You are not logged in.

#1 2010-03-26 19:52:47

NKM
Member
Registered: 2010-03-19
Posts: 8

Киров и область

Обсуждаем работу над картами Кирова и Кировской области.

Для раздумий/работы:
1) Документы территориального планирования Кирова на офсайте Кирова (ОД)
2) Генплан Кирова на сайте инвесторкиров.ру (карты в ОД. На текст предлявляют какие-то претензии, но если это копипаст из Генплана, то тоже ОД)
3) Векторная карта Кирова с инвестора (для тех, кому не пристало разглядывать мелкие схемы генплана с предыдущей страницы. НЕ НАХОДИТСЯ В ОД!)
4) Карта Кирова с Яндекс.Карты (НЕ ОД! За схемы некоторых заводов можно получить по рукам)
5) Карта Гугла (спорный статус, но для детальной проработки не подходит)
6) GPS карты Кирова для разных программ (НЕ ОД! Подойдёт для прорисовки треков)
7) Схема движения городского общественного транспорта

Last edited by NKM (2010-03-27 02:29:44)

Offline

#2 2010-03-26 22:29:42

dedNikifor
Member
From: Белгород
Registered: 2009-09-11
Posts: 3,419

Re: Киров и область

хм.. а можно пару вопросов?

что такое "НЕ ОД!"?
за что можно получить по рукам за яндекс-карты? не уловил сути

Offline

#3 2010-03-26 22:30:03

old_Bibigon
Member
From: Kirov|Vyatka
Registered: 2009-06-12
Posts: 26

Re: Киров и область

Как топтавшийся по городу прошлым летом, начну с истории отрисовки.
Торжественное заложение города в ОСМ осуществил Макс Васильев в далёком 2007 году.

Первым город на уровне улиц изобразил пользователь Steklo летом 2008. К сожалению косвенные признаки (отрисованные жд пути, линии в садах без отрисовки дороги к ним, общий стиль рисования и некоторые мелочи) указывают что источником мог служить спутник высокого разрешения либо другая карта. К сожалению, на вопрос о происхождении данных в июне 2008 он мне не ответил sad

Затем город корректировался Максом Васильевым, бывавшим тут в основном проездами, по его велосипедным трекам.

Мной лично летом 2009 было предпринято пешеходное хождение по центру города и езда на общественном транспорте, по результатам которого и была подвигана часть улиц и отмечены остановки на карте. В качестве приёмника пользовал Neo FreeRunner.
Юго-Западный район отрисовывался мной в пешем ходе - на месте при помощи той же железяки в черновом варианте, дома строения на карте выравнивались. Местами я немного перепутал и в расположении дворовых проездов могут быть ошибки. Точность всё та же +/- 10-20 метров, хоть антенка немного и помогала.
Зимой основные улицы были выровнены по  трекам общественного транспорта, т.е. пачка треков была очень большой, для таких улиц был проставлен тег source=survey и сразу прошу не трогать их без очень сильной необходимости.
Дороги с source=IRS соответственно отрисовывались по подложке от Космоснимков.
Статусы дорог расставлялись на глаз и отчасти временно, в качестве упрощенного критерия я выбирал количество маршрутов транспорта ~5, больше - primary, меньше - secondary.
В запасе есть ещё небольшая кучка фоток датированных сентябрём 2009 для кварталов Энгельса-Халтурина-Володарского-Свободы, Халтурина-Труда-Свободы-Ленина и больнички за Алыми Парусами, отрисовать всё руки не доходят.
За зиму каких-то существенных правок мной замечено не было. По личной ЧСВ правки kozolup'a я таковыми не считаю, уж прости если что.
Такова история.

Резюмируя можно сказать, что неосновные улицы центральной части города лежат вполне сносно, но и не позволяют их применять в качестве дальнейшей привязки для прорисовки без gps. Для этой части хотелось бы летом продолжить отрисовку многоквартирных домов и прочих мелких радостей.
Что касается Нововятска, Коминтерна, Лянгасово, Чистых прудов, то наличие там большой части частных домов немного усложняет процесс отрисовки да и лично мне туда идти не хочется, и в центре ещё дел полно.

Last edited by old_Bibigon (2010-04-27 20:34:13)

Offline

#4 2010-03-26 23:17:25

old_Bibigon
Member
From: Kirov|Vyatka
Registered: 2009-06-12
Posts: 26

Re: Киров и область

Общее положение дел по моему imho я обрисовал. Теперь по источникам.

"ОД" - как я понимаю "общественное достояние".

NKM wrote:

Обсуждаем работу над картами Кирова и Кировской области.

Для раздумий/работы:
1) Документы территориального планирования Кирова на офсайте Кирова (ОД)

Это хорошо, будет куда посматривать когда дело дойдёт до пригорода, но самого города там нет.

NKM wrote:

2) Генплан Кирова на сайте инвесторкиров.ру (карты в ОД. На текст предлявляют какие-то претензии, но если это копипаст из Генплана, то тоже ОД)

Imho, максимум что оттуда взять - это речки типа Мостовицы, Люльченки, остальное относящееся к генплану довольно общее sad
Да и ссылки подозрительно ведут на investor.kirov.ru.

NKM wrote:

3) Векторная карта Кирова с инвестора (для тех, кому не пристало разглядывать мелкие схемы генплана с предыдущей страницы. НЕ НАХОДИТСЯ В ОД!)
4) Карта Кирова с Яндекс.Карты (НЕ ОД! За схемы некоторых заводов можно получить по рукам)

И зачем Вы это тут привели если и ежу должно быть понятно что их использовать для отрисовки нельзя? Или предлагаете базу предприятий брать с яндекса? так для этого нужны дома сначала ;(

NKM wrote:

5) Карта Гугла (спорный статус, но для детальной проработки не подходит)

Для самого города уж тогда лучше IRS от космоснимков пользовать, но будете повторяться wink

NKM wrote:

6) GPS карты Кирова для разных программ (НЕ ОД! Подойдёт для прорисовки треков)

Как это "прорисовка треков". Треки обычно записывают, а не рисуют wink

По улицам в городе imho проще будет это объехать за пару дней и отрисовать, готов побыть штурманом, т.к. ни машины ни прав не имею. Но есть цифромыльница canon a480, подкрученная до состояния постоянной съёмки с интервалом >= 1c и некий запас места под фотки, на 8 часов хватить должно. Так что попутно часть домов можно захватить. smile
Потом уже с матом и чертыханиями начать обходить кварталы sad

Если так хочется карту для определения текущего маршрута, то есть ещё navitel, но опять же не для отрисовки в осм, а только как набивка предварительного маршрута.
Ну и про карты в роспечати забывать не надо. wink

Ещё можно дружно скинуться на снимки IKONOS (1м), но могут их нам и не продать ещё. На снимки DigitalGlobe по 15$/км2 будет дорого sad
Да и обход города это всё равно не отменит.

Да специфичный источник 7) реестр маршрутов общественного транспорта, на вскидку ~80% остановок я уже нанёс, а вот маршруты назначить так и не сподобился sad

Last edited by old_Bibigon (2010-03-26 23:54:52)

Offline

#5 2010-03-26 23:24:13

old_Bibigon
Member
From: Kirov|Vyatka
Registered: 2009-06-12
Posts: 26

Re: Киров и область

dedNikifor wrote:

хм.. а можно пару вопросов?

что такое "НЕ ОД!"?
за что можно получить по рукам за яндекс-карты? не уловил сути

Пара заводов двойного назначения, трудящихся на авиацию. Сверхсекретный "Маяк" - неизвестно что производят и производят ли. БиоХимЗавод, производящий Его Самого smile
2 или 3 ВЧ на территории города, плюс пара кварталов НИИ Микробиологии (оф название не вспомню) с режимным пропуском.
Естественно на официальных картах это обычные такие домики smile

Offline

#6 2010-03-27 02:21:08

NKM
Member
Registered: 2010-03-19
Posts: 8

Re: Киров и область

old_Bibigon wrote:

Общее положение дел по моему imho я обрисовал. Теперь по источникам.

"ОД" - как я понимаю "общественное достояние".

NKM wrote:

Обсуждаем работу над картами Кирова и Кировской области.

Для раздумий/работы:
1) Документы территориального планирования Кирова на офсайте Кирова (ОД)

Это хорошо, будет куда посматривать когда дело дойдёт до пригорода, но самого города там нет.

Можно и не подсматривать, а обводить всё что есть на этих схемах.

old_Bibigon wrote:
NKM wrote:

2) Генплан Кирова на сайте инвесторкиров.ру (карты в ОД. На текст предлявляют какие-то претензии, но если это копипаст из Генплана, то тоже ОД)

Imho, максимум что оттуда взять - это речки типа Мостовицы, Люльченки, остальное относящееся к генплану довольно общее sad
Да и ссылки подозрительно ведут на investor.kirov.ru.

Тем не менее, там видно разметку улично-дорожной сети.

old_Bibigon wrote:
NKM wrote:

3) Векторная карта Кирова с инвестора (для тех, кому не пристало разглядывать мелкие схемы генплана с предыдущей страницы. НЕ НАХОДИТСЯ В ОД!)
4) Карта Кирова с Яндекс.Карты (НЕ ОД! За схемы некоторых заводов можно получить по рукам)

И зачем Вы это тут привели если и ежу должно быть понятно что их использовать для отрисовки нельзя? Или предлагаете базу предприятий брать с яндекса? так для этого нужны дома сначала ;(

Больше источников - выше качество. Например, для форм зданий. Прямоугольники хрушёвок труда нарисовать не составит, а вот большие всякоизогнутые здания, тут надо куда-то смотреть, прежде чем рисовать.

old_Bibigon wrote:
NKM wrote:

5) Карта Гугла (спорный статус, но для детальной проработки не подходит)

Для самого города уж тогда лучше IRS от космоснимков пользовать, но будете повторяться wink

Собственно, качества не больше, чем у гугла. Вот Нижне-Ивкино хорошо отснят гуглом, а Киров  - сплошное разочарование.

old_Bibigon wrote:

Ещё можно дружно скинуться на снимки IKONOS (1м), но могут их нам и не продать ещё. На снимки DigitalGlobe по 15$/км2 будет дорого sad
Да и обход города это всё равно не отменит.

Покупка для личного пользования и покупка авторских прав на изображение - 2 большие разницы. Покупая атлас, вы можете на него смотреть и использовать, но не создавать на его основе производные работы. Впрочем, снимки из космоса - это достаточно спорный момент. Хотя бы потому, что спутники находятся на геостационарной орбите, а границы воздушного пространства упираются в потолок 100 км над поверхностью земли, поэтому законы отдельных государств на спутник не распространяются.


PS. Планирую заняться  прорисовкой северного пром. района, но как скоро - не знаю.

Offline

#7 2010-03-27 09:50:07

coolkaas
Member
From: RU, Penza
Registered: 2009-05-28
Posts: 2,391

Re: Киров и область

NKM, гуглем пользоваться НЕЛЬЗЯ smile

Offline

#8 2010-03-27 10:46:30

NKM
Member
Registered: 2010-03-19
Posts: 8

Re: Киров и область

coolkaas wrote:

NKM, гуглем пользоваться НЕЛЬЗЯ smile

Попробуй отмасштабировать изображение Кирова там. Здесь не то, что нельзя, скорей бессмысленно. Но из уважения к проекту упомянуть надо.

Offline

#9 2010-03-27 16:18:11

usm78-gis
Member
Registered: 2008-04-21
Posts: 2,648

Re: Киров и область

NKM wrote:

спутники находятся на геостационарной орбите

Хм, это какие спутники имеются в виду?

Offline

#10 2010-03-27 18:17:53

NKM
Member
Registered: 2010-03-19
Posts: 8

Re: Киров и область

usm78-gis wrote:

Хм, это какие спутники имеются в виду?

Те, что находятся на геостационарной орбите. Как впрочем и любые другие. Ниже 100 км спутник летать не может, он упадёт.

Offline

#11 2010-03-27 18:35:18

Vovanium
Member
Registered: 2009-07-23
Posts: 1,094

Re: Киров и область

NKM wrote:
usm78-gis wrote:

Хм, это какие спутники имеются в виду?

Те, что находятся на геостационарной орбите. Как впрочем и любые другие. Ниже 100 км спутник летать не может, он упадёт.

Недолго, но всё же где-то в этом районе они всё-таки летают, хоть и требуется постоянная коррекция орбиты. И именно геоисследовательские спутники летают на очень низкой орбите (где-то 100—150 км и есть), так как чем дальше, тем хуже будет разрешающая способность. И на геостанционарной орбите им не выгодно висеть, так как видеть они будут только треть земной поверхности, в то время как пустив спутник по низкой полярной орбите, можно последовательно отснять всю землю.


Мне KekcuHa обещал подарить навигатор. Как жаль, у меня уже есть.

Offline

#12 2010-03-27 20:42:55

old_Bibigon
Member
From: Kirov|Vyatka
Registered: 2009-06-12
Posts: 26

Re: Киров и область

Позволю себе процитировать личную переписку с гражданином NKM по поводу правки (снимок на память)

> > > > > Собственно причины изменения статусов хотелось бы услышать wink
> > > > > А то словил:
> > > > > 1) Ульяновская - дорога через гаражи, местами максимум внутридворовая, construction я сегодня там нифига не заметил кроме прокладки труб, спецом сегодня топтался :-/
> > > > > 2) Луганская от Луганского проезда до Ульяновской - летом дорога через гаражи с соответсвующим "качеством"
> > > > > 3) Менделеева между Кольцова и Луганской - летом дорога через гаражи, вида паршивого, как и Луганская sad
> > > > > 4) Солнечная между Воровского и Производственной - летом был вполне нормальный барьерчик у лицея и сквозной проед был не возможен
> > > > > 5) Кочкиной до secondary imho жирно
> > > > > 6) понижение Маркса тоже кажется сомнительным
> > > > > 7) Сормовская secondary без ул Мира как-то странно висит, imho residental там нормально, или tertiary как связь Лепсе-Ломоносова, но там и через парк нормально, imho

> > > > Статусы улиц заданы генеральным планом. План можно посмотреть на сайте investorkirov.ru, для этого надо включить соответствующий фильтр в инвестиционной карте Кирова.

> > > "Если на клетке слона прочтешь надпись: «буйвол», — не верь глазам своим" (c)
> > > То что на каком-то генплане оно отмечено как объездная дорога не значит что на местности там есть хотя бы асфальт. wink

> > > Прошу откатить эти изменения самостоятельно и впредь относиться с большой опаской к данным с этого сайта; ...

---
> > Планируемые к постройке объекты отмечены красным цветом. В этом плане объездная дорога там достаточно правильно нарисована. И планируемая Ульяновская.
> > Статусы улиц задаются генеральным планом в соответствии с СНиП 2.07.01-89 (строительными правилами и нормативами). При это основополагающей характеристикой для дороги является не величина дороги, а поток т/с. Современный генплан Кирова принят в конце 2007 года, поэтому он достаточно точно отражает существующее положение. В этом плане он гораздо лучше личных впечатлений от ситуации на дороге.
> Откровенно говоря, СНиП нам тут не указ, мы не государственная контора и даже лицензии у нас нету. Зато есть принципы проекта и классификация дорог ( Классификация дорог ), исходя из которых статус дороги положено назначать из критерия важности в сети города ("PS. Международное голосование — использовать ли критерий важности или физических характеристик (см. Highway_key_voting_importance) — завершилось выбором критерия важности дороги в иерархической сети"). В следствии этого опять же требую вернуть статусы для пунктов 1-4 в предыдущее состояние до проверки изменений на местности.
> По поводу статусов остальных дорог всё-таки рекомендую придерживаться реальной ситуации а не приказов.

---
Ну а как вы определите важность? По личным впечатлениям? Генплан определил важность, упор в том голосовании был сделан на то, что информация может устаревать. Здесь же информация по меркам Кирова свежая, потому что с ноября 2007 с кировскими темпами строительства, по-моему, ни одной новой дороги не появилось. Немного расширили Лепсе да распахали Воровского, больше ничего не припоминаю.

Не могу не отметить, что выбор в том голосовании делался между официальной классификацией дорог, к которой не относится улично-дорожная сеть внутри городов, и собственными представлениями о том, как оно должно быть. Но собственные представления идеально легли в русло существующих нормативов, в которых внутри НП определены магистрали (1), магистральные улицы общегородского значения (2) и магистральные улицы районного значения (3). В целом, всё голосование проходило в духе обсуждения дорог вне НП (даже вопросы были сформулированы таким образом), поэтому данное голосование я не считаю барьером к правильной, в том числе и официальной, классификации.

Давайте перенесён вопрос от целого к частному, к обсуждению статуса отдельных улиц на форуме. Я думаю, в базисе всё равно надо ориентироваться на документы территориального планирования. А уж если захотелось что-то поменять, нужно обосновать "почему".

Ну что ж вернёмся к частностям, с которых я собственно говоря и начинал, и на которые я не получил никакого ВРАЗУМИТЕЛЬНОГО ответа!
Но всё-таки решил пройтись ещё раз днём мало ли что упустил, соответственно пачка фотографий (геотеги внутри наличествуют):
1) перекрёсток Юровской-Ульяновской взляд в сторону Воровского допустим что это строящееся ответвление.
2) проходим по ней и упираемся в ЛЭП, смотрим назад как я понимаю стройка не удалась... бывает, стоит признать что бульдозер с краном там хотя бы имеются. Но и стоить отметить что эта "улица" была сдвинута мной, чтоб отображать положение гаражей ещё летом.
3) на всякий случаей проходим ещё немного через гаражи и выглядываем на ЛЭП - собственно ничего нового не узнаём
4) до кучи вид в сторону Юровской из точки рядом с теплопунктом
5) доходим до Воровского, где часть объездной уже должна быть построена, вид стоя спиной к Строителей, хм гаражи и стоянка посреди объездной. Взгляд в сторону Московской ура! что-то похожее на дорогу, проходим по ней разворачиваемся, нанотехнологии "жидкий" асфальт похоже ещё не положенный видим справа, смотрим на "магистраль" что-то она притаилась.
6) подходим к гаражам, осматриваемся в сторону Воровского, в сторону Московской, смотрим под ноги, хм просто убежала hmm
7) доходим до уже отмеченной внутридворовой дороги
8) топчемся по Московской, дороги не находим, с другой стороны есть гаражи, на прощанье смотрим назад и чуть дальше, обходим гаражи. понимаем что дороги опять нет, но по Плану ж должна быть hmm
9) с другой стороны остались гаражи и дорога рядом с домами, т.к. культурно на ту сторону не перейти то начнём с дороги , которая наглухо уходит во дворы, слева опять гаражи Oo
10) походив по дворам заходим в гаражи оглядываемся, стоит признать что гаражи хорошие в два ряда (позже в три), снег расковырять к сожалению не удалось, дальше гаражей дома частного сектора, ближе ЛЭП и заросли кустарника.
11) стоим на "магистрали" в сторону Московской в сторону Ульяновской
12) ещё один вид на магистраль, вообщем не везёт
13) взгляд на улицу Луганскую и её перекрёсток с Ульяновской
14) всё таже Луганская, напоминаю - primary, т.е. по факту приравненная к Ленина и Октябрьскому.
15) Луганская, Упита
16) Луганская в сторону ТЭЦ, Луганская в сторону Упита
17) ну раз уж зашли так далеко, то Менделеева 1, 2
18) и как пример уже Кольцова (2331).

Вы дальше будете мне доказывать, что вокруг города уже идёт у нас объездная дорога через Луганскую-Ульяновскую?
Т.к. Вы "предпочитаете работать на анонимных началах.", то и сюсюкаться с вами я не намерен, правка откатывается до предудыщего состояния.
Хотите изменения статуса дорог - выносите на обсуждение в этой теме и аргументируйте не тупым "так в Плане написано". План у вас довольно плохонький откровенно говоря.

Говорю сразу - при появлении правок статусов улиц без предварительного обсуждения, откатывать буду всю правку не разбираясь.

Last edited by old_Bibigon (2010-03-27 20:45:17)

Offline

#13 2010-03-27 21:57:06

coolkaas
Member
From: RU, Penza
Registered: 2009-05-28
Posts: 2,391

Re: Киров и область

Кировские парни настолько суровы.. (Продолжение фразы принимается в виде продолжения оффтопа). smile
На самом деле Бибигон молодец.

Offline

#14 2011-01-14 19:07:52

AlRight
Member
From: Perm, Russia
Registered: 2009-09-24
Posts: 861

Re: Киров и область

Господа кировчане (и гости города, как говорится),
Хотел вот спросить про статус дорожки одной близ Кирова... Но прочитал вскользь данную тему и теперь прямо стесняюсь спрашивать.
http://osm.org/go/2Q8nHoR--
Вот там зелёненькая между красненькими .. э
..представляется мне несколько неуместной в свете концепции связности транков (фига се сказанул, сам испугался)
С транком через "Новый мост" тоже, имхо, сложно согласиться
http://osm.org/go/2Q807F0

Last edited by AlRight (2011-01-14 19:08:22)

Offline

#15 2011-01-14 20:32:16

Max Vasilev
Member
Registered: 2009-06-16
Posts: 1,026
Website

Re: Киров и область

Это объездная дорога, которая подпадает под все технические определения автобана: разделённые физически полосы отдельных направлений, выгороженные направления, все заезды/съезды только через многоуровневые развязки, отсутствие ограничения скорости типа "населённый пункт" на всей протяжённости и прочее. Она является единственным допустимым маршрутом всего транзитного траффика, за исключением траффика по "Вятке" (А119). Она является коллектором двух дорог Р168 (на Москву и запад) и Р169 (на восток и Казань). Более того, эта объездная является ещё и коллектором траффика Москва-Глазов-Пермь.

Между её кольцевой развязкой и транком через Новый мост проходит праймари (улица Производственная), которая по факту - основное транзитное направление и единственное транзитное грузовое направление.

С точки зрения траффика правильнее было бы поднять участок между ними до транка, но он проходит через жилую зону и городские светофоры. По сути - это основная транспортная беда Кирова вообще, когда с двух сторон есть направления трафика, а замыкаются они через улицу города. В настоящий момент ведётся разработка проекта продолжения объездной дороги (автобана) с запада  Кирова и соединение его с тем транком, что через Новый мост, но это уже много лет только на бумаге.

Я понимаю, что здесь нарушается одна из рекомендаций - разрыв транков, но даже немецкий автобан с обоих концов расходиться дорогами меньшего статуса.

Offline

#16 2011-01-14 22:23:12

VikDD
Member
From: RU, Moscow-Yaroslavl
Registered: 2010-04-21
Posts: 1,867

Re: Киров и область

Если трафик должен ехать через эту дорогу и трафик велик, то надо повышать до транка. Ну не может быть мост "центром", из него не могут начинаться транки.

Offline

#17 2011-01-15 00:09:05

glebius
Member
From: Moscow, RU
Registered: 2009-02-24
Posts: 1,178

Re: Киров и область

Надо улицу по которой идёт транзит делать транком, какой бы узкой она ни была.

Offline

#18 2011-09-06 09:08:41

Kostik
Member
From: Moscow
Registered: 2011-01-02
Posts: 2,069

Re: Киров и область

Не порядок в Кировской области, что слишком много Duplicated nodes плодится, не успеваешь править:
http://navitel.osm.rambler.ru/nm2/errs/ … m-err.html

Offline

#19 2011-09-07 17:42:09

denlog
Member
Registered: 2011-09-07
Posts: 17

Re: Киров и область

Kostik wrote:

Не порядок в Кировской области, что слишком много Duplicated nodes плодится, не успеваешь править:
http://navitel.osm.rambler.ru/nm2/errs/ … m-err.html

Причём в одной местности. Уже и надежды нет что нарисованное за неделю появится в навигаторе.
Пытался править, но с моими навыками такое количество не реально, с учётом того что с каждым днём ошибок только больше.

Last edited by denlog (2011-09-07 17:42:27)

Offline

#20 2011-09-07 18:32:18

tefal
Member
From: Новозыбков (RU-BRY)
Registered: 2011-07-29
Posts: 140
Website

Re: Киров и область

Ответ на вышесказанное

Offline

#21 2011-09-08 17:24:55

Master_s
Member
Registered: 2011-09-05
Posts: 13

Re: Киров и область

Kostik wrote:

Не порядок в Кировской области, что слишком много Duplicated nodes плодится, не успеваешь править:
http://navitel.osm.rambler.ru/nm2/errs/ … m-err.html

Уфф!!!
С помощью коллег (всем большая благодарность) все ошибки по нанесенным дорогам в Свечинском и смежных районах исправили.
Ошибки - огрехи при конвертации из польского формата, когда пропадает соединение дорог. Дороги и вода все нанесены, остались лес и названия населенных пунктов, наносить буду попозже (массовых ошибок не будет, так как точки это не дороги).
Для статистики: дороги состояли примерно из 25 тыс. точек, вода примерно также, и хотя ошибок было действительно много, но 400 повторных точек из 50 тысяч это было неизбежно.

Offline

#22 2012-06-15 23:02:52

pumbur
Member
Registered: 2011-12-12
Posts: 16

Re: Киров и область

в последнем обновлении бинга появился киров

границы снимков по области: http://www.openstreetmap.org/browse/relation/1298914

Offline

#23 2012-07-05 15:32:37

Max Vasilev
Member
Registered: 2009-06-16
Posts: 1,026
Website

Re: Киров и область

Поскольку в области за последний год стало немного больше чем два активных маппера, а в уютном чатике никто кроме old_Bibigon не появляется, отпишусь здесь.

С появлением последних микрософтовских снимков на область, перерисовал дома в Радужном и в верхнем Нововятске, так же подёргал некоторые особо кривые дороги там. Все теги на домах полностью сохранены, перерисована только геометрия. Просьба, по возможности, уделить некоторое внимание этим районам и если кто обладает локальным знанием, подписать дороги которые есть и дорисовать те основные, которых нет.

Offline

#24 2012-07-07 20:44:11

Delin
Member
From: N. Novgorod - Kirov
Registered: 2012-05-16
Posts: 91

Re: Киров и область

pumbur wrote:

в последнем обновлении бинга появился киров

Новые снимки уложены хорошо, gpx-треки ложатся практически идеально. Перерисовал некоторые дороги в зуевском районе. Еще хотел леса добавить, возник вопрос - обозначать их как forest или woods?

Offline

#25 2012-07-07 21:50:10

LexIgnatov
Member
From: Рыбинск-Москва
Registered: 2010-08-30
Posts: 714
Website

Re: Киров и область

natural=wood


Лучше меньше, да лучше

Offline

Board footer

Powered by FluxBB