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Pippi23

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Schiffahrtsschleuse

Hallo, hat mir jemand mal ein Beispiel von einer sauber gemappten Schleuse für die Binnenschifffahrt. Danke in voraus

EvanE

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Registered: 2009-11-30

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Re: Schiffahrtsschleuse

Hallo, hat mir jemand mal ein Beispiel von einer sauber gemappten Schleuse für die Binnenschifffahrt. Danke in voraus

Laut Map-Features wäre waterway=canal (ist ja künstlich angelegt) +
lock=yes (für die Länge der Schleuse) angemessen. Die Schleusentore
kannst du als Punkte mit waterway=lock_gate eintragen.

Auf welcher Karte das dann gerendert wird, ist eine andere Frage.

HTH
Edbert (EvanE)

Pippi23

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Re: Schiffahrtsschleuse

Und das Mauerwerk im Wasser als residentel oder pedestrian ?

lworch

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Re: Schiffahrtsschleuse

Hallo, hat mir jemand mal ein Beispiel von einer sauber gemappten Schleuse für die Binnenschifffahrt. Danke in voraus

Hallo Pippi23,
hier sind die Schleusen des NOK in Kiel-Holtenau. 2 alte und 2 neue Schleusenkammern.
http://www.openstreetmap.org/?lat=54.36 … rs=B000FTF
Ob alles richtig eingetragen wurde, habe ich noch nicht überprüft, sieht aber gut aus ;-)

EvanE

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Registered: 2009-11-30

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Re: Schiffahrtsschleuse

Und das Mauerwerk im Wasser als residentel oder pedestrian ?

highway=residential hiesse, dass dort eine Straße wäre.
Wenn dem so ist, wäre es eher highway=service.

Eine Fußgängerzone ist dort vermutlich auch nicht.
Wenn es allgemein begehbar ist, eher highway=footway nehmen.

Was meinst du genau mit Mauerwerk im Wasser?
  - Die Schleusenmauern?
  - Die Mauern vor der Einfahrt?
  - Andere Leiteinrichtungen?
  - ...

Es gibt barrier=retaining_wall oder waterway=riverbank für die
Grenze zwischen Wasser und Land. Wobei riverbank nichts über
die Ausführung sagt. Von daher ist auch eine Kombination denkbar.

Vorgelagerte Leiteinrichtungen kann man (wie im Beispiel von lworch
gemacht) mit man_made=pier taggen. In dem Fall würde ich noch
floating=yes/no hinzufügen. Je nach dem ob man dort festmachen
darf oder nicht auch noch mooring=yes/no ergänzen.

Eine Angabe der Länge (length=<Zahl>), Breite (width=<Zahl>)
und Hubhöhe (???) wäre auch noch sinnvoll.

HTH
Edbert (EvanE)

KaChing_Cacher

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Posts: 744

Re: Schiffahrtsschleuse

residentel

Zum hundertsten mal:
Es heißt residential!

Und es heißt auch nicht, dass jede begehbare Fläche highway=pedestrian ist
und auch nicht jede Grünfläche ist recreation_ground!

Last edited by KaChing_Cacher (2010-06-16 18:12:09)

Tshikey

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Re: Schiffahrtsschleuse

hallo,

ich habe es so probiert:

http://www.openstreetmap.org/?minlon=9. … 49.7539428

im wiki habe ich folgende anleitung gefunden:

http://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:T … Dlock_gate

rein optisch hat mir das aber nicht zugesagt.

mir ist klar, dass die tags (z.b. waterway = dam) nicht unbedingt passen,
aber so erkennt auch ein nicht-osm´ler, was das sein soll.

evtl. muss ich noch (für routing) die "lock_gates" vor die schleusenkammern setzen - wer weiß da etwas?

danke vorab u. grüße,
georg (tshikey)

EvanE

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Registered: 2009-11-30

Posts: 5,716

Re: Schiffahrtsschleuse

ich habe es so probiert: http://www.openstreetmap.org/?minlon=9. … 49.7539428

im wiki habe ich folgende anleitung gefunden: http://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:T … Dlock_gate
rein optisch hat mir das aber nicht zugesagt.

mir ist klar, dass die tags (z.b. waterway = dam) nicht unbedingt passen,
aber so erkennt auch ein nicht-osm´ler, was das sein soll.

evtl. muss ich noch (für routing) die "lock_gates" vor die schleusenkammern setzen - wer weiß da etwas?

Hallo Georg (tshikey)

Erstmal herzlich willkommen im Forum.

Wir Mappen nicht für das Aussehen, das sich je nach
Karte unterscheidet, sondern erfassen die Wirklichkeit.
Ein Schleusentor ist nun einmal ein Schleusentor.

Ich hätte an der Stelle eher barrier=wall verwendet.
Statt landuse=basin würde ich waterway=lock benutzen.
Das steht zwar nicht in den Map-Feature wird aber trotzdem
über 600 mal benutzt. Das vorgeschlagene lock=yes
hingegen 2700 mal.

Die lock_gate würde ich eintragen.

Was im Prinzip fehlt, ist der Verlauf des Schleusen-Kanals.
Also die Strecke zwischen Flussmitte, entlang der Mauer,
durch die Schleusenkammer, entlang der Mauer bis zurück
zur Flussmitte. Dort kannst du auch sinnvoll die Schleusentore
und die Schleusenkammer als Strecke eintragen.

Die gesamte Konstruktion aus Schleuse, Wehren und Wasser-
kraftwerk ist dir gut gelungen.

Zwei Punkte noch:
  -  Auch noch die Länge der Schleusenkammer eintragen.
     (Soweit du die kennst.)
  -  Das Wasserkraftwerk muss nur einmal eingetrgen werden.
     Das Gebäude reicht aus, da es bereits als power=generator
     getaggt ist.

Ansonsten:
Viel Spass beim Mappen und bei Fragen einfach im Forum melden.

Edbert (EvanE)

wyo

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Re: Schiffahrtsschleuse

Hallo, hat mir jemand mal ein Beispiel von einer sauber gemappten Schleuse für die Binnenschifffahrt. Danke in voraus

Z.B. http://www.openstreetmap.org/?lat=48.71 … 7&layers=M

Die Schleusen oben auf der Karte sollten korrekt sein, das Hebewerk unten ziemlich sicher. Mit dem lock_name gibt es noch eine Unsicherheit, weil es im Wiki anders beschrieben ist. Ich bin jedoch zur Ansicht gelangt, dass man auf den lock_name eigentlich verzichten sollte.

Wyo

EvanE

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Re: Schiffahrtsschleuse

Hallo, hat mir jemand mal ein Beispiel von einer sauber gemappten Schleuse für die Binnenschifffahrt. Danke in voraus

Z.B. http://www.openstreetmap.org/?lat=48.71 … 7&layers=M

Die Schleusen oben auf der Karte sollten korrekt sein, das Hebewerk unten ziemlich sicher. Mit dem lock_name gibt es noch eine Unsicherheit, weil es im Wiki anders beschrieben ist. Ich bin jedoch zur Ansicht gelangt, dass man auf den lock_name eigentlich verzichten sollte.

Hallo Wyo

Ein tolles Beispiel! Hier diese Schleuse in Google-Satellit:
http://maps.google.de/maps?f=q&source=s … 4&t=h&z=16

Damit jeder weis, wie es beim Schiff-Schrägaufzug bei
Arzviller aussieht noch einige Bilder
  -  http://www.welt.de/multimedia/archive/0 … 67325a.jpg
  -  http://lh5.ggpht.com/_JUwTu0xuXJ0/RnVlN … 120337.JPG
  -  http://www.schiffbilder.de/bilder/frankreich-7237.jpg
Mit diesem Schiffshebewerk werden ca. 45 m Höhenunterschied
überwunden. Es ersetzt 16 konventionelle Schleusen auf der
alten Kanalführung.

Googles Bildesuche liefert sich noch mehr Treffer.

Die Schleusen sind im Prinzip richtig getaggt. Allerdings
würde ich den alten Kanal noch mit disused=yes
versehen, da er offensichtlich (boat=no) nicht mehr
für den Schiffsverkehr zugelassen ist.

Der Schleusenweg des Hebewerkes ist wahrscheinlich
selbst überlappend. Das wäre nicht optimal.

Insgesamt hilft es Pippi23 eventuell nicht weiter,
falls er wie im Beispiel von Tshikey ein großes
Schleusenbecken als Fläche eingetragen ist.

An diesen Fall hat nämlich bisher niemand bei der
Definition von waterway=* gedacht.

Bei dieser Schleuse an der Seine sind die durchlaufenden
Kanäle und die Schleuse eingezeichnet, es fehlen aber
die Schleusentore.

@Pippi23:
Bitte erzähle uns für welchen Fall du Inspiration suchst.
  -  Kanal einfach als Weg gezeichnet (wie Beispiel von Wyo)
  -  Kanal/Schleuse als Teil eines breiten Flusses mit
     waterway=riverbank (wie in meinem Beispiel)
  -  Schleuse als Fläche, wie im Beispiel von Tshikey

Ein Permalink (unten rechts auf der Karte) wäre hilfreich.

Edbert (EvanE)

Tshikey

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Re: Schiffahrtsschleuse

hallo edbert,

danke dir für die freundliche begrüßung und die schnelle antwort!

ich habe die tags nun überarbeitet, zwischendurch war ich auch nochmals
bei der "freien tonne".....

hier wird auch der tag "waterway=lock" als pflicht aufgeführt..

könntest du bitte kurz nachschauen, ob ich das mit dem verlauf des schleusenkanals
nun richtig verstanden u. umgesetzt habe?

danke dir vorab u. grüße,
georg (tshikey)

wyo

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Re: Schiffahrtsschleuse

Ein tolles Beispiel! Hier diese Schleuse in Google-Satellit:
http://maps.google.de/maps?f=q&source=s … 4&t=h&z=16

Noch besser ist es mit dem Schiff selber im Hebetrog zu sein und sich herunter/hinauf gondeln zu lassen. Auch als Nicht-Schiffer kann man mit einem Touristenboat es machen, da spührt man aber wahrscheinlich nicht dasselbe Gefühl.

Richtung Osten gibt es noch mehr Schleusen und Wasserwege mit Riverbanks. In Saverne ist eine Schleuse mit Riverbank in exakten Massen (franzosische Kanäle).

Allerdings würde ich den alten Kanal noch mit disused=yes versehen

Das hat mein Vorgänger "verbockt", ich habe nur alle Schleusen nachgetragen und kannte das "disused=yes" nicht. Habe es jetzt geändert.

Hier http://www.openstreetmap.org/?lat=48.31 … 7&layers=M ist ein Wasserweg mit "access=no" getaggt, soll ich das auch auf "disused=yes" ändern?

Habe soeben gesehen, dass Mapnik das disused nicht so "schön" malt wie das noaccess. Die Linie ist im Vergleich zu den anderen viel zu schmal, schade.

Der Schleusenweg des Hebewerkes ist wahrscheinlich selbst überlappend. Das wäre nicht optimal.

Das verstehe ich nicht, meinst du damit die Schleusenkammern? Im Prinzip "fliesst" natürlich kein Wasser hinunter, trotzdem sollte der Wasserweg geschlossen sein, darum das Verbindungsstück. Hebewerke sind ziemlich mühsam zum mappen, weiss im Moment nicht wie ich einen senkrechten Lift machen würde.

Beispiel von Tshikey ein großes Schleusenbecken als Fläche eingetragen ist.

Seitliche Flussschleusen sind nicht einfach, muss es mal in Ruhe anschauen.

Wyo

Eisdieler

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Re: Schiffahrtsschleuse

Moin allerseits,

so in etwa stelle ich mir eine Schleuse vor.

Lahnschleuse Kirschhofen

EvanE

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Re: Schiffahrtsschleuse

so in etwa stelle ich mir eine Schleuse vor.
Lahnschleuse Kirschhofen

Optisch durchaus, vom Tagging her eher problematisch.

  -  Die Schleusen-Mauern mit building=yes zu versehen ist Tagging für die Renderer.
     barrier=retaining_wall dürfte deutlich besser passen.
  -  Den Kanal mit route=canoe auszuzeichnen ist problematisch, da Tagging für Spezialfall.
     Das Stück ist einfach ein Kanal neben dem Fluss.
     Mit boat=yes oder boat=no + canoe=yes versehen (je nach Gegebenheit) reicht aus.
  -  Die Einsetzstelle ist doppelt erfasst. (whitewater=put_in;egress)
  -  Länge, Breite und Höhe der Schleuse könnte man noch ergänzen (soweit bekannt).

Leider alles nicht so einfach.

Edbert (EvanE)

wyo

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Re: Schiffahrtsschleuse

Lahnschleuse Kirschhofen

Der Wasserweg innerhalb der Schleuse sollte noch ein "lock=yes" haben. Warum hat es rechts und links der Schleuse ein Gebäude? Falls damit ein betonierter Vorplatz gemeint ist, halte ich es für falsch.

Übrigens fährst du wirklich mit dem Kanu durch die Schleuse, ist das erlaubt? Wie taggt man eigentlich Umtragestrecken beim Wildwasser ein, wenn man ein Stück nicht fahren kann/darf/soll?

Wyo

EvanE

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Re: Schiffahrtsschleuse

Hallo Wyo

Lahnschleuse Kirschhofen

Der Wasserweg innerhalb der Schleuse sollte noch ein "lock=yes" haben. Warum hat es rechts und links der Schleuse ein Gebäude? Falls damit ein betonierter Vorplatz gemeint ist, halte ich es für falsch.

ACK, das fehlen von lock=yes hatte ich glatt übersehen.

Übrigens fährst du wirklich mit dem Kanu durch die Schleuse, ist das erlaubt? Wie taggt man eigentlich Umtragestrecken beim Wildwasser ein, wenn man ein Stück nicht fahren kann/darf/soll?

Das ist auf der Lahn generell erlaubt, da es dort keine Berufsschiffahrt mit Ausnahme von kleinen Aussflugschiffen mehr gibt. Es wird gerne von größeren Gruppen genutzt, da es schneller ist, als alle Boote zu umtragen. Einzelfahrer/kleine Gruppen sehen das für sich gegebenfalls anders.

Umtragen geht mit whitewater=put_in/egress/put_in;egress (Einstieg/Ausstieg/Ein- + Ausstieg) und hoffentlich einem Verbindungsweg. Der fehlt auch noch im Beispiel von Pippi23.
Siehe: http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:whitewater

Edbert (EvanE)

EvanE

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Re: Schiffahrtsschleuse

danke dir für die freundliche begrüßung und die schnelle antwort!

Das gehört doch so. Wir freuen uns über jeden der mitmacht. 

ich habe die tags nun überarbeitet, zwischendurch war ich auch nochmals
bei der "freien tonne".....
hier wird auch der tag "waterway=lock" als pflicht aufgeführt..

könntest du bitte kurz nachschauen, ob ich das mit dem verlauf des schleusenkanals
nun richtig verstanden u. umgesetzt habe?

Hallo Georg (tshikey)

Sieht schon ziemlich gut aus.

Du hast allerdings den ganzen Fluss durch die Schleuse geleitet. Der fließt aber weiterhin über das Wehr und durch das Wasserkraftwerk. Du solltest den Weg durch die Schleuse als waterway=canal zusätzlich, wie einen Nebenarm, zum eigentlichen Fluss eintragen. Das Stück in der Schleusenkammer wird dann noch mit lock=yes ergänzt.

Ob waterway=lock oder waterway=canal + lock=yes besser ist, will ich nicht entscheiden. Da gehen die Meinungen wohl auseinander. Wichtig ist vor allem, dass die Schleuse (hier als Weg), vorläufig auch als Punkt, eingetragen ist.

Edbert (EvanE)

Eisdieler

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Re: Schiffahrtsschleuse

Das kann eine lange Diskussione werden. Grundsätzlich ist es erst einmal so, dass das tagging Schema für solch einen Fall nicht ausreichend ist. Die meisten Darstellungsvarianten für solche Fälle, und damit meine ich die Datenbank und nicht die Renderer, sind Krücken.

Warum hat es rechts und links der Schleuse ein Gebäude? Falls damit ein betonierter Vorplatz gemeint ist, halte ich es für falsch.

building = Bauwerk, das kann sicherlich auch ein Gebäude sein, aber nicht ausschließlich. Eine Schleuse ist meines erachtens schon ein Bauwek. Oder ist es tatsächlich so, dass building ausschließlich für Gebäude genutzt wir?

Übrigens fährst du wirklich mit dem Kanu durch die Schleuse, ist das erlaubt? Wie taggt man eigentlich Umtragestrecken beim Wildwasser ein, wenn man ein Stück nicht fahren kann/darf/soll?

Die Schleuse in diesem speziellen Fall ist eine selbstbedienbare Schleuse.

Der Umtrageweg ist als whitewater=portage_way getaggt (hab ich mal bei 'tagwatsch' gesehnen, ich glaube in England werden die als portage_path getaggt. 

-  Den Kanal mit route=canoe auszuzeichnen ist problematisch, da Tagging für Spezialfall.
     Das Stück ist einfach ein Kanal neben dem Fluss.
     Mit boat=yes oder boat=no + canoe=yes versehen (je nach Gegebenheit) reicht aus.

Dieses Schema habe ich vor ca. 1. Jahr durch einen Hinweis von 'Ebbe73' übernommen. Alle von mir gemappten Flüsse, die ich seither befahren habe, haben dieses Scheme. (type=route  +  route=canoe)

Eisdieler

wyo

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Re: Schiffahrtsschleuse

Ob waterway=lock oder waterway=canal + lock=yes besser ist, will ich nicht entscheiden.

Ich habe mich da auch schon gefragt, es ist innerhalb der Schleuse ziemlich unerheblich, ob sie ein Kanal ist. Im Moment halte ich mich an das englische Wiki http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:lock. Falls jemand das Wiki entsprechend ändert (mit oder ohne Proposal ;-) ), passe ich "meine" Schleusen entsprechend an.

Wyo

Tshikey

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Re: Schiffahrtsschleuse

@ edbert

.. jetzt versteh ich es!

(lach, manchmal steht man ja wirklich auf der... )

ich habe es gleich entsprechend geändert u. es sollte nun passen!

danke dir nochmals u. noch einen schönen abend!

georg

EvanE

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Re: Schiffahrtsschleuse

Hallo Eisdieler

Das kann eine lange Diskussione werden. Grundsätzlich ist es erst einmal so, dass das tagging Schema für solch einen Fall nicht ausreichend ist. ...

Was heißt hier lange Diskussion? Wir sind doch noch auf der ersten Seite (á 25 Posts).

Wenn es in die Details geht, fehlt oft etwas. Das liegt an der Kultur von OSM. Perfekt wird es nie.

Warum hat es rechts und links der Schleuse ein Gebäude? Falls damit ein betonierter Vorplatz gemeint ist, halte ich es für falsch.

building = Bauwerk, das kann sicherlich auch ein Gebäude sein, aber nicht ausschließlich. Eine Schleuse ist meines erachtens schon ein Bauwek. Oder ist es tatsächlich so, dass building ausschließlich für Gebäude genutzt wir?

Laut DE:Key:building wird es ausschließlich für Gebäude genutzt.
    Der Schlüssel "building" wird benutzt, um Flächen einzelner Gebäude anzuzeigen.
Ansonsten müsste man ja jede Brücke, jeden Tunnel mit building=yes versehen.

barrier=retaining_wall könnte passen. (Achtung richtungsabhängig!)

... Wie taggt man eigentlich Umtragestrecken beim Wildwasser ein, wenn man ein Stück nicht fahren kann/darf/soll?

... Der Umtrageweg ist als whitewater=portage_way getaggt (...)

Das würde ich in vielen Fällen einfach als highway=footway/path beschreiben. Bei der Umtragung einer Schleuse auf jeden Fall. Mitten in der Wildniss kann man das anders einschätzen. (In Taginfo sind gerade mal 53 whitewater=portage_way verzeichnet.)

-  Den Kanal mit route=canoe auszuzeichnen ist problematisch, da Tagging für Spezialfall.
     Das Stück ist einfach ein Kanal neben dem Fluss.
     Mit boat=yes oder boat=no + canoe=yes versehen (je nach Gegebenheit) reicht aus.

Dieses Schema habe ich vor ca. 1. Jahr durch einen Hinweis von 'Ebbe73' übernommen. Alle von mir gemappten Flüsse, die ich seither befahren habe, haben dieses Scheme. (type=route  +  route=canoe)

Ich glaube mich zu erinnern. Deine Touren sind ja keine offiziellen Routen wie bei Wander- resp. Radwegen. Ich denke canoe=yes, ggfs. auch (motor)boat=yes sollten ausreichen, um anzuzeigen, dass man dort mit dem Kanu/Ruderboot entlang kann und darf.

Gibt es überhaupt ausgeschilderte Kanu-Routen? Dann könnte/sollte man Routen-Relationen verwenden.
Man sollte sich überlegen, ob der damalige Rat heute noch sinnvoll/gültig ist.

Edbert (EvanE)

EvanE

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Registered: 2009-11-30

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Re: Schiffahrtsschleuse

.. jetzt versteh ich es!  (lach, manchmal steht man ja wirklich auf der... )
ich habe es gleich entsprechend geändert u. es sollte nun passen!

Hallo Georg

Jetzt passt es. Selbst die Abmessungen sind eingetragen.

Lediglich waterway=dam gefällt mir nicht wirklich. barrier=wall fände ich sinnvoller.
Aber das ist letztlich Ansichtssache und musst du für dich selbst entscheiden.

Edbert (EvanE)

Markus B

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Registered: 2008-07-05

Posts: 695

Re: Schiffahrtsschleuse

Hallo ... ,

Der "Umtrageweg" ist einfach der Weg zwischen "egress" und "put_in": von Klettersteig bis zu Strasse gibt es da alles.
Wenn es einen Schiene mit Rollwagen gibt, oder eine Hebevorrichtung, dann wird das entsprechend eingetragen.

Den Kanal mit route=canoe auszuzeichnen ist problematisch, da Tagging für Spezialfall.
Das Stück ist einfach ein Kanal neben dem Fluss.
Mit boat=yes oder boat=no + canoe=yes versehen (je nach Gegebenheit) reicht aus.

Richtig.

Alle von mir gemappten Flüsse, die ich seither befahren habe, haben type=route  +  route=canoe

Das macht keinen Sinn:
Mit dem Kajak kannst jeder da einsteigen und aussteigen wo er will.
Auch im Fluss kann jeder beliebig rumkurven.
Es gäbe also tausende von "Routen"...

Trage im Flussbett (riverbank) die Haupströmung ein (waterway), und ergänze mit canoe=yes , wenn der Flussabschnitt für Kajaks geeignet und erlaubt ist.
Bei Wildwasserstrecken ergänze den Schwierigkeitsgrad.

Gruss,  Markus

Eisdieler

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From: Germany/Mittelhessen

Registered: 2009-08-06

Posts: 70

Re: Schiffahrtsschleuse

Das macht keinen Sinn:
Mit dem Kajak kannst jeder da einsteigen und aussteigen wo er will.
Auch im Fluss kann jeder beliebig rumkurven.
Es gäbe also tausende von "Routen"....

Markus B, das ist schon mal ein Trugschluss. Es gibt sicherlich noch Flüsse wo das der Fall sein mag, aber der größte Teil der in Deutschland befahrbaren Flüsse sind reglementiert.
- Einstieg nur an den dafür vorgesehenen Stellen (außer bei Gefahr im Verzug - Gewitter etc.).
- Befahrung nur in Fließrichtng.
- Reglementierung der täglichen Befahrungszeit
- Reglementierung der jährlichen Befahrungszeit
- Reglementierung der Befahrungmenge. Befahrung nur nach vorheriger Anmeldung bei der
  UNB* bzw. beim RP* oder auch den LKV's*

Eines ist aber sicher, mehr als 90% aller Paddler kurven nicht so in der Gegend herum, sondern befahren eine klar vorher definierte Route von A nach B (schon wegen des Bootstransvers) und es wäre prima, wenn diese klar vordefinierten Routen noch navigierbar wären, nicht weil ich mich verfahren könnte, sondern um jederzeit alle Reisedaten abrufen zu können, aber das ist sicherlich Zukunftsmusik.
Auf alle Fälle unterscheidet sich für mich eine Rad- oder Wanderroute nicht von einer Kanuroute außer dass man bei Kanufahren eher mal den Arsch nass kriegt.

Wenn ich morgens Brötchen hole, gehe ich auch auf einer Wanderroute, brauche diese aber eigentlich nicht, sollte sie deswegen gelöscht werden?

Daher nochmal die Frage an alle die davon Ahnung haben, ich gehöre eher nicht dazu, ist es Sinnvoll Kanuwanderwege als route zu taggen. 

Gruß
Eisdieler

* Untere Naturschutzbehörde, Regierungspräsidium, Landeskanuverbände

Tshikey

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Registered: 2010-10-25

Posts: 73

Re: Schiffahrtsschleuse

@ edbert (EvanE)

....... wohl war, so richtig glücklich bin ich auch noch nicht
mit meinem parallel zur flußrichtung verlaufenden "damm"!

eigentlich warte ich nur darauf, dass dies der erste renderer
als gut 1000 meter dicken damm quer über den main rendert... (!)

:-(

aber ich suche u. probiere weiter, evtl. mit "barrier=wall" als fläche?

@ eisdieler

... und wenn du verfährst wie bei z.b. den wanderwegen u. diese als relationen anlegst?
da könnte man dann auch eine schöne übersichtsseite etc. erstellen, siehe als beispiel:

http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Geo- … Wanderwege

wir tragen so die wanderwege auch nicht direkt als tags in die wege mit ein, das wäre jetzt schon
zu viel u. auf dem wasser könnte dies ähnlich werden.....

hier könntest du evtl. auch weitere infos finden:

http://openseamap.org/
http://www.freietonne.de/

grüße
georg (tshikey)