Нижний Новгород и Нижегородская область

Вошм, я, независимо от напряжения, рисовал так (а это, наверное, 95% линий области): башня — power=tower, столб — power=pole, непонятно/не видно что — power=pylon. Вприницпе, я готов переделать и под сушествуюшую в вики схему, главное, что б информация о типе опоры не потерялась.

Лучше переделать. Столб низкоковольтной линии существенно отличается от столба опоры высоковольтной ЛЭП. Общего у них только то, что в землю вкопано одним концом нечто, как правило, бетонное; конструкции же остальных элементов различны. И поэтому правильно, что power=pole для относительно низковольтных minor_line, а tower для «больших» ЛЭП/

Сохранить информацию о типе опоры можно, например, так:
material=concrete — несущая часть в виде одного бетонного столба;
material=metal — стальная сварная конструкция;
material=wood — иногда бывают и деревянные высоковольтные опоры.

Добавил всем power=tower тэг pylon:shape=tower, а power=pole — pylon:shape=pole. Позже заменю основной тэг.

На этой фотографии в Википедии – http://ru.wikipedia.org/wiki/Файл:Высоковольт.jpg – видны опоры двух разных конструкций: левая опора состоит из одной “ноги”, а правая (крупный план) представляет собой две ноги с перекладиной. Такие конструкции как предполагаетсяя различать в твоей схеме?

Никак. Я их все обозначал как tower (но их можно почти все вычленить, т. к. такие опоры только на 500 кВ в области и на одной линии 200 кВ, + не знаю как обозвать такие опоры даже по-русски). Ешё такая же ситуация с деревянными опорами — и одинарные, и двойные, а иногда и четверные — просто pole. Ешё вспомнил, что как tower обозначал некоторые деревянные конструкции в 4 стойки.

Наверное, pylon:shape сейчас в половине случаев несёт ложную информацию.

А кто-нибудь в курсе: на М7 на участке от проспекта Ленина до Московского шоссе отбойники поставили посередине дороги или нет?

Я, конично, в курсе. На участке от пр. Ленина до виадука через ж.д. пути около рынка автозапчастей отбойник присутствует. На ж.д. виадуке и дальше до Московского шоссе отсутствует. Ну и от Ленина до моста тоже отбойник есть. Ну и после моста через Оку до пр. Гагарина тоже отбойник

Кто знает, до остановки Ипподром (у Щербинок) все автобусы идут или только некоторые? Какая, вообще, там на конечке схема движения у автобусов, маршруток и троллейбусов?

Коллеги, есть ли знающие данную местность:
http://osm.org/?lat=56.400612&lon=43.986103&mlat=56.400612&mlon=43.986103&zoom=18
?
Убеждён, что такие лестницы, замкнутые в кольцо, бывают только на графических геометрических головоломках :slight_smile: Из-за этого места карты Нг.О. не конвертируется в Навител > недели

Это я поизголялся так ))
Лестницы там не должны быть замкнуты в кольцо, они должны делать 2,5 витка по разным точкам. Н, пооходу, там кто-то половину лестниц удалил уже. Теперь всё «правильно» (наверняка конвертится), но не так, как в реальности.

UPD:
Вот фотография: http://forum.nashtransport.ru/uploads/1289151491/gallery_3753_602_1565318.jpg
Сейчас всё восстановлю удалённое и плевать на кривые конверторы.

Переделал в изначальный вариант. Не разбираюсь в конвертерах, но, вероятно, проблема в близкорасполагающихся точках.

Лестничные клетки в многоэтажных зданиях тоже мапите?
Кста, тег bridge на этих лестничных_пролетах, имхо, лишний. Вы ж на, скажем, приставную лестницу не ставите его?

P.S. Временно убрал область из списка конвертации.

Если убрать bridge=yes с лестничных пролетов, сконвертится.

Ну а как замапить этот переход, если не так? Упростить подъёмы до прямой линии, соединяющей входы?

Предлагаю убрать с веев в “лестничных клетках” тег bridge=yes (оставив layer). Ибо лестница не является мостом. Имхо

Может витки проложить по общим точкам для обездубляживания?

как вы это себе представляете?
2 точки в одной координате? Это и есть дабблнод.
2 витка с общими точками? А смысл в таком изврате? (получится, как и до того, геометрическая головоломка - лестница, замкнутая в кольцо)
Если таки в расчете на

, то вполне достаточно снести совершенно неуместный на лестнице тег bridge=yes.
При этом и лелеемая действительность не пострадает и

будут работать

Убрал

Просьба к местным осмерам, посмотрите вот это место
http://www.openstreetmap.org/?lat=56.1174626648426&lon=43.9191126823425&zoom=18
Может поставите там какую-то опасность, или поворот покруче сделайте, т.к. в светлое время суток все срезают, а вот в темное ничегошеньки не видно, и знак “ОПАСНЫЙ крутой поворот налево” стоит не всегда.
Вот еще один улетел с последствиями… Правда сомневаюсь что он был с картами ОСМ…
http://forums.drom.ru/travel/t1151217576.html#post1103433148
Заранее спасибо.

а что вы предлагаете тут нарисовать? подскажите тег - нарисуем. повороты там правильно нарисованы, НО:

там до развязки дорога настолько хороша, что можно легко ехать 200 км\час. и эта дорога настолько резко заканчивается, что даже со 100 км/ч войти в поворот нелегко :slight_smile:

соблюдайте скоростной режим