие и длинные вставки опять же со смещением. Проблема на практике решается только выравниваем подложки по трекам. На примере приведенных скринов объясню. Посмотри внимательно, там в Сергино есть очень хитрый изгиб. Так вот. Необходимо этот самый изгиб прилепить под скачанные gps-треки и только потом обклацать дороги и улицы. При этом обязательно необходимо постоянно корректировать эту самую подложку в процессе работы. К примеру, в Сергино у тебя подложка и треки совместились и все гуд, но это совсем не значит, что в Приобье не потребуется вновь выполнить такую корректировку подложки, хотя расстояние то кажется фигня. Скажешь сложно? Есть такой момент, но это на первых порах, а потом уже сам будешь это контролировать на автомате.
То, что ты мапишь в osm-е прекрасно. Теперь давай научимся это делать грамотно. Деньгу нам никто не даст, может и спасибо не скажут, но в душе всеж будет приятно, что это сделал ты, что это не надо переделывать, ибо лучше один бес не сделаешь.
Значится будем танцевать от печки. Я сейчас поковыряю ссылки на форуме и у себя и выложу их в первом сообщении темы. Прежде всего меняй потлач на JOSM. Это офф-лайн редактор написанный на java (позволяет скачивать с пользовательские данные и gps-треки в частности со своих сервисов) и как нельзя лучше подходит для маппинга в рамках этого проекта. Ну а остальное следи за темой. Надеюсь, что наша работа продолжится.
P.S. То что конвертер не может скомпилировать правильно карту под навител не значит, что можно из полевой дороги без какого-либо покрытия делать автобан. Вот такие вот пироги. Это вообще по сути неправильно тегировать под конкретный конвертер или программу навигации. Данные из OSM-а являются открытыми и используются любыми источниками в любых целях.
Знакомый город. Я там также дорогу скорректировал до самой Мортки. На косяк со смещением в Урае конечно же обратил внимание, но рук на все просто не хватает.
Честно сказать даже не знаю чем тебе в реале то и помочь в данное время. Может стоит тогда привязаться по моей правке + сами имеющиеся треки по Ураю?
Редактор их сам скачает. Для этого необходимо отметить галкой поле “Данные GPS”, когда жмакаешь на кнопку с зеленой стрелкой “Скачать”
Я пока потроху дорогу корректирую, так что будь повнимательней.
т.е. белые линии это и есть GPS треки? Я тогда переделаю Андру как смогу, начну Октябрьское, по Приобью и Сергино работы, эти места очень хорошо знаю, вплоть до магазинов и т.п. Сам пользуюсь этими картами, выручали меня, ездил по Омску, Хантам, Сургуту, пару тысяч точно проехал. Так и решил помочь проекту и другим людям. Работников по ХМАО не много так что думаю свой вклад внесу.
Треки то можно и покрасить.
Как тебе карта Хантов? Интересно послушать критику. Ну а за помощь проекту это всегда спасибо. Мапперов с желанием действительно явно не хватает. Работы в округе еще не на один год будет.
Знаешь - значит делай. Звиняй, ежели чем обидел сгоряча. Приобье я чохом сместил и требуется очень внимательный взгляд на точки привязки (треки на перекрестках и т.п.) Только будь повнимательнее, т.к. снимок Приобья состоит из двух частей. Я сделал перенос по привязке на южную часть НП. Склейку снимков увидишь. Сейчас скорректируй южную часть поселка точно до склейки, а потом сделай повторное смещение снимка с привязкой треков на улицы снимка и скорректируй сами дороги по северной части.
Удачи тебе.
Ты мне диферамбы то не пой. Там еще основа только подводится. Вот улицы с двухполосным движением как допилю на oneway=yes, так можно будет об чем то говорить. Адреска начата делаться, но еще далека до завершения.
Ясен пень, что можно, если запись треков включена.
Тогда надо туда добавить нужные подложки. Это делается в диалоге настроек (F12), закладка WMS/TMS. Выбираешь нужные в верхнем списке и нажимаешь кнопку “Активировать”.