Вологодская область

Коллеги, тут в кулуарах начались споры о статусе улиц в г.Череповец.

Собственно, http://www.openstreetmap.org/user/LexIgnatov с высоты птичьего полета посчитал заниженным статус некоторых улиц, по его мнению транзитных, связывающих микрорайоны. Были сделаны правки. В его словах есть доля истины.

Gstar, вылезай, давай свои аргументы, по поводу residential везде. Не нужно разводить войну правок. 8)

Взглянув на обзорную карту http://osm.org/go/05ir4XG я тоже подумал о том, что некторые улицы можно было бы сделать secondary, tiertary, дабы обозначить основные проезды по районам и между ними.

Ленина, Металлургов, Ломоносова, Советский пр., Горького, Первамайская, Гоголя, Суворова, Белова, Юбилейная, Пионерская, Молодежная, Моченкова…

А?

Поздравляю с темой.

http://osm.org/go/05iuF5TW-
вот тут secondary мне кажется лишним - типичная unclassified. Так?

Также дорога в Торово - unclassified http://osm.org/go/05ijzMPT-

Тот же вопрос по дачным дорожкам тут http://osm.org/go/05oBUNLR

Добрый день!
Давайте вместе искать истину :slight_smile:
Начнём с обсуждения предложений Dimster, потом я предложу свои поправки.

О предложениях димстера:

  1. Дорогу до Большого Двора предлагаю оставить жёлтой, а белый участок сделать жёлтым. Есть такая практика - дороги связывающие города с деревнями и сёлами - это teritary.
    Почему, читаем фьючересы:
    teritary: Более важные автомобильные дороги среди прочих автомобильных дорог местного значения, например соединяющие районные центры с сёлами, а также несколько сёл между собой.
  2. Дорога в Торово по идее также teritary, но для тупиковых деревень не возбраняется unclussified до, и residental в деревне.
  3. Дачные дорожки, смотря какие - если не шире 3-3,5 метров то highway=service surface=____ вставить что нужно, земля, гравий или что там. Смотреть фьючересы.

Моё предложение:

  1. Не трогать повышенные мной улицы в “северном” микрорайоне, не знаю как он называется у вас.
    Это улицы: Пионерская, часть Молодёжной, Моченкова, Проезжая.
  2. Повысить в том же месте Молодёжную до конца и часть ул.Остинской от Проезжей до Молодёжной.
    Почему не всю улицу целиком? Чисто по спутнику смотрю насколько наезженный асфальт - это отлично показывает где и куда едет большая часть трафика.

почти все перечисленные улицы, это улицы заставленные машинами, с тысячей переходов и леж. полицейских, ограничениями скорости, запретами для грузового использовать их для транзита глупо, к существующему положению я пришел, чтобы сделать маршрутизацию адекватной, до этого маршруты так строились, что волосы дыбом вставали. Лично я город знаю хорошо, и карту рисую, чтобы посторонний человек , приехав в город не блудился, как я в чужом.

в Северном районе я ничего и не правил, пусть будет
Дорога в Торово, это мой косяк, понижу, тем более туда простому смертному не попасть, доступ закрыт.
Дачные проезды всегда highway=service и были, не понял наезда.

ИМХО расставлять статусы дорог по спутнику по всей стране не совсем верно, особенно где аборигены активно рисуют, снимкам лет 5 уже, асфальт сносился, дороги переделали, хорошо еще не правите по спутнику

Хорошо, вы город знаете, но есть некоторые абсолютно очевидные с точки зрения градостроительства вещи, два примера:

  1. Нет транзитной улицы соединяющей ул.Бардина с ул.Парковой.
  • Я бы повысил Чкалова до teritary
  1. Проспект победы primary обрывается в два teritary…
  • Или повысить ул.Мира от победы до бардина до secondary, или понизить Победы от Мира до сталеварной до secondary.
  1. Запрет для грузовиков, ограничение скорости и лежачие полицейские вовсе не снижают статус дороги, который определяется её значимостью, важностью. Для описания всех запретов и особенностей есть теги, правильно? К тому же под словом транзит имеется ввиду не транзит через город а транзит из района в район города. Ведь нет смысла ехать в соседний район выезжая на крупные транзитные улицы Иногда легче проехать через 5 лежачих и пропустить пешеходов чем объезжать район крюком по крупным транзитным улицам.
  1. В навигатор закачивали, ездите и не жалуетесь?
  2. Маршрут через residental прокладывает или выводит на сталеваров и тому подобные?
  1. Беда в том что по всей стране в каждом месте свои “принципы” и понятия о том как надо делать. Встречались мне и деревни в которых главная улица была праймари, а остальные теритари (разбитые тупиковые грунтовки)…
    Так что в целом после много чего увиденного взгляд на ситуацию получается вполне уравновешенным и адекватным…

  2. И всёже в городе нехватает teritary… например ул.Ленина или Металургов.
    Я не знаю где конкретно должна быть транзитная улица, т.к. там не живу, но то что где-то она есть я знаю точно… и я лишь предлагаю сделать это вам самостоятельно.

Из объяснений Gstar я понял одно - если поставить улицам “нормальный статус”, то маршрутизация получается кривая - почемуто маршрут из Заречья (справа за р.Ягорба) к заводу пролегает не по короткому пр.Победы, а через злополучную ул.Металлургов.

Тут дело мне видится не в статусе а в какой-то заковыке на пр.Победы, понижающей вес графа при расчете маршрута.

Люди, помогите, не пройдите мимо! Где закралась обшибка!?

Zkir, выручай!

Появляется из клубов дыма

Можно скриншотик с маршрутом который считается неправильным, и какой ожидается.

И еще меня интересует какой именно программой вы пользуетесь?

Gstar гонял маршруты в Навител и Гармин.
http://maps.yandex.ru/-/CNtfEzB
http://maps.yandex.ru/-/CNtfEtb
как-то так.

Только после понижения статуса Металлургов до residential маршруты стали идти по пр.Победы.

Посмотрю вечером какие классы скоростей назначает конвертер в гармин указанным ребрам. Хотя это вы и сами можете сделать :slight_smile:

а маршрут по Металлургов так уж хуже?

Маршрут через Метеллургов длиннее и кривее! Да и улица уже.

По поводу “сами”… я не разбираюсь в конвертерах Гармин. Обратился к спецу.

На проспекте Победы стоит maxspeed=60, возможно гармин хочет гонять по металлургам 100 )

И кстати нормально что http://www.openstreetmap.org/browse/way/49217845 - тоже пр. Победы ?

Вроде тот апендикс тоже пр.Победы.

Возможно в ограничении скорости и есть дело!

Можно попробовать убрать на пр.Победы скорость и раскрасить город. 8)

Стандартные maxspeed=60 скорее зло для Garmin, если их проставлять, то на всех улицах в округе или проставлять значения ограничений только отличающиеся от дефолтных ПДД, ну или как “костыль” maxspeed:practical на транзитном, быстром, желаемом для маршрута участке поставьте повыше.

Атцы, вы открыли нам глаза!

Теперь разукрасим город по полной! Итить, держите меня семеро!

)))

Давай, давай, посмотрим что получится :slight_smile:

ан нет, не так просто все. На Металлургов давно стоит 40!

Еще идеи?

  1. На всём протяжении? 40 не барьер для teritary.
  2. Может быть повысить Ленина от Бардина до Советского пр-та… и за одно вверх от Ленина до Победы повысить Советский (на яндексе именно такая схема транзита).
  3. Повысить Чкалова
  4. Повысить Гоголя до teritary.
  • Повысил Серов пер. и Остинскую ул. Как транзитный корридор в северный район.
    Я тут немножко промзоной вашей занимаюсь, думаю вы не против :slight_smile:

Может хватит тупо копировать данные с Яндекса, актуальность которых лет десять тому назад, плюс немерянное количество ошибок, уж не знаю пренднамеренных или нет.
Хотите порисовать Вологодскую область? Велкам! http://osm.org/go/07l7V05

LexIgnatov
Уважаемый, ты начинаешь доставать, ты зачем меняешь статусы дорог там, где никогда не был, и никогда не будешь, потому что дорогу тебе преградят мужики в пятнистой форме? Чё ты лезешь туда, где куча людей без тебя рисует? Или за два месяца рисования почувствова себя самым умным?, все остальные тупые? Хочется порисовать на диване, так у нас есть IRS и куча белого на карте, ссылка в предыдущем посте. Не знаю как поступят в Московской области с твоими правками, а здесь я начну грохать пакетами, если не угомонишься