Кстати, есть ещё один столб=автобусная остановка - в Северном Бутово. Точнее автобусная остановка являющаяся частью высоковольтной линии электропередач. Москвичи - и правда так бывает?
Но <<power=pole 6420>> против <<power=tower 102437>> явно свидетельствуют в пользу возможности договориться в вики написать: “power=pole на power=line неставить”. Хотя я не вижу в этом ничего страшного, но для порядка нужно, чтоб не ломать голову с типом опор.
Если tower только на line, а pole только на minor_line, то нафига козе баян, а нам два типа опор?
Ну не только же для того, чтобы мапить линии, с которых свиснули провода?
Я думаю, что такое выразительное средство, как тип опоры для line, не даром нам дано, может для чего и сгодится.
З.Ы. про статистику. Интересно, а где это я столько нагородил?
Наверно обозначал угловые, которые на четырех ногах, как tower, а те, которые на прямых, на одной ноге, как pole.
Всё сообразно с http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Power
Я вот не понял, чем плох power=pole на линиях power=line?
Из названия (кажется в джосме) pole это столб, а tower вышка - соответственно я их так и применял. Неоднократно встречал линии состоящие как из вышек так и из столбов (довольно высоких).
Когда рисовал вдоль М4 от станицы Кущёвской до Павловской - там отлично видны столбы линий этектропередач - их всех как pole отмечал, ведь это же столбы.
Это грубая классификация опоры - высоковольтная или нет. С ними очень удобно, как конвертерам, так и рендерерам. Не нужно анализировать, входит данная опора в line или minor_line. Кроме того это позволяет маппить частично - высоковольные опоры часто хорошо видны на hires снимке, но вот как именно линия проходит - не всегда понятно. И тогда можно просто поставить tower и она нормально отрисуется и сконвертится несмотря на отсутствие line.
Вы тем самым проставляете второстепенный признак (конфигурация) вместо основного (высоковольтная). Большинству рендереров/конвертеров этот второстепенный признак неважен, им нужен основной, по нему они решают на каком масштабе и как отобразить данную точку. Для более продвинутых, типа glosm-а полезен и тег конфигурации, но его в таком случае надо вносить в отдельный тег, а не пытаться заменить смысл уже используемого.
Мы сейчас выйдем на улицу и попросим людей детерминировать опоры на классы.
Они легко отделят столбовые опоры от других и запутаются при определении степени высоковольтности.
Кому-то и 220В - высокое напряжение. раз оно выше. чем в батарейке.
То есть визуально главным признаком является конструкция — столб или нет, а не количество и материал изоляторов (стеклянных надо больше, чем фарфоровых) для определения вольтажа.
wowik +1
Sergey Astakhov, высоковольтность это признак линии (вея). Для точек опоры линии главный критерий - это их конструкция. Да, естественно она зависит и типа линии, но даже высоковольтные могут быть как на вышках, так и на столбах.
Мне сложно поверить, что вы не отличите высоковольтный столб от низковольтного. Впрочем как хотите, только не удивляйтесь потом, что ваши pole будут игнорироваться в конвертерах/рендерерах.
А это во многих местах так, те же highway=path/steps как бы не совсем highway.
Просто изначальный автор пропозала недостаточно основательно продумал классификацию и её применение. Но это естественный процесс - всё продумать невозможно.
Для меня всё отличие в том, что если с одной стороны подпорки обрезать провода, то pole повалятся друг за другом, а tower будут стоять как ни в чём не бывало