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#176 2011-05-05 17:20:10

TobWen
Member
From: Ruhrgebiet
Registered: 2009-03-31
Posts: 1,112

Re: Lausitzer Luftaufnahmen

Ihr geht hier von Reihenmesskameras mit exakter Metrik aus... Wir haben aber noch nicht mal sowas wie Bildwanderungskompensation und zeichnen auch nicht die Rotation oder Schwankungen des Flugszeugs auf. Auch fehlt das Geländemodell zur korrekten Entzerrung. Mit Photogrammie und echten Orthofotos hat das bei uns also nur wenig zu tun.


Was macht der RVR mit OpenStreetMap? https://forum.openstreetmap.org/viewtopic.php?id=63052
Aktuelle Luftbilder des RVRs (Ruhrgebiet) http://forum.openstreetmap.org/viewtopic.php?id=28511

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#177 2011-05-06 14:20:04

Aleph
Member
Registered: 2011-04-13
Posts: 23

Re: Lausitzer Luftaufnahmen

Nein, TobWen. Mit der Metrik haben die Rechnungen erstmal nichts zu tun. Und wenn wir eine Bildwanderungskompensation hätten, bräuchten wir uns über die Belichtungszeit keine (oder kaum) Gedanken zu machen.

Natürlich können wir bei professionellen Luftbildkameras nicht mithalten. Wollen wir auch nicht, weil uns für OSM eine geringere Genauigkeit ausreicht. Aber es geht erstmal darum, das Optimale aus unseren einfachen Mitteln herauszuholen.

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#178 2011-05-09 08:03:33

MartinDornfelder
Member
From: Cottbus
Registered: 2009-11-27
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Re: Lausitzer Luftaufnahmen

Hallo Aleph,
ich habe bisher für den ISO-Wert die Automatikfunktion der Kamera verwendet. keine Ahnung, was die Kamera dann nutzt. Einstellen läßt sich auch 800 und sogar 1600. Ich werde dann mal die 400 fest einstellen. Allerdings lag die Belichtungszeit bei guter Beleuchtung meist zwischen 1/250 und 1/900 und damit in dem von dir präferierten Bereich. Das kann man ja in den Eigenschaften der Bilder ablesen. Gut, dass du den Minimumwert nachvollziehbar ausgerechnet hast.

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#179 2011-05-12 19:21:59

MartinDornfelder
Member
From: Cottbus
Registered: 2009-11-27
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Re: Lausitzer Luftaufnahmen

Ich war wieder einmal mit dem Flugzeug unterwegs und habe neue Luftbilder. Jezt habe ich erst einmal Bilder von Torgau hochgeladen, mit besten Grüßen an Lutz.

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#180 2011-05-13 08:19:41

MartinDornfelder
Member
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Registered: 2009-11-27
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Re: Lausitzer Luftaufnahmen

Ich habe hier http://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Wms
mit einer Beschreibung angefangen, die die Verwendung der Links auf http://wms.openstreetmap.de/ erklärt. Verwendet jemand Merkaartor und Imagerie und kann das ergänzen?

Last edited by MartinDornfelder (2011-05-13 08:20:12)

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#181 2011-05-13 12:52:19

lutz
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Re: Lausitzer Luftaufnahmen

schönn :-)  ,

scheint, als ob du auch über falkenberg und die dahlener heide geflogen bist, kenn da ein paar mapper die sich über die
bilder freuen......
habe wieder ein teil von cottbus hochgeladen,
und den link von de wms verlinkt

http://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:A … magery#WMS

grüße von lutz

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#182 2011-05-13 15:11:35

MartinDornfelder
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Re: Lausitzer Luftaufnahmen

Das ist der Track, den ich geflogen bin: http://luftbilder.openstreetmap.de/Chem … 052011.PNG
Aus unbekanntem Grund hat die Kamera kurz nach Wermsdorf ihren Dienst quittiert. Aber es gibt trotzdem viele schöne Bilder.
Der Upload läuft noch und wird 1-2 Tage dauern.

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#183 2011-05-15 15:29:52

MartinDornfelder
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Re: Lausitzer Luftaufnahmen

Der Upload ist jetzt abgeschlossen.  Ich habe den Track in kleinere Häppchen aufgeteilt, damit die zip-Funktion nicht so lange dauert und auf http://wiki.openstreetmap.org/wiki/User … Dornfelder folgende Links ergänzt
in Brandenburg:
Doberlug-Falkenberg
Finsterwalde
Peitz-Calau
in Sachsen:
Dahlen-Wermsdorf

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#184 2011-05-17 12:38:35

MartinDornfelder
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Re: Lausitzer Luftaufnahmen

Erstaunlicherweise hat der Vortrag zur FOSSGIS 2011 sogar international Beachtung gefunden. Ein Auszug ist sogar ins Englische übersetzt worden:
http://reinout.vanrees.org/weblog/2011/ … tures.html
http://gis-lab.info/blog/2011-05/fossgis-2011/

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#185 2011-05-18 08:00:51

MartinDornfelder
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Re: Lausitzer Luftaufnahmen

Wie ich jetzt eingestehen muss, überlappen die Bilder von Torgau und Finsterwalde nicht. Sie sind daher für die Bereitstellung eines WMS ungeeignet. Sorry. Ich werde künftig eine Routenplanung für solche Scans durchführen, um sicherzustellen, dass der Abstand der Zeilen bei 500 m liegt.

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#186 2011-05-18 13:33:01

TobWen
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Re: Lausitzer Luftaufnahmen

Hast Du eigentlich eine Art "Autopilot", um dein Flugzeug per GPS zu steuern? Die großen Luftbild-Hersteller verwenden ein solches System. Ferner gibt es da wohl noch ein System, um die üblichen "Fehler" Nick, Roll und Pitch aufzuzeichnen und/oder gegenzuwirken: ISU, IUS oder so?


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#187 2011-05-18 14:30:52

MartinDornfelder
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Re: Lausitzer Luftaufnahmen

Das Flugzeug hat einen Zweiachs-Autopilot. Ich kann den Kurs festlegen oder einen Kurvenflug mit definierter Drehrate. Komfortablere Autopiloten halten auch die vorgegebene Höhe oder einen Steig- oder Sinkpfad. Das ist aber nicht ganz ungefährlich, weil da der Autopilot das Flugzeug bis zum Strömungsabriss steuern kann. Beim Landeanflug kann das fatal sein. Da müsste dann der Autopilot in das Powermanagement des Triebwerkes eingreifen. Das ist dann das Preisniveau von Airbus oder Boeing ...

Last edited by MartinDornfelder (2011-05-18 14:34:08)

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#188 2011-05-18 14:35:16

TobWen
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Re: Lausitzer Luftaufnahmen

Landeanflug? Nein, ich meine beim Route abfliegen, damit Du die Bahnen und die Höhe besser bzw. automatisch hältst, ohne ständig auf das Notebook achten zu müssen :-)


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#189 2011-05-18 16:45:47

MartinDornfelder
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Re: Lausitzer Luftaufnahmen

Wie schon gesagt, das Flugzeug hat einen Zweiachs-Autopilot. Für das automatische Abfliegen von Figuren und Höhenhaltung ist er nicht geeignet. Das will ich auch nicht umbauen, weil zu teuer.

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#190 2011-05-18 16:54:07

TobWen
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Re: Lausitzer Luftaufnahmen

Nee, war ja auch nur eine Frage (ich kenne eure Fachsprache nicht *G*).


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#191 2011-05-20 09:12:05

lutz
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Re: Lausitzer Luftaufnahmen

@holger,
danke für die luftaufnahmen!!!
habe mal torgau altstadt hochgeladen:

http://wms.openstreetmap.de/

mir sind beim bearbeiten folgende sachen aufgefallen:

1. wie tobias schon andeutete, beträgt der höhenunterschied zb. bei  den bildern r0027686 bis r00276667 ca. 30m.
   das erschwert das zusammenfügen erheblich.....

2. die wendeschleifen sind zu nahe am stadtrand, wie es aussieht  macht eine wendung ca. 10 bilder aus, diese weisen sehr starke verzerungen
    aus, die nur sehr schwer nachzubearbeiten sind.....

vieleicht kannst du es ja bei einer eventuellen planung deiner nächsten reise berücksichtigen ;-)

@tobias,

ist es möglich, einem layer in der osm.map mehrere tiff`s zuzuweisen, und wenn ja wie?

grüße von lutz

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#192 2011-05-20 10:13:04

TobWen
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Re: Lausitzer Luftaufnahmen

Lutz, Du kannst einfach einen Sublayer erzeugen, z.B. Hauptlayer Cottbus und zwei Unterlayer für Stadtteile, oder Dateien in Echtzeit mergen indem Du einen TILEINDEX erzeugst. Weiß leider gerade genau nicht, was Du vor hast smile


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#193 2011-05-20 10:42:03

lutz
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Re: Lausitzer Luftaufnahmen

ja,
ich will zb. auf wms.openstreetmap.de nur noch cottbus stehen haben, und wenn ich die url aufrufe, weden alle cottbus-tiffs angezeigt....
kannst du bitte mal die osm.map daraufhin verändern, so das ich später nur noch die unterlayer hinzufügen muß?

grüße von lutz

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#194 2011-05-20 11:16:05

TobWen
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Re: Lausitzer Luftaufnahmen

Sprich das lieber erst mit Sven ab, da die Hauptseite dynamisch erzeugt wird und ich nicht weiß, ob er Sublayer integriert hat.


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#195 2011-05-20 13:07:03

lutz
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Re: Lausitzer Luftaufnahmen

hallo tobias,

hier die antwort von sven:


Es geht prinzipiell natürlich alles was der Mapserver kann.

Es sollte lediglich weiterhin möglich sein aus sowas:
http://wms.openstreetmap.de/tms/<layern … x>/<y>.png
eine WMS URL zu erzeugen sonst versagt nämlich mein script, das dem
mapserver vorgeschaltet ist.

Du kannst gerne mal mit der testwms.map experimentieren.

Gruss

Sven

kannst du es versuchen?


grüße von lutz

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#196 2011-05-20 13:33:19

TobWen
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Re: Lausitzer Luftaufnahmen

Dazu müsste ich alle Scripte von Sven anpassen... Im Endeffekt hätte man dann noch eine Ebene mehr /tms/hauptlayer/unterlayer/x/y/z. Leider bin ich nicht so tief im "Apache-Scripting" drin. Ich kann das Python- und Mapserver-Zeugs vermutlich anpassen, aber auch nur in meiner Freizeit (habe bald Klausuren). Um die Umleitungen in Apache müsste Sven sich bemühen.


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#197 2011-05-20 16:35:15

lutz
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Re: Lausitzer Luftaufnahmen

jo, scheint doch nicht so einfach zu sein, unabhängig von den scripten, das einzige 
was ich gefunden habe ist das:.

http://geoinformatik.htw-dresden.de/lab … cks/umn/#2

grüße von lutz

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#198 2011-05-20 17:36:50

TobWen
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Re: Lausitzer Luftaufnahmen

Das beschreibt das Zusammenfassen zweier vorhandener Layer zu einem neuen.
Ich habe Dich so verstanden, dass Du einen Hauptordner z.B. "NRW" mit den Unterordnern "Dortmund" und "Düsseldorf" haben willst?
Edit: Ich glaube, das ging mit "GROUP". Gibt's einmal für CLASS und einmal für LAYER, wofür du Letzteres brauchst.

Last edited by TobWen (2011-05-20 17:42:51)


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#199 2011-05-21 18:05:40

MartinDornfelder
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Re: Lausitzer Luftaufnahmen

Ich habe ein Skript erstellt, das die speed_camera-Eintragungen in den OSM-Daten heraussucht und für eine poi-Datei für Garmin aufbereitet. Die maxspeed-Werte werden berücksichtigt und so in die poi-Datei eingefügt, dass geschwindigkeitsabhängig ein Warngong erzeugt wird. Den Link auf die zip-verpackte poi-Datei habe ich in meine wiki-Seite eingefügt.
Siehe http://wiki.openstreetmap.org/wiki/User … BCr_Garmin
Bei Einsatz als Blitzerwarner bitte die rechtliche Situation beachten, sie ist in verschiedenen Ländern unterschiedlich.

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#200 2011-05-26 19:58:39

MartinDornfelder
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Re: Lausitzer Luftaufnahmen

Es ist nicht ganz einfach, bei einem Scanflug die vorgeplante Figur abzufliegen, dabei gleichzeitig das Flugzeug einigermaßen waagerecht zu halten, damit die Kamera vertikal ausgerichtet ist und außerdem noch die Höhe zu halten. Es gibt schon einige Abweichungen und an einigen Stellen ist die Überlappung der Bilder nicht ausreichend. Zumindest stimmt die Höhe ganz gut und die Vibrationen sind gut gedämpft. Ich habe neue Bilder von Guben/Gubin hochgeladen.

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