Я уже сказал - “если кто-то будет следить за её достоверностью”.
В общественных проектах типа OSM - это будут простые пользователи. Чем более редко используемая информация - тем больше пользователей потребуется для поддержания приемлемого уровня достоверности (в силу случайности использования). Никто не будет специально проверять наличия бумаги в туалетах, эта информация часто меняется и для поддержания достоверности случайным использованием этой информации нужно очень много юзеров - на несколько порядков больше текущего. Поэтому в текущей ситуации эта информация никак не может быть достоверной. Если хочется таки иметь достоверную информацию - надо соизмерять её важность и волатильность и не пытаться пока отмечать редко используемую и часто меняющуюся информацию. По крайней мере пока кол-во юзеров не вырастет до соответствующего уровня.
кому нужно - отметит (для мотоциклистов может быть актуально)
кому не нужно - пройдет мимо
но тег, имхо, нужен - так как для разных колес используются разные стенды - которых может не быть в сервисе
Здесь в соседней ветке http://forum.openstreetmap.org/viewtopic.php?id=11245 уже несколько разделились мнения: на что именно следует направлять скоординированные усилия: на отрисовку нового или на проверку существующего.
Это извечная дилемма. И попытка расставить приоритеты раз и навсегда IMHO обречена на провал.
Мне кажется лучше вариант, который в названии темы, там шиномонтаж жестко отделялся от автосалонов и от автосервисов. А в этом варианте, шиномонтаж в куче с автосервисами, а далеко не у каждого шиномонтажа есть другие услуги, и не все автосервисы оказывают услугу шиномонтажа. А если и оказывают, то для этого отдельный бокс(помещение) и площадка есть, можно её отдельной точкой замапить
Шиномонтаж - это автосервис с ограниченным набором предоставляемых услуг. Не надо плодить сущности shop’ов. Всё, что связано с ремонтом автомобилей - это shop=car_repair список услуг отображается в service=. Услуг может быть несколько (ремонт двигателей, тормозной системы, коробк передач), или одна (ремонт колёс), или все сразу (all), или все сразу, но только для конкретных марок автомобилей (brand=). И для того, что бы выяснить, где есть шиномонтаж - достаточно найти poi с shop=car_repair + service=wheel_repair|tyres_repair|all
Вот недавний пример. Проезжаю мимо СТО и вижу вывеску: Шиномонтаж. Какие именно услуги предоставляет СТО - не знаю, не успел разглядеть. Но шиномонтаж точно есть.
Если я отмечу это место shop=car_repair + service=wheel_repair, то получается что это просто шиномонтаж, что есть неверно. Правильнее бы на здание навесить shop=car_repair и внутри точку (amenity или shop)=tyres_repair
И еще. Значат ли теги shop=car_repair + service=all, что шиномонтаж присутствует? Думаю, надо отделять шиномонтаж в отдельный тег.
Сущности shop-ов плодятся, потому, что одним словом в англ. языке обозначаются два совершенно разных понятия
(я так думаю, потому что, для меня родной язык - русский )
При объединении шиномонтажа и автосервиса, может возникнуть путанница в будущем с уточняющими тегами: например непонятно будет, к чему относится тег balancing, к шиномонтажу или к балансировке коленвалов и маховиков? То же самое грузовые-легковые.
конструкция из одного тега лучше, чем из двух(основного и уточняющего). Уточняющие теги должны быть необязательными.
P.S. Раньше всем было достаточно тега amenity=school, а теперь по мере уточнения карт, люди хотят обозначить и уч. корпуса и столовую и где директор сидит. Не лучше ли сразу разделить? Нет, конечно ещё раз поспорить то потом интересней
Вы путаете тёплое с мягким.
Автосервис - это автосервис (shop=car_repair). Услуги, которые он предоставляет - это услуги (service=*). От того, что сервис предоставляет только одну услугу - он не становится “как-тосервисом”, он остаётся быть автосервисом с ограниченным набором услуг.
Что бы не было путаницы, с “balancing” и прочее, есть уточняющие теги типа что(wheel, например):balancing=yes|5g (точность в граммах, если хотите указать какие у них грузики минимальные, например).
Вы при указании этажности здания тоже пишите же building:levels, уточняя, что это именно этажность здания.
А вот и нет, надо отделять. Если я приеду на обычную СТО, где ремонтируют все (service=all) переобувать резину, на меня посмотрят как на психа. Шиномонтаж все-таки совершенно отдельное место, заслуживающее отдельного тега amenity=tyres_repair.
А я вот раньше ездил на автосервис менять резину Сейчас перешёл на специализированную мастерскую где лечат огромное число проблем. Заодно у них нормальный шинный магазин и нормальная мойка
Я думаю что от города это зависит. Шиномонтаж как я понимаю - пост-советское изобретение. Сколько ни гонял по Финляндии, Швеции, Дании - шиномонтажа не видел. Когда пробили колесо (боковой порез) то делали через специализированную фирму. Шиномонтаж это приложение к некачественным дорогам.
Дополнительный, действительно необязателен.
В остальном же - наоборот: основной тег с уточняющим намного лучше чем один уникальный тег потому, что рендер может не знать этот уникальный тег, может не знать и дополнительный, но ОБЯЗАН знать основной и соответственно будет обозначать его на карте.
Глазам в xml код все равно никто не полезет, будут смотреть на нарисованную карту. И гораздо лучше, если на ней будет значок, что данное место как-то связано с ремонтом автомобилей, чем вообще ничего.
С точки зрения поиска и классификации - то же самое.
Не надо.
Если тебе понадобился шиномонтаж в незнакомом городе, спрашиваешь любого автолюбителя и ПРИМЕРНО узнаешь, где это. Далее по навигатору (карте) находишь это место, точнее значок автосервиса. Если их несколько, уточняешь у собеседника, который из них именно.
Карты, слава Богу, составляются не для слепоглухонемых.