Форк пользователей не предусмотрен.
форк пользователей делается элементарно: просто объясняешь им, почему в твоём форке рисовать им будет лучше и выгоднее, чем в исходном проекте. И все соглашаются и перебегают.
Объясню. Не важно сколько проголосуют, важен факт голосования среди мапперов. Вместо мутного голосования в OSMF.
Факт того, что голосования не было в первый раз, наталкивает на мысль, что и в следующий раз OSMF постараются его избежать. По крайней мере если не в деле лицензии, а, к примеру, в деле наделения правами Совета OSMF.
http://lists.openstreetmap.org/pipermail/osmf-talk/2011-August/001184.html
Увы, этого мало. К этому надо добавить форк базы пользователей.
Чтобы пользователю практически ничего делать не потребовалось, только зайти на другой URL или настроить URL в своем редакторе.
Хотя, может всё и наоборот. Если посмотреть на форки программных проектов, то форк начинается именно с критической массы программистов, которым надоело жить по-старому и есть достаточно сильное желание жить по-новому.
Ты, наверное, не знаешь, но сейчас идёт обсуждение Articles of Association, того самого «списка прав и обязанностей», к работе над которым громко и по всем каналом призывали добровольцев. В итоге его пишут несколько человек из SWG, которым и без того положено этим заниматься, а добровольцев почти нет. Зато когда примут, сразу все начнут кричать, это 100%.
Автор “Потлача” был с самого начала противником CC-BY-SA, т.е. работал на подрыв сообщества.
Уже на первой странице например написано по поводу хостинга
the UCL VR Centre, Imperial College London and Bytemark Hosting
Они же делали это и годы до существования осмф, почему ?
Ну вы вспомните приводимую мною аналогию. “Давайте проведем голосование нужно ли первести часы и если 2/3…”
Про угрозы отключить газ, ну вы переведите это в термины лицензии. Вам сообщили что если вы не принимаете новой лицензии вы не сможете вносить правки под несовместимой с нею старой. Ну это просто следует из самого понятия лицензирования.
По большому счету форкнулся “osm” а не “fosm” при этом желающих форкнуться набралось больше 80% имхо это очень много. (В прочем что считать форком не очень важно, но чисто технически форкнулся osm). То что в форке вы не сможете вносить правки под прежней лицензией - не угроза, это очевидное следствие несовместимости лицензий.
Прилетит вдруг волшебник
В голубом вертолёте
И бесплатно покажет кино.
С днём рожденья поздравит
И, наверно, оставит
Мне в подарок пятьсот эскимо.
usm78-gis,
это я спрашиваю, почему Очевидно, не из чистого альтруизма же.
wowik,
//важен факт голосования среди мапперов.
голосовать могут те кто платит налоги, или по крайней мере членские взносы - это собственно основа любой демократии.
Тот, кто стоит у инфраструктуры проекта, имеет свои цели и задачи. Он и пытается их решить, доступными ему средствами, в том числе и сменой лицензии. А его обязательства перед мапперами в общем-то исчерпываются тем, что можно скачать составное произведение (planet.osm)
Правильно, даже определение дали для таких “активных мапперов”.
Как бы намек, что это запросто могло пройти мимо регулярно читающего users: Russia
В то же время утверждается противоположное
Так по этом каналу тож? users: Russia
Поиск по forum.openstreetmap.org дает
http://forum.openstreetmap.org/viewtopic.php?pid=163714#p163714
http://forum.openstreetmap.org/viewtopic.php?pid=160379#p160379
Польcкую ветку я, конечно, почитываю, но нерегулярно, немецкую еще реже.
Ну да не про это зараз гутарим:
“Кричать” — удобный ярлык, переводящий дискуссию поближе к аргументам из арсенала не то Отдела пропаганды ЦК КПСС, не то Лукашенко. (Белорусы теперь уже не кричат, а хлопают).
Раз “кричат”, то есть критикуют, значит:
— или приняли фигню,
— или процесс принятия был фиговый,
— или никто не понял что, как и зачем приняли.
Во всех этих случаях нюансы процесса принятия решения, включающего, в том числе и разъяснение (пропаганду) решений, является немаловажным фактором для того, чтобы принятое решение находило положительный отклик в массах. Далее, конечно, варианты можно дополнять:
— или это агенты мировой закулисы
— или это злопыхатели от конкурентов (из НЯК и Google)
— или это норвежские тролли
Культ личности невозможен без врагов народа!
Зашибись! И вместо одного вовика тут бродила бы толпа и ныла “а хрен ли ниченго конкретного не предлагают?”.
Вообще как-то я не знаю не одного парламента который голосовал бы за то нужны изменения к закону или нет. Просто прорабатывают конкретные изменения и голосуют за них.
Вообще как-то я не знаю не одного парламента который голосовал бы за то нужны изменения к закону или нет. Просто прорабатывают конкретные изменения и голосуют за них.
Парламент запросто может голосовать о выносе вопроса на референдум.
Парламент запросто может голосовать о выносе вопроса на референдум.
Так это и произошло, нет? Правда надо определиться с аналогиями, кто у нас парламент, а кто - народ.
Но никакого голосования, ни парламентского, ни народного, до внесения уже проработаных поправок обычно не бывает. Вы же это предлагали?
Так это и произошло, нет? Правда надо определиться с аналогиями, кто у нас парламент, а кто - народ.
Да, на ночь глядя в голову пришел несколько неудачный пример, хотя в отличие от обсуждаемого случая, парламент народом-то был в свое время избран.
Вообще-то в парламенте сначала голосуют за внесение вопроса в повестку дня, а уж потом вопрос собственно голосуют.
Вернемся про OSM:
Тут одобрение народа даже не спрашивали.
Решение же о смене лицензии/CT принято без “народа” вообще. Решением OSMF.
А последовавшее голосование скорее напоминает опрос в анекдоте:
— Сосед! Будешь участвовать в групповом сексе?
— А кто еще участвует?
— Ты, я и твоя жена.
— Тогда нет.
— Тогда тебя вычеркиваем.
Вместо аналогии с часами предложу следующую аналогию:
Водитель автобуса вдруг решает, что ехать лучше в другой город и на развилке спрашивает кто поедет, а кто с вещами на выход.
Вместо аналогии с часами предложу следующую аналогию:
Водитель автобуса вдруг решает, что ехать лучше в другой город и на развилке спрашивает кто поедет, а кто с вещами на выход.
И, типа, все сразу согласились, кроме одного человека, который на всякий случай при выходе прихватил ещё пару лишних чемоданов.
И, типа, все сразу согласились, кроме одного человека, который на всякий случай при выходе прихватил ещё пару лишних чемоданов.
Своих! А если кто сверху на них что положил, то оно могло и свалится на грязное дно багажника.
Так водитель-то обещал, что поможет аккуратно вынуть вещи, а сам даже не вылез из кабины. (Перелицензирование отдельных правок).
А еще выходящий забрал журнал, который дал почитать соседу, а он не дочитал интересную статью.
Ну и кто же он, после этого? Водитель-то!?
С водителем - не совсем корректно. Тогда уж так: ехали мы ехали - тут часть пасссажиров:
Э ребят, у нас маршрут пдд противоричит, мы по односторонке против шерсти пилим, давайте-ка свернем. Встречки пока не видно, но может очень неприятно выйти. Давайте ка поищем параллельную дорожку в ту же сторону.
Недовольные голоса - э э э чего это вы вздумали курс менять, час пилили по встречке - и нормуль, поехали и дальше.
Большинство по встречке ехать не хочет, те кому особо мил прежний маршрут - ну что-же, ехать одновременно двумя маршрутами (пусть даже параллельными) не получится - придется расставаться.
Ну и про угрозы и давление. Опять же это не угрозы, просто по чесноку предупредили, что раз лицензии не совместимы, не забывайте о том что редактировать под старой на osm.org вы не сможете.
Ну и если по честному, Вовик, я правильно понимаю что притензии не к лицензии и ct а к osmf?
Как то не серьезно получается, такое ощущение что от osmf (от Евгения к примеру) ждут что он подойдет и скажет “мирись мирись и больше не дерись. Айда дальше рисовать”.
Смысл обижаться, представьте что вы банкет организуете на 450 000 человек. Даже в таком казалось-бы однозначно приятном деле без обид не обойдется, кому имя перепутали, кого по почте пригласили вместо ожидаемого личного приглашения и т.п.
С водителем - не совсем корректно. Тогда уж так: ехали мы ехали - тут часть пасссажиров:
Э ребят, у нас маршрут пдд противоричит,
Не надо выдумывать!
Широкой дискуссии среди пассажиров не было.
Пару человек, сидящих впереди, прознали про грядущую смену из разговоров водителя со сменщиком, обсудили между собой, но никакого влияния это на водителя и его сменщика не имело. Они их за гулом двигателя и не слышали, ровно как и другие пассажиры .
И не то, чтобы там по встречке ехали, просто дорога со старыми отбойниками, а местами и вовсе без них - “опасно ехать”. А по другой дороге какие-то новые отбойники, да еще по всей трассе!
Ну а водитель-то каков!
“И журнальчик свой забирай! Нечего тут возится со всякими перелицензированиями! Сами нарисуем еще лучше!”
Ну а то, что чемодан чей-то выпал, или ручка у него оторвалась, так все, кто остался, на это были согласны:
“Фиг с тем, что будет с нашими чемоданами! Мы согласны! Мы “безопасно” поедем по дороге с отбойниками!”