Тестирование пробочных сервисов - II

Eugene120 · 2010-10-26 20:04:47

glebius wrote:

> Интересно, в ОСМ-форуме есть хоть одна тема, которая не скатывается к обсуждению ПокетГИСа и лицензий? И, заметьте, скатили ее туда не мы!
А ты типа рядом стоял? Кто дважды упомянул "копирайт" не к месту в теме про пробочные сервисы?

Если ты удосужишься внимательно перечитать, то наверняка заметишь пост №9 в этой теме.

Ezhick · 2010-10-26 20:16:27

mbiker wrote:

liosha wrote:
mbiker, ODbL-ом OSM станет, начиная с какого-то момента. Все данные, которые были ДО этого момента, останутся СС
Да это понятно. Но как только кто-либо опубликует продукт на основе ODBL с добавками (домиками в данном случае), добавки попадают под ODBL, и должны быть опубликованы подо той же лицензией. Или я не прав?

Да не вопрос, они и сейчас по ЦЦ публикуются. Бери и пользуйся. В чем вопрос-то?

Alastor · 2010-10-27 08:08:17

KonTur wrote:

Вы не правы. Это направление развивается. Просто это вам неинтересно - вот вы и не в курсе.

Развивается? Ну так предоставьте свежую карту Москвы с пробками - буду в курсе. Или "в курсе" ограниченное количество лиц?

dedNikifor · 2010-10-27 10:43:50

Ezhick, а что там за домики? в двух словах
я видимо этот момент упустил

gps-Max · 2010-10-27 19:03:56

Alastor wrote:

Ну так предоставьте свежую карту Москвы с пробками - буду в курсе. Или "в курсе" ограниченное количество лиц?

Никто никому ничем не обязан, имхо. Сделали карту - спасибо, не сделали - ничего страшного, зато улучшили общий ОСМ.

KonTur · 2010-10-27 19:45:03

Alastor wrote:

Развивается? Ну так предоставьте свежую карту Москвы с пробками - буду в курсе. Или "в курсе" ограниченное количество лиц?

Ну так возмите геоконструктор, сделайте карту, поднимите сервер пробок и радуйтесь. Кто мешает? Ах да. ведь еще клиента надо написать...... Ну даты ой. ездите без пробок.

mbiker · 2010-10-27 20:01:31

Ezhick wrote:

mbiker wrote:
liosha wrote:
mbiker, ODbL-ом OSM станет, начиная с какого-то момента. Все данные, которые были ДО этого момента, останутся СС
Да это понятно. Но как только кто-либо опубликует продукт на основе ODBL с добавками (домиками в данном случае), добавки попадают под ODBL, и должны быть опубликованы подо той же лицензией. Или я не прав?
Да не вопрос, они и сейчас по ЦЦ публикуются. Бери и пользуйся. В чем вопрос-то?

Просто интересно, почему они не в армии в OSM.

Alastor · 2010-10-28 06:32:35

KonTur wrote:

Ну так возмите геоконструктор, сделайте карту, поднимите сервер пробок и радуйтесь. Кто мешает? Ах да. ведь еще клиента надо написать...... Ну даты ой. ездите без пробок.

Тады не надо пустого трепа, что направление развивается.

chnav · 2010-10-30 11:25:51

ИМХО, массовое развитие пробкосервисов в навигаторах провоцирует одну этическую проблему. Большинство из нас люди вежливые и уступают дорогу выезжающим со второстепенных дорог или двора. А оказывается эти водители просто переместились из хвоста очереди в начало, остальные лохи пусть ждут, раз не пользуются "правильными" программами
На gps-club правильно говорил один из участников - смысл пробкосервиса должен быть в регулировании транспортных потоков, т.е. например объехать аварию, тем самым разгрузив участок дороги. Но никак не для того чтобы демонстрировать преимущество одного водителя перед другими.

Извините за сумбурное изложение. Просто сегодня навеяло, на въезде в Химки со Свободы многие м..ки вместо того чтобы стоять на поворотной эстакаде с поворотом на 270° заезжают в город, разворачиваются на 180° (создавая позади себя затор уже в другом направлении) и въезжают на мост по главной. При этом всё равно утыкаются в пробку перед светофором, зато обойдя тех кто на эстакаде. Свинство! Боюсь проблема будет только нарастать.

Так едут все

Так едут му..ки

Last edited by chnav (2010-10-30 11:28:13)

Eugene120 · 2010-10-30 11:37:19

В описанной ситуации пробочный сервис, как только забьется объездной путь, получит об этом информацию. Соответственно, отправлять остальных будет уже по третьему пути, тем самым равномерно распределяя потоки.

chnav · 2010-10-30 14:38:46

В описанной ситуации пробочный сервис просто позволил некоторым водителям влезть без очереди. Бутылочное горлышко никуда не делось, но водители приедут домой в разное время. Тот, у кого есть пробочный сервис, приедет домой раньше за счет остальных водителей, которые приедут домой позже.

Last edited by chnav (2010-10-30 14:41:31)

Ilis · 2010-10-30 14:54:03

chnav wrote:

В описанной ситуации пробочный сервис просто позволил некоторым водителям влезть без очереди.

Пробочный сервис тут совершенно не при чём. Всё это можно делать и "вручную".

Zkir · 2010-10-30 15:00:28

chnav, разжуй как нибудь попроще, почему второй маршрут не по понятиям. Ну развернулись в другом месте, и что?

chnav · 2010-10-30 15:02:42

Ilis
Согласен, пробочный сервис в этом просто помогает.
Вообще я завел разговор к тому, что рано или поздно это станет проблемой, а пока программисты могут снимамть сливки: настоящая система эффективна пока абсолютное большинство водителей не имеет пробкосервисов.

Zkir

Тот, у кого есть пробочный сервис, приедет домой раньше за счет остальных водителей, которые приедут домой позже.

Те, кто стоит в очереди на картинке 1, пропускают тех, кто летит без очереди на картинке 2

Last edited by chnav (2010-10-30 15:15:45)

Amigo · 2010-10-30 15:14:22

Zkir wrote:

chnav, разжуй как нибудь попроще, почему второй маршрут не по понятиям. Ну развернулись в другом месте, и что?

Конкретно в этом приведенном месте это создает проблемы для едущих по прямой в город, потому как стоят на разрыве и занимают целую полосу, и для выезжающих из города, пропускающих поток разворащивающихся через две встречные полосы. Давно там пора этот разрыв двумя сплошными зарисовать. Этот же маневр применяют и выезжающие из Химок на внутреннее кольцо МКАД. А пока все в пределах правил.

Last edited by Amigo (2010-10-30 15:16:52)

chnav · 2010-10-30 15:18:00

Amigo
Посмотрите на это не с точки зрения правил, а с точки зрения людей, стоящих в очереди Внутренний МКАД - Химки.

Last edited by chnav (2010-10-30 15:19:47)

Eugene120 · 2010-10-30 15:25:45

chnav wrote:

настоящая система эффективна пока абсолютное большинство водителей не имеет пробкосервисов.

Это абсолютное заблуждение. Чем больше информации о загруженности трасс будет иметь пробкосервис и чем большими из этих потоков он сможет управлять, тем более равномерно распределится транспорт по сети. Соответственно, меньше заторов и очередей.

Zkir · 2010-10-30 18:47:19

//Посмотрите на это не с точки зрения правил, а с точки зрения людей, стоящих в очереди Внутренний МКАД - Химки.

Это проблема, но не пробкосервиса, а организации движения. Задача пробкосервиса проста как колобок - проложить маршрут, оптимальный по времени в рамках ПДД. Когда же охват водителей пробкосервисом достигнет 100%, эти два маршрута уравняются.

Alexey Guseynov · 2010-10-30 19:05:45

Eugene120 wrote:

chnav wrote:
настоящая система эффективна пока абсолютное большинство водителей не имеет пробкосервисов.
Это абсолютное заблуждение. Чем больше информации о загруженности трасс будет иметь пробкосервис и чем большими из этих потоков он сможет управлять, тем более равномерно распределится транспорт по сети. Соответственно, меньше заторов и очередей.

Все намного круче. Если навигаторы у всех, то система может знать куда кто едет и намного точнее спрогнозировать загруженность.

glebius · 2010-10-31 06:38:12

chnav, это не проблема пробочного сервиса, это проблема людей. Пробочный сервис просто инструмент.

chnav · 2010-10-31 06:49:35

Суть не в конкретном примере, а вообще. Например навигатор предлагает вам уйти с проспекта на дублер или параллельную улицу, и выехать на проспект через несколько километров. Пробка никуда не делась, но вы лихо переместились в этой пробке на несколько километров вперед. Т.е. навигатор решает только личную проблему одного водителя -- доехать быстрее за счет остальных водителей, которые остались на проспекте и стоят в очереди, теперь уже позади вас. При этом всё получилось интеллигентно, ваша совесть вроде чиста, вы рады за свой навигатор, а стоящие позади вас ни о чем не догадываются. Но по сути это не отличается от того что вы прийдете в поликлинику и полезете в кабинет без очереди.

Last edited by chnav (2010-10-31 06:55:03)

liosha · 2010-10-31 06:54:06

chnav, нормальный пробкосервис не должен предлагать объезд по дублёру или заправкам, он должен предложить альтернативный маршрут по другим улицам. И выгода водителя при этом будет не за счёт других, а за счёт более оптимального распределения пропускной способности дорожной сети.

chnav · 2010-10-31 06:57:56

liosha, хорошо если так. ИМХО со временем к типам маршрута "короткий", "быстрый" и "экологичный" надо будет добавить "вежливый"

Antares19 · 2010-10-31 09:37:49

Пробко-навигатор вообще обычно выигрывает не за счет микрообъездов (с ними как-раз часто борятся, что бы не создавалась лишняя рулежка), а за счет того что прокладывает маршрут из А в Б по менее загружаемым улицам в целом (бывает сильно в объезд).

Т.е. уменьшает нагрузку там где и так все плохо, облегчает ситуацию там где пробка (машины с навигатором там не появились), что есть бонус без-пробко-навигаторным водителям.

Ezhick · 2010-11-17 08:31:16

Тестирование таки состоится сегодня.

Следить за действом онлайн можно здесь: http://forum.gps-club.ru/index.php?showtopic=17527

Announcement

#26 2010-10-26 20:04:47

Re: Тестирование пробочных сервисов - II

#27 2010-10-26 20:16:27

Re: Тестирование пробочных сервисов - II

#28 2010-10-27 08:08:17

Re: Тестирование пробочных сервисов - II

#29 2010-10-27 10:43:50

Re: Тестирование пробочных сервисов - II

#30 2010-10-27 19:03:56

Re: Тестирование пробочных сервисов - II

#31 2010-10-27 19:45:03

Re: Тестирование пробочных сервисов - II

#32 2010-10-27 20:01:31

Re: Тестирование пробочных сервисов - II

#33 2010-10-28 06:32:35

Re: Тестирование пробочных сервисов - II

#34 2010-10-30 11:25:51

Re: Тестирование пробочных сервисов - II

#35 2010-10-30 11:37:19

Re: Тестирование пробочных сервисов - II

#36 2010-10-30 14:38:46

Re: Тестирование пробочных сервисов - II

#37 2010-10-30 14:54:03

Re: Тестирование пробочных сервисов - II

#38 2010-10-30 15:00:28

Re: Тестирование пробочных сервисов - II

#39 2010-10-30 15:02:42

Re: Тестирование пробочных сервисов - II

#40 2010-10-30 15:14:22

Re: Тестирование пробочных сервисов - II

#41 2010-10-30 15:18:00

Re: Тестирование пробочных сервисов - II

#42 2010-10-30 15:25:45

Re: Тестирование пробочных сервисов - II

#43 2010-10-30 18:47:19

Re: Тестирование пробочных сервисов - II

#44 2010-10-30 19:05:45

Re: Тестирование пробочных сервисов - II

#45 2010-10-31 06:38:12

Re: Тестирование пробочных сервисов - II

#46 2010-10-31 06:49:35

Re: Тестирование пробочных сервисов - II

#47 2010-10-31 06:54:06

Re: Тестирование пробочных сервисов - II

#48 2010-10-31 06:57:56

Re: Тестирование пробочных сервисов - II

#49 2010-10-31 09:37:49

Re: Тестирование пробочных сервисов - II

#50 2010-11-17 08:31:16

Re: Тестирование пробочных сервисов - II

Board footer