Хорошо, по поводу Д-К и соединений убедил.
По поводу куска М51. Ограничений скорости там нет, всё 90. Он упирается в Ордынское шоссе здесь. Указатели на М52 и обратно ведут через Петухова, Советское шоссе и Русскую. Наверное, надо и на них тоже транк повесить.
Но ты меня не убедил, что транк не может кончаться на развязке с праймари. Это не имеет отношения к данному случаю М51-52, но вот пример где транк просто кончается. Они не обязаны быть замкнуты в кольца. Вот я про что писал.
zverik, это кусок М51, федеральной трассы. И речь не о качестве дороги, а о том, что она сделана как важная скоростная дорога, а не про покрытие.
siberiano, транк - это в первую очередь межрегиональный маршрут. И кончаться он может только в “генераторе” такого трафика. Как пример такого исключения - Якутск, в него приходит всего один транк и дальше ему идти некуда. Но в Новосиб идёт три транка - значит, транки в Новосибе - это стандартные (или рекомендуемые, если угодно) маршруты между этими тремя входящими транками.
На заграницу в этом вопросе равняться я бы не советовал - там глюков ещё поболе, чем у нас 
Пример неправильный: транка там либо не должно быть вообще, либо он должен продолжаться до парома.
И намерение («сделана как») не считается, OSM отражает факты. Если дорогу используют как транзитную (=ты видел, как по ней регулярно ездят грузовики мимо города), нарисуй транзитный маршрут до конца.
Лёша, в Якутске тоже, похоже, не совсем правильно: транк должен идти до парома в сторону транка М56 (ну или куда там дальнобой идёт).
Вот ещё один пример неправильного транка: http://www.openstreetmap.org/?lat=55.6578&lon=49.1241&zoom=12&layers=M
zverik, да, сорри, про Якутск я перепутал - там два транка. Но смысл понятен, надеюсь
UPD
Пусть будет Сыктывкар
zverik, в англии как раз чёткая классификация, транк там - это дороги на букву “А”. Wick - самый город на краю севера Шотландии, там транку дальше идти некуда. Эта дорога у них - общегосударственного значения. Заканчивается там, где заканчивается Аххх. Так что пример самый правильный. Как раз то же, что имел в виду liosha.
Насчёт трасс я уже сказал, что не спорю.
Все согласны, что кусок федеральной трассы М51 должен быть транком? Если да - надо решать, как тогда вести его дальше до М52.
Куском “M51” ты называешь кусок от толмачей до ордынского шоссе? Есть пруф, что это именно M51? Если да, то через петухова, северное шоссе, дамбу и русскую, как по указателям. Или ты видишь какой-то другой вариант?
нет, потому что А99 там продолжается на север до воды.
Также, из английского вики: «Possible misclassifications: A99 from Wick to John O’Groats. Is marked trunk; should it be primary?»
Я не согласен, потому что в городской черте транковость определяется транзитом, а не свойствами дороги. Съездите туда и прознайте, потом уже классифицируйте. Я так делал для Пскова, не развалился. Человеческая схема транзита через Псков ныне есть только в осм, все остальные карты ведут через центр, потому что у них так прописаны М-трассы.
Пруф: так отмечено на генплане г. Обь в крупном масштабе и Новосибирска в мелком.
Путь именно такой и вижу. Транзиту нет смысла ехать через г. Обь, т.к. это медленнее. Через Станционную и мосты на М52 ехать дольше. Я за последний год несколько раз летал, ездил по ней и через г. Обь, видел сам.
Так тот кусок праймари и есть. Зелёный кончаестя на перекрёстке Thurso street и Oiff road.
“Автомагистрали” нету, есть “Дорога для автомобилей”, по крайней мере в районе п.Садовый я такой знак вижу. Надо будет внимательно посмотреть, где он начинается, а где кончается.
Кстати, siberiano, котельная-то возле Садового - режимное предприятие с закрытым доступом, может, зря отрисовал? 
Так я его под котелньую замаскировал. Можно мелкие детали удалить, если не нравится.
Я тут реку Обь поломал в районе стройки Оловозаводского моста. Поможите! Вроде починил.
Не, она котельная и есть, только там за забор не попасть, если не сотрудник. А забор высокий
Ехал сейчас домой, посмотрел - знак “Дорога для автомобилей” стоит напротив въезда в Садовый, если от города ехать. Где стоит отменяющий знак - в упор не помню.
Товарищи… ну, во-первых, всем здравствуйте.
А во-вторых, может кто подсказать — кинотеатр и площадь вокруг него сейчас наложены друг на друга, имеет ли смысл делать кинотеатр inner multipolygon для площади? Рендерится всё нормально, но при редактировании площадь упорно оказывается сверху. И ещё, siberiano, вы здание кинотеатра специально скошенными линиями нарисовали, или можно приклеить границу области кинотеатра к его стенам?
И в-третьих, в Академгородке вагон детских садов и школ, огороженных заборами, у которых территория (забор) и сами здания отмечены amenity=school|kindergarden и из-за этого рисуются две иконки и два названия. Имеет ли смысл это менять? И как?
P.S. Можете ещё посоветовать руководство о том, как обращаться с GPS навигатором, лучшая точность, какую я из него смог вытянуть - 7 метров в чистом поле. Но при хождении между домами начинаются жуткого вида зигзаги, так что мои GPS следы оказываются совершенно бесполезны.
Надо оставить только на территории.
Хорошо. Тогда другой вопрос, как называть - полным именем вида “Детский сад №ххх «Корюшка»” или в name давать только имя собственное, если оно есть? Школы, видимо, придётся так и оставить “Школа №ххх”. И надо ли вообще ставить №?
5-7 метров в чистом поле (HDOP 0.8-1.1) - наибольшая математическая точность бытовых навигаторов. На самом деле из-за влияния ионосферы она еще хуже - попробуйте неделю каждый день поснимать один и тот же трек и потом сравнить, у меня метров по пятнадцать-двадцать разбег бывал. Т.е. один день в одну сторону уходит, другой - в другую… Навигатор же не знает про внешние воздействия, не умеет их исправлять.
При нахождении между домами, особенно высотными, загораживается часть спутников, остаются те, что в зените, а от них толку меньше. А еще все современные чипсеты отчаянно ловят переотраженный сигнал, исповедуя принцип - определить положение хоть как-нибудь. Ибо их первейшая область применения - автомобильная и пешеходная навигация, а там нужна не пятиметровая точность, а повышенная чувствительность.
Контуры домов с высокой точностью гораздо вернее снимать с крыши.
Хм, весёлый топик. Не совсем понял, к чему в результате пришли в целом:
name=Школа №25 «Плотва»
official_name=Муниципальное образовательное учреждение средняя образовательная школа №25 «Плотва»
Так получается? Включая «» вместо “”, отсутствие пробела после №, неразрывный пробел перед № и строчные буквы в названиях. По поводу самой первой так и не договорились, вроде, но мне как-то привычнее начинать с заглавной, плюс большая часть карманных приборов автоматом делает заглавной первую печатаемую букву.