Meine Frage: Ist das richtig so? Nur, weil der Key motorcar heißt, steht das jetzt auf einmal auch nur noch für PKWs und nicht mehr für alle mehrspurigen Fahrzeuge, oder wie? Das wäre sehr wichtig, zu wissen bzw. da den Unterscheid deutlich zu machen.
Vorher wurde der Key (auch) für alle mehrspurigen Kfz genutzt! Hat sich die Tagging-Mailingliste da geeinigt, dass der Key einfach so umdefiniert wird?!
Es wurde nichts umdefiniert, sondern es wurde auf den langjährigen Inhalt von vor dem 14. April 2018 zurückgesetzt. Die Änderung vom April war die “eklatante” Änderung.
Ob das jetzt sachlich richtig ist oder nicht ist eine ganz andere Frage.
Das ist ja witzig, weil in dem Thread über “bdouble” neulich sind wir auf die Abweichung zwischen DE ind EN Wiki gestossen und Mehrheitsmeinung war “EN hat immer Recht”. Wäre aber schwierig geworden, z.B. bei Turn-Restrictions “except motorcar”
Ich denke, die meisten Mapper kennen die STVO nicht auswendig und mappen einfach das Schild:
Roter Kringel mit Auto drin->motorcar=no (und dies steht in D auch für LKW)
Roter Kringel mit Auto und Motorrad drin->motor_vehicle=no
Roter Kringel mit LKW drin->hgv=no
Es geht nur ums Motorrad, sondern darum, dass mit dem Verkehrszeichen “Auto” je nach Zusammenhang mal ein PKW und mal ein Kraftfahrzeug (inkl. LKW) gemeint ist.
Kraftfahrzeuge = Krafträder + Kraftwagen, z.B. in:
Kraftwagen = mehrspurige Kfz = Pkw + Lkw, hat in der StVO dieses Symbol: bspw. für oder
Pkw, hat in der StVO dieses Symbol: , ist mir noch nicht als Verbotszeichen begegnet, aber als Zusatzzeichen, bspw.
Für 1. ist m.E. motor_vehicle das passende Tag
Für 2. war meiner unmaßgeblichen Meinung bisher motorcar gedacht
Für 3. fehlte m.E. bisher ein key
Zwischen 2. und 3. tobt der Edit-War …