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#1 2020-12-14 04:05:47

lucasfpiaui
Member
Registered: 2020-12-14
Posts: 3

Sobre rodovias duplicadas

Será que os retornos em "U" de uma determinada rodovia duplicada contam como INTERSEÇÃO?

Isso pra definir se é =motorway ou =trunk.

Ex:BR-101 de Estância-SE até Aracaju-SE

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#2 2020-12-16 00:11:16

ftrebien
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From: Porto Alegre, Brazil
Registered: 2013-05-18
Posts: 887

Re: Sobre rodovias duplicadas

Acho que a discussão pode seguir na talk-br.

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#3 2020-12-17 20:32:31

muralito
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Registered: 2012-09-04
Posts: 1,895

Re: Sobre rodovias duplicadas

Eu sei que a convenção brasileira não diz isso, mas se tiverem retorno em U, não devem ser "motorway". na "motorway" você entra e sai à direita (em países que circulam à direita)..

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#4 2020-12-18 15:59:53

ftrebien
Member
From: Porto Alegre, Brazil
Registered: 2013-05-18
Posts: 887

Re: Sobre rodovias duplicadas

muralito wrote:

Eu sei que a convenção brasileira não diz isso, mas se tiverem retorno em U, não devem ser "motorway". na "motorway" você entra e sai à direita (em países que circulam à direita)..

Pus no wiki a ilustração abaixo comparando os casos pra ajudar nessa discussão. A coluna branca representa o consenso internacional sobre o conceito de autoestrada/motorway. A princípio os retornos em U seriam compatíveis com esse conceito somente se permitirem o egresso de uma pista e o ingresso na outra com segurança, considerando que em ambos os casos o veículo deve ser capaz de desacelerar e acelerar de/para a velocidade da faixa da esquerda, que é a faixa mais rápida. Isso pode ser um problema para os veículos pesados, como os ônibus e caminhões, que por lei devem transitar pela faixa da direita, ou seja, tanto antes quanto depois do retorno em U o condutor do veículo pesado tem que transpor faixas para se colocar na posição correta. Para que todos esses movimentos sejam seguros, essas faixas teriam que ser bastante generosas, e não é o caso em muitas das rodovias brasileiras com retornos em U.

Br-autoestradas.png

Last edited by ftrebien (2020-12-18 16:07:56)

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