Отвечу в духе отцов OSM/OSMF: чего-то хочется - делайте, а не просто желайте. Так как некоторым очень хочется 3D, то именно 3D и будет развиваться, потому что они им занимаются.
Сейчас я вот даже не могу найти волонтёра, который бы мне помог поднять миррор базы. На сегодняшний день я должен выдвинуть требование к железу сервера под базу. Тупо запросить такую же конфигурацию как у smaug.openstreetmap.org мне как-то неловко, возможно для миррора достаточно будет меньшей мощности. Нужен совет кого-то, кто уже поднимал миррор.
Ну я могу проконсультировать. Мирор поднимал, и не просто - а полный апи. Контакты в письме были. Если звонтить - лучше после 19-00, на работе не очень удобно.
Готов участвовать своими наработками по mkgmap, применительно к картам для автомобильного туриста. Конфиги, настройка, автоматизация генерации регулярных сборок и ведение лога изменений в логике такого проекта.
Готов присоединиться к проекту по сборке карт mkgmap’ом: совместное допиливание конфигов в SVN, скриптовая автоматизация и настройка всего прочего по мелочи.
хостер http://peterhost.ru приостановил обслуживание сайта fmesh.ru, где, в частности размещались для скачивания данные OSM, конвертированные в формат nm2.
Закоперщик сайта - http://www.openstreetmap.org/user/Ivan%20Komarov.
Предлагаю рассмотреть возможность “переезда” этого сайта на “территорию” Рамблера.
И, простите за дилетантский вопрос (пока не знаю. если надо - научусь :)), что необходмо предпринять для “переезда”?
Да. Нынешний стиль рендеринга мне представляется непривычным для нашей страны. Класс дороги, ИМХО, надо рендерить не разными цветами (а то синий цвет motorway путается с реками ;-), а разной шириной. А цветами рендерить, является ли дорога асфальтовой или нет (т.к. у нас даже primary в Сибири могут быть без твердого покрытия).
+1
ИМХО, ничего не мешает рендерить просеки и т.д. на той же карте - в городах это не помешает (т.к. просек нет), а в лесу поможет.