Зарубежным мапперам может на это быть сугубо фиолетово. Боюсь, забракуют за якобы ненужностью. С другой стороны может предложат какое-то ещё более точное определение. хз…
В целом нравится. Единственное что может unpaved не объявлять устаревшим, а рекомендовать не использовать или рекомендовать уточнять. В принципе он неплохо вписывается в новую схему и не противоречит старой.
мммм… я бы не сказал, что во время дождя состояние surface=compacted хоть как-нибудь ухудшается. По большей части наоборот, удобнее ехать как на велосипеде, так и на машине (я про «surfaces that become worse during rain but still remain ridable»).
мы живём в России, поэтому «может ухудшаться» у нас даже surface=metal.
тем не менее, я бы посмотрел на тот грейдер, состояние которого ухудшается при дожде.
нельзя гнать в сильный ливень — это да, но такое касается вообще всех дорог.
Ну и чего больше? Общего или разного, между гатью (wood) и gravel ?
Какой смысл писать all_weather (new_tag_value) там, где я вижу wood ? Почему сразу не написать wood ?
Да, gravel, compacted, pebblestone да и cobblestone не всегда точно разберешь в темноте, пыли, под дождем. Но вот гать по болоту сразу видно. Да и скорости по ней явно будут другие, чем по gravel.
Объясните темным людям как в вашем понимании отличается гравий от грейдера? Вы хоть понимаете что грейдер это строительная техника!!! Разберитесь в своей голове какие виды НЕасфальтовых дорог вы реально знаете и как они на самом деле называются! Иначе общего мнения у вас никогда не будет!
«грейдер» — народное название покрытия из смеси песка и мелкого щебня, часто превращающегося в «стиральную доску». Требует периодического выравнивания специальной техникой (бульдозерами, грейдерами) и в регионах заменяет асфальт, потому что проще в обслуживании и не так жутко ехать, когда обслуживания нет.
странный вопрос, вы будто за пределы города ни разу не выезжали.