You are not logged in.

#1 2020-09-05 22:03:10

rain_99
Member
From: Екатеринбург
Registered: 2014-01-01
Posts: 378

Полосы разгона и торможения

О наболевшем.
Есть дорога. Несколько полос.
Мы полосы разгона и торможения как рисуем? Как отдельную проезжую часть? Или же все таки это Т-образный перекресток?
https://www.openstreetmap.org/#map=18/56.77720/60.44906
https://www.google.ru/maps/@56.7767541, … 312!8i6656


Почему то вот тут
https://www.openstreetmap.org/#map=18/56.77056/60.46619
где есть тоже полосы разгона и торможения - такие же полосы, как отдельная проезжая часть не нарисованы.
https://www.google.ru/maps/@56.7704023, … 312!8i6656

Last edited by rain_99 (2020-09-06 07:37:37)

Offline

#2 2020-09-05 22:33:24

Ser9ei
Member
From: Saint-Petersburg
Registered: 2020-08-19
Posts: 14

Re: Полосы разгона и торможения

Вот тут есть пример как мапить полосы для разгона/торможения: https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Lan … ation_Lane

Offline

#3 2020-09-06 06:34:57

freeExec
Moderator
From: Ульяновск,Модератор всех слоёв
Registered: 2012-07-31
Posts: 8,209

Re: Полосы разгона и торможения

Несколько highway - если там есть физическое препятствие их разрывающее. Просто широкий асфальт не предоставляет такой возможности.

Offline

#4 2020-09-06 07:29:20

rain_99
Member
From: Екатеринбург
Registered: 2014-01-01
Posts: 378

Re: Полосы разгона и торможения

freeExec wrote:

Несколько highway - если там есть физическое препятствие их разрывающее. Просто широкий асфальт не предоставляет такой возможности.

https://www.google.ru/maps/@56.7768252, … 312!8i6656

Offline

#5 2020-09-06 08:14:00

alexey_zakharenkov
Member
Registered: 2015-12-09
Posts: 41

Re: Полосы разгона и торможения

А давайте устроим холивар.

Я вот считаю, что съезды с большими треугольными островками безопасности, выделенными разметкой, можно нарисовать и отдельными линями, ответвляя их в месте, где для съезда начинается сплошная разметка. В противном случае геометрия маршрута сильно отличается от реальности и, двигаясь по карте, можно пропустить поворот. А примыкающая на Т-образном перекрёстке дорога, нарисованная в одно ребро через такой островок, вообще метров 30 будет идти по участку, где автомобилю находиться запрещено.

Действительно ли есть принципиальное различие между съездами, выделенными конструктивно (например, бордюром) или только разметкой - и там и там границу островка пересекать нельзя. Скажете, что в отличие от разметки бордюр точно пересекать нельзя? Так некоторым водителям и бордюры не помеха, и тротуары - проезжая часть. Основываться надо на легальном разрешении. А если по периметру островка, прямо по линии разметки поставят гибкие столбики ограждения - уже по-другому мапить надо?

На аргумент "мы мапим проезжие части, а не полосы", отвечу, что мапить дороги с большим количеством полос (4+) без физического разделителя проезжих частей в два ребра - уже отклонение от этого правила и тоже продиктовано желанием более точно отобразить геометрию движения потоков транспорта. В конце концов, ради перекрёстков, которые для пользователей важнее прямолинейных участков дорог, общие правила можно и нужно уточнять.

Также, V-образную отрисовку перекрёстка через съезды довольно просто алгоритмически схлопнуть в одну линию, что рендеры и навигаторы могут сделать самостоятельно (а мы под них не мапим!), а вот схлопнутую линию расщепить на две - нет.

Offline

#6 2020-09-06 08:36:55

chnav
Member
From: Russia / Kazakhstan
Registered: 2010-03-18
Posts: 3,166

Re: Полосы разгона и торможения

alexey_zakharenkov
Так выходит что я полная противоположность и категорически против рисовать разметку или следы от шин отдельными highway.
Когда натыкаюсь на подобное творчество - сохраняю геометрию (во избежание войн правок) и меняю тег на highway:lane=*
Кому надо - может поднять свой рендер или конвертер для навигатора с поддержкой этого тега. Либо придумать свои теги для отдельных полос и пропихнуть в вики, с удовольствием ими воспользуюсь.

alexey_zakharenkov wrote:

Действительно ли есть принципиальное различие между съездами, выделенными конструктивно (например, бордюром) или только разметкой - и там и там границу островка пересекать нельзя. Скажете, что в отличие от разметки бордюр точно пересекать нельзя? Так некоторым водителям и бордюры не помеха, и тротуары - проезжая часть. Основываться надо на легальном разрешении. А если по периметру островка, прямо по линии разметки поставят гибкие столбики ограждения - уже по-другому мапить надо?

Разметка и гибкие столбики элементарно меняются хоть каждый сезон (вариант - до/после парада), а бордюры - фиксированная конструкция.

Last edited by chnav (2020-09-06 08:43:58)

Offline

#7 2020-09-06 09:32:42

freeExec
Moderator
From: Ульяновск,Модератор всех слоёв
Registered: 2012-07-31
Posts: 8,209

Re: Полосы разгона и торможения

alexey_zakharenkov wrote:

выделенными конструктивно (например, бордюром) или только разметкой - и там и там границу островка пересекать нельзя.

Колоссальная разница, в одном случае можно беспрепятственно проехать, а в другом не представляется возможным.

Offline

#8 2020-09-06 15:45:10

RSergei
Member
From: Тюмень
Registered: 2011-04-05
Posts: 317

Re: Полосы разгона и торможения

alexey_zakharenkov wrote:

А давайте устроим холивар.

Не Вы первый посмотрите по истории, не раз уже обсуждали

Offline

#9 2020-09-06 20:40:12

rain_99
Member
From: Екатеринбург
Registered: 2014-01-01
Posts: 378

Re: Полосы разгона и торможения

alexey_zakharenkov wrote:

А давайте устроим холивар.

Я вот считаю, что съезды...

это не съезд. Это полоса разгона/торможения, которая идет параллельно основной дороге
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/RU:Lanes

и после окончания полосы торможения - следует поворот

Offline

#10 2020-09-08 00:46:39

LLlypuk82
Member
From: Витебск (Беларусь)
Registered: 2012-12-23
Posts: 2,476
Website

Re: Полосы разгона и торможения

Может зрение подводит меня, но на панораме Т-образного перекрёстка нет, а на схеме (в osm-топологии) — есть. Если панорама отображает действительность, то схема — не ясно что.

Offline

Board footer

Powered by FluxBB